1.比亚迪车机系统容易死机影响驾驶安全吗?

2.比亚迪宋 pro车机系统：这就是一个平板电脑啊

3.比亚迪电池系统开发部怎么样

4.比亚迪为什么系统还是1.0

5.深圳比亚迪多媒体工厂是第几事业部

比亚迪车机系统容易死机影响驾驶安全吗?

比亚迪造电脑-比亚迪公司电脑系统

不会影响驾驶安全。

根据查询玩车迷显示，比亚迪的车辆控制ECU和车机不是一个东西，也不用一个芯片，车机不会影响车辆控制1。另外，比亚迪的驾驶员权限比电脑高，所以车机系统不会对驾驶安全造成影响。

比亚迪宋 pro车机系统：这就是一个平板电脑啊

比亚迪宋?pro相信大家也不陌生了，毕竟这是一款大热的紧凑型SUV，深受消费者的喜爱，其实谈到比亚迪宋?pro来说，确实不得不说起他的DiLink?2.0车机系统，这个系统来说确实整体的可玩性非常高。

现在比亚迪的DiLink系统已升级到了DiLink?2.0版本，整体的智能化会更强，而比亚迪宋?pro搭载的就是DiLink?2.0系统。当我们来到车内可以看到一块非常大的中控屏，达到了10.1英寸（可升级为12.8英寸），这块中控屏来说，一定意义上就是一个平板电脑。

平板电脑，普通消费者较常用来干什么？我想就是看电视、**，玩游戏，听歌，刷小，以及搜索，浏览网页，有时还会购物等等。而比亚迪宋?pro的车机就完全可实现，毕竟他本身就可下载众多的应用，想玩的自己下载就可以了，就如同平板一样。

本身来说这块车机就内置了如爱奇艺，美团，快手，今日头条，抖音，吃鸡等在内的一些常用的APP。可以这样说：手机可实现的功能，比亚迪宋?pro的这块屏幕一样可以实现，若没有应用可以自己去应用商店里下载，若应用商店没有，还可以去浏览器下载，便捷性十分高。再联想到10.1英寸的大屏，这不就是平板电脑吗？

平板电脑是可竖立也可平放，而比亚迪宋?pro的中控屏来说一样是可旋转的，这也带来了更好的可玩性。加上现在的DiLink系统也升级到了DiLink?2.0版本，整体的流畅性也更高，基本上不会说什么卡顿之类的，比亚迪整体的优化还是非常不错的，玩吃鸡、王者等确实感觉不到卡顿。

至于便宜中控屏支持的倒车影像来说，这块中控屏自然也是支持的，这完全不用担心。整体来说，比亚迪宋?pro这个车机系统整体的可玩性确实十分的高，呆在车上都一点都不会觉得无聊，毕竟“平板”就一直在车上。

整体来说指导价8.98万-11.98万的比亚迪宋?pro他的车机系统确实是他的优势，加上本身亲民的价格，宋?pro也确实是深受消费者的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪电池系统开发部怎么样

比亚迪电动动力系统开发部门不错，

比亚迪即使新入职员工一般是要求加班的，但周五入职的员工，周六周日不安排加班。

比亚迪办公室人员是八点半上班，一周倒班。五点半下班。比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米。主要生产商务轿车和家用轿车和电池。

比亚迪为什么系统还是1.0

比亚迪系统还是1.0那是因为比亚迪系统没有更新。1.0时代的代表车型是比亚迪首辆纯电车型e6。比亚迪已经更新到4.0版本了，基于安卓系统深度开发，从1.0到4.0，比亚迪车机系统一直在进步，UI界面、语音交互、应用生态等多方面都得到了大幅提升。

深圳比亚迪多媒体工厂是第几事业部

这是比亚迪第十五事业部，做中控系统和仪表系统和汽车音响等的部门。

深圳比亚迪（包括宝龙、葵涌、坪山）有19个事业部，各个事业部职能如下：

第三事业部：以各类IT终端设备结构件的研发、设计、制造为主，主要担任着精密机构件、输入模组、金属模组、精密模具等业务。第四事业部：LCD，触摸屏，背光及模切三大工厂。第五事业部：主要从事手机、数据卡、平板电脑等产品的研发,凭借强大的零部件垂直整合能力成为世界领先的ODM供应商。第六事业部：主要承担着公司集成电路及功率器件的开发、整合性晶圆制造服务的生产任务。第七事业部：广电业务部门。

第八事业部：专注于电脑产品ODM的研发设计与生产。第九事业部：SMT部门，整机产品的组装测试、彩包、售后维修等。第十事业部：手机应用软件和整机方案设计业务。

第十一事业部：主要承担着公司各车型的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和油箱产品的生产任务。第十二事业部：比亚迪汽车模具中心，承担着公司全部新车型模、检具、夹具的设计及制造任务。第十三事业部：负责生产比亚迪汽车各车型的所有注塑配件（内外饰件）、汽车灯饰的各种产品，并负责产品的后续组装任务。第十四事业部：主要负责电动汽车核心零件的研究开发与生产。第十五事业部：主要负责产品划分为车载电子、车身电子、安全电子三大类，包括多媒体、空调、气囊、整车线束、开关、整车仪表、配电盒、GPS、倒车雷达、防盗系统、智能钥匙系统、整车音响系统等数百种汽车电子产品。

第十六事业部：设计车身零件、底盘悬挂等部门。

第十七事业部：发动机研发、制造中心。

第十八事业部：目前主要经营的产品有橡胶、塑胶、涂料等相关产品。

第十九事业部：主要从事客车整车、客车专用底盘的研发、制造。