艾瑞泽gx怎么升级电脑系统-艾瑞泽车机升级

1.尺寸更大的艾瑞泽GX为何卖不过吉利帝豪

2.艾瑞泽GX的用车分享，驾车在于用心，分享日常省油小心得

3.艾瑞泽GX：炫酷车身，精品配置，仅5.6万怎么干不过帝豪？

4.关于艾瑞泽GX汽车保险那些事，其实并没那么复杂！

尺寸更大的艾瑞泽GX为何卖不过吉利帝豪

国产车在销量榜单里活跃度越来越高，随着产品架构布局的完善，不仅在SUV领域频频露脸，在轿车领域存在感也日渐走强。

比如轿车销量榜单的常客，吉利帝豪和宝骏310，还有最近的新兴黑马荣威i5，销量数据都能和合资车型相媲美。尤其是吉利帝豪，是该领域非常有代表性的一款产品销量表现稳定。

随着国产自主品牌对轿车领域的重视，越来越多的新品相继登场，其中不乏一些实力强劲表现出色的车型，比如艾瑞泽GX在尺寸和动力上，都要比吉利帝豪更出色一些。

这款奇瑞出品的紧凑型轿车，尺寸为4710*1825*1490mm，轴距为2670mm，和吉利帝豪的4632*1789*1470mm，以及2650mm的轴距相比，长宽高和轴距都有明显的优势。不仅视觉上看起来更加协调，线条流畅，1825mm的车宽在乘坐舒适度上也能有更好的体验。

还有动力上，艾瑞泽GX搭载了奇瑞主打的1.5T（SQRE4T15B）涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大功率108kW，峰值扭矩210牛米。

比起帝豪的1.5L/109马力和1.3T/133马力两款发动机，账面参数更出色。而且自动挡车型还有CVT（模拟9速）变速箱，日常驾车使用响应性和平顺性感受都不错。

但是从销量数据表现来看，占据优势的却是动力和尺寸都略逊一筹的吉利帝豪，在2月份，帝豪月销12370辆，位列榜单第11名，而艾瑞泽GX月销3777辆，位列榜单第47名，两者之间的差距有点悬殊。

为什么更大更强的艾瑞泽GX卖不过帝豪？原因可能是这三点。

一是品牌影响力，虽然在知名度上，奇瑞丝毫不亚于吉利，在国产自主品牌中论知名度两者应该是不相上下，毕竟当年奇瑞也有过辉煌时期，销量可以和合资品牌媲美彼时吉利还没现在的辉煌。

但是在认可度和影响力上，奇瑞近些年掉队，而吉利奋起直追，产品线丰富还有国际豪华品牌为它背书，品牌名号越来越响，相比之下不善于营销自己的奇瑞，在影响力这一点上就和吉利有了不小的差距。

第二点就是车型太新，艾瑞泽GX是2018年上市的一款新车型，和已经畅销多年的吉利帝豪相比，在可靠性上就有待观察，就好像目前国产车和更稳定可靠的合资车型之间存在差距一样。新品车型需要市场检验，和真正的车主反馈以及口碑测评来为艾瑞泽GX佐证。

第三点就是奇瑞自身的问题，艾瑞泽系列产品让消费者“傻傻分不清楚”，很多人到现在都觉得这就是艾瑞泽5的升级版，其实在驾驶感受上这款车明显要比艾瑞泽5表现更好，尤其是超过1.8米的车宽，还有1.5T+9CVT的动力组合搭配，但是奇瑞品牌的车型定位和售价，总是会形成内耗，所以没有爆火也是情理之中。

艾瑞泽GX的用车分享，驾车在于用心，分享日常省油小心得

燃油算是一辆车日常最多的开支了，我所了解到的，目前我们这开最多的车友已经有好万多公里了。这得加多少钱油了，是一笔很大的开支。而我最近开的不多，每个月也就几百公里。不过还是很注意用车的细节，也从中了解到艾瑞泽GX的一些习性，掌握好之后也能达到一定的节油效果，今天就把自己总结的经验分享给大家。?首先值得一提的是加多大号的汽油合适，我们都知道艾瑞泽GX是支持92号的，算是比较实在的，可以吃粗粮。仁者见仁智者见智。每升能比95便宜几百钱的价格，一年下来能剩下好多钱呢。我从买车就一直加92号，完全没有问题的。至于同样油量下，跑的距离我还是认为驾驶习惯有很大关系，接下来聊聊吧。?同样是艾瑞泽GX，不同的司机却能开出不同的油耗，这就是驾驶习惯问题。我是新手司机，刚开始对这个并不在意，但是过段时间后发现我的油耗比车友们都会偏高一些。一方面可能取决于驾驶路况，另一方面可能取决于驾驶习惯。那么也认真的总结了一下怎么开才能最省油，首先起步的时候不能一脚踩油门，轻踩缓慢加速。跑起来后尽量匀速驾驶，不能时快时慢。在前方一处有车或红绿灯的时候，提前松油门缓慢减速。停车等人的时候尽量熄火，因为发动机运作的时候会一直消耗然后。改变了驾驶习惯之后，确实能从一定程度的降低油耗。?还有一方面就是了解爱车的习性，就是说掌握它的经济时速。说一个很简单的办法，就是把仪表盘调节到瞬间油耗界面，行车中瞥一眼，看在多少时速下他的顺势油耗能在一个较低的区间，然后在良好路况的情况下保持这个速度行驶，也能达到节油的目的。以目前我的了解，在60马和100马左右的时候油耗是比较低的，一个是在郊区，一个是在高速，两种路况下跑这种速度是最省油的。?从用车习惯到了解爱车习性，几个方面给大家分享我的省油妙招，希望能车友们带来一些经验之谈，减少我们的日常开支。

经济实惠的家用好车，艾瑞泽GX

我的小艾，经济，好用

侧身的线条非常的流畅

前脸非常的精神

骚气的后尾

侧身的线条非常的流畅

线条感非常的好

清楚的大屏幕

为出色而生

贯穿式的设计，非常的有质感

溜背的设计好看

座椅的舒适性非常的好

操控起来非常的方便

舒服

爱你不多说！

艾瑞泽GX：炫酷车身，精品配置，仅5.6万怎么干不过帝豪？

奇瑞汽车在我国的销量其实还是非常不错的，但是这两年稍微有些跟不上时代的发展，我们现在说的主流国产品牌无非就是吉利，哈弗，荣威，比亚迪等等，现在讨论奇瑞汽车的小伙伴并不多了，为什么会出现这种情况？可能和奇瑞大量推自己的新品牌星途汽车有较大的关系，而自己的奇瑞品牌则曝光度不是那么高了。?今天我们来聊一款奇瑞旗下的车型，这款车型在前几年绝对是一款明星车型，但是这两年的销量却不是太好，我说的这款车型就是奇瑞的艾瑞泽GX。这款车型在去年一共卖出了71614辆车，今年的四月份卖出了4522辆，五月份卖出了4851辆，六月份卖出了4703辆，这样的销量与它的另一个竞争对手吉利帝豪相差得可不是一点点。那么这款艾瑞泽GX车型到底实力如何，一起来了解一下。

首先我们来看一下这款艾瑞泽GX车型的价格方面，这款车型的官方售价为7.59万元到11.39万元，并且终端有着约两万元左右的让利幅度，那么这款车型的入门级价格实际上为5.59万元。价格比帝豪要便宜一些，但是为什么还卖不过帝豪，我们接着往下看。

外观方面，这款艾瑞泽GX的外观可以说是相当的运动化，非常的洋气。前脸采用了极具运动感的进气中网设计，并且由一条镀铬饰条贯穿，连接两侧的灯组。在雾灯和车下前唇位置使用了令人血脉喷张的红色饰条进行装饰，整个车型给我们营造出极具动感的设计。?车型侧面，这款艾瑞泽GX采用了前低后高的设计，并且上腰线像一根笔直的弓箭从车头贯穿至车尾。

车尾部分，艾瑞泽GX使用了红色的尾翼设计，雾灯采用了熏黑设计，营造出较强的运动感。这款车型使用了双镀铬排气管的设计，但可惜的是都采用的是装饰作用，但无论如何运动感营造得相当到位，而且车尾的层次感也特别的明显。?我们再来具体看一下这款艾瑞泽GX车型的数据部分，它的长宽高尺寸分别为4710/1825/1490mm，轴距是2670mm，这款艾瑞泽GX车型的定位是一款紧凑型的三厢轿车，其实从它的数据来看是非常优秀的，超越了绝大部分竞争对手的车身长度。

那么这款艾瑞泽GX的内饰设计如何呢？我认为是相当的优秀，这款车型的现代感营造得相当到位，采用了贯穿式的空调出风口，非常的大气，并且使用了类似于钢琴烤漆材质的面板进行大范围的装饰，非常的豪华。此外，这款艾瑞泽GX的方向盘采用了真皮包裹的平底方向盘，搭配上法式缝线的座椅，整个车型的内饰现代且运动。

车型后排，说实话，这款车型的后排空间真是出乎了我的意料：轴距大，空间表现也非常的良好，后排乘坐两个一米八的小伙都可以轻松跷起二郎腿，顶部还有一拳距离。当然，后排空调出风口也是必须的配置，但遗憾的是这款艾瑞泽GX并未配备中央扶手以及全景天窗。

说完外观内饰，我们再来看一下这款艾瑞泽GX车型的三大件表现究竟如何。先来看底盘结构部分，这款艾瑞泽GX的底盘结构采用的前麦逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。虽说在这个价位采用的都是类似的底盘，但是低配车型采用了机械液压助力，真的说不过去，当然高配车型采用的是电动助力。?发动机部分，这款艾瑞泽GX车型主要有两款变速箱，1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中1.5T的涡轮增压发动机车型的入门级价格为7.99万元，仅仅只比1.5L自吸的发动机贵了4000元，所以我认为1.5L的车型性价比显然不如1.5T的车型性价比高。这款1.5T的发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230N?m，而1.5L发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为143N?m。

我们来看一下这款艾瑞泽GX车型的变速箱方面，这款艾瑞泽GX的变速箱主要有两种，一款是五挡手动挡，还有一款是CVT的无级变速。从动力总成来看，这款车型的油耗是非常低的，百公里油耗只有6.9升，要知道这可是一款接近1.3吨的轿车，所以这样的油耗完全是可以接受的。

总的来说，我认为这款艾瑞泽GX是一款外观颜值高，内在精美，动力强劲的自主品牌轿车，之所以这款艾瑞泽GX车型的销量比不过帝豪，我认为是品牌的因素。至于性价比，您觉得如何呢？

关于艾瑞泽GX汽车保险那些事，其实并没那么复杂！

艾瑞泽GX?上市已经一年多了，在经过市场的考验和消费者的认同下，目前也算在国产轿车中站住了脚跟，很多车友也都和我一样是通过分期购买了艾瑞泽GX?，那么分期购车后第二年的车险到底怎么买，买哪些险种，以及保险到底怎么用可能有些车友还并非特别了解。刚好我的车险也要到期了，就把了解到关于车险的那些事分享给各位车友。

乡村小路上的GX?——运动气息满满。

首先第一个要说的就是每个上路车辆都必须要购买的交强险，这个是没得商量的一个险种。

现在很多地方都是电子保单，不需要再重新更换张贴交强险标识了。河南这边是从2019年10月份开始实施，有电子保单即可。

交强险背面是自己保险单号、车牌号和保险的有效日期，也有自己购买的保险公司的电话，在需要报保险时直接按照后面的电话号码拨打即可。

交强险的费用在第一年是固定的，根据车辆的不同其最初收费标准也不一样，艾瑞泽GX?等5座轿车第一年的费用都是950元。在后面续费过程中，交强险的价格也会和车辆以往的安全驾驶状况有关，安全驾驶情况越好，交强险的价格会越低，反之，交强险的价格则会越高。其浮动范围计算方式如下:?1、如果在上一年我们一整年都没有出过一次险，那么交强险费用降低10%，即浮动费率为-10%；?2、如果我们连续两年未出险，那么交强险费用降低20%，即浮动费率为-20%；?3、如果连续三年未出险，那么交强险费用降低30%，即浮动费率为-30%；?这也是交强险的最低浮动费率?4、如果在上一年因自己有责任出过一次险，但并没有造成人员亡的，交强险费用不发生变化?5、如果在上一年因自己有责任发生过两次及两次以上交通事故的，交强险费用上调10%，即浮动费率为10%；?6、如果在去年因自己责任造成交通事故导致有人身亡的，交强险费用上调30%，即浮动费率为30%；?最终的计算方式则为：交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动费率a）=交强险最终价格。

上面说了那么多，有看不懂的车友就直接看这个表格吧，不要问我为什么没有在图中显示上调的费用，是因为我想看到的每个车友都不出事故费用只降低不上调哈哈！

接着说一下商业险，首先我们要明白的是，交强险和商业险是完全分开独立的，商业险是我们可以自己选择你需要的，然后根据你选择的保险种类不同，保额不同，其价格也会有所不同。

最喜欢从斜45度去给小艾留下美照。

商业险种类繁多，可能我们分期购车的车友很多在第一年很多都是在4S?店买了全险，单单商业险花费了6000-7000的都数不胜数，在我们后面购买保险时，其实完全没有必要购买那么多。

今天天气很好，这两天大风吹啊吹的把雾霾也都刮散了，受疫情的影响，路上基本也没什么人，远远的还能看到太行山山脉。

第一个推荐大家购买的商业险是机动车损失保险，即车损险。车损险简单来说，就是保障我们车辆自己的损失，在发生事故后假如我们自己有责任，那么车辆维修时就可以需要用车损险。当然车损险能保障的范围也不仅仅局限于事故，比如我们自己开车不小心碰到建筑物导致车辆损坏，或者说只要是合法驾驶车辆，不论是你不小心弄伤车身，还是别人不小心撞上来的，又或者是停在路上被雷劈的，这些意外情况所产生的维修费用都会由保险公司来报销。

侧面看小艾车身显得更加修长，满足中国人购车的心愿，大！

第二个推荐大家购买的商业险是第三者责任险，简称三责险，保额尽量购买100万或者100万以上。三责险是指我们自己驾驶车辆的过程中发生事故，导致第三者遭受人身伤亡或者财产直接损失时用来赔付的。这个说的简单一点就是，自己不小心撞到车撞到人了，需要赔钱都是要有这个三责险才可以，所以建议购买，额度也不要买的太低，碰到个车子还好说，万一不小心伤到人，买的保额低了怕是会很头疼。

尾部看习惯了以后，最开始那种突兀的感觉也慢慢变成喜欢了。

第三个推荐大家购买的是不计免赔险。不计免赔险是属于一种附加险，不能单独购买。之所以大家购买这个险种，是因为在事故发生后，假如我们自己在事故中负全部责任，那么车损险和三责险只赔付80%，剩余的20%需要自己承担；负主要责任得需要自己承担15%；同等责任的承担10%；即使是次要责任也需要自己承担5%，只有在购买了不计免赔险后，需要我们自己承担的这部分钱保险公司也会赔付，所以在购买了车损险和第三方险后，稳妥的做法就是也购买一份不计免赔险。

主驾驶一侧始终让人百看不厌。

对于大部分车主来说，购买上述这四种保险其实就足够了，不过也还有一些商业险也值得驾驶技术不是很熟练的车友考虑的。

前排空间对于我来说算是特别富裕的。

比如车上人员责任险。这个保险主要是给我们车上人员提供一个安全保障，在因车辆交通意外导致车内人受伤时可以获得赔付。车上人员责任险的赔偿限额根据不同座位，分为司机座位和乘客座位。经常一起和家人朋友开车出门的车友可以选择购买一个，给他们和自己一份保障总会更让人安心，这个全买下来也就一二百块钱，所以也是值得考虑一下是否需要的一个险种。

这个是我自己购买的保单，5个人一共算下来也就200元。

除了车上人员责任险，新手司机也可以考虑一下划痕险。划痕险是车损险的附属保险，不能单独购买，它主要是保障汽车由于受到小刀、石子、钥匙等尖锐物破坏导致车漆损伤的险种；但是假如是由于与其他物体发生碰撞造成的损伤是属于车损险的理赔范围而不是划痕险。所以总得来说这个保险我个人认为有一定考虑价值，但是还是要因人而异。

后排空间也很充足，因为工作原因后排经常会放仪器设备，所以座椅套就安装了座椅套。

基本上车险我们大多数车友值得考虑的险种也就是上面提到的那些，那么保险买完了，假如我们用的时候，又该怎么用呢，很多车友对此又是一知半解，只是听人说一般不要用保险，否则保费就会上涨很多怎样怎样，下面给车友介绍一下目前我所了解到这方面的知识。

给大家看一张直观明显的后排空间图，我自己把主驾驶位置调成自己合适的位置后坐在后排，空间还是特别宽裕的。

很多不太了解保险的车友都有一个误区:“我报了保险明年的保费一定会涨很多，我还是不走保险了怎么怎么”，其实保险买来就是要用的，只是我们要知道，到底在什么时候还动用保险，该用哪个保险。

后排中间隆起部位高度大概一个拳头，所以不会让坐在中间的人有太难受的感觉。

首先大家需要清楚的是交强险和商业险是分开计算的！保费各算各的，互不相干！所以说在不小心出了事故以后，不要直接选择私了，要根据实际情况来考虑到底需不需要走保险。

副驾驶一侧迎宾灯，晚上车门打开瞬间逼格满满。

主驾驶一侧这个迎宾灯怕是变异了哈哈，后面去店里保养了让处理一下。

交强险用于支付对方车辆维修费用的额度只有2000元，但是可不要小瞧了交强险，出现小刮小蹭了，2000以内的交强险都可以解决，即使保费明年上涨，也多不了什么钱。但是我们需要了解的是，交强险只能用于赔偿对方车辆损失，自己车辆的损失如果不动用商业险的话是需要自己掏腰包的。另外这2000元额度，是可以累计的，一年内只要没用就还可以出险的！另外也不是说我们出险就涨价，只出一次险的话第二年保费是不发生变化的！所以遇到小剐蹭了，自己车辆损失不大了可以自己掏钱维修，对方车辆的维修和保险公司说明只动用交强险即可。

19年的时候，我的小艾出了一次小事故，至今想起来都难受，好多保险知识也是那次血的教训换来的。

商业险用途就比较广泛了，只要我们购买了车损，三责，不计免赔，只要额度够，那我们是不需要掏一分钱的。与此同时，商业险的保费上涨也是和出险次数有关，并不是说是赔偿金额，即使你只出了一次险保险赔付了两三百，也会算一次出险记录，和出险赔付的金额大小无关。另外需要明白的是，出一次商业险，第二年保费只是不打折但是也不会增加，所以在不小心发生事故，私了金额偏大可以动用商业险。以艾瑞泽GX?的车险价格来说，第一年不出险，第二年的保费下降也就几百块钱。

2020年商业险共计3182.51元。

以我的车险为例，是当时买车时因为价格谈不拢，所以当时只能想办法降低落地价，最后谈的是在店里购买了两年保险，唯一不足的是三责只有50万。因为我是直接购买了两年，所以我19年的出险记录并未影响到当时购买车时购买的20年的商业险价格，也就是说3602.91-3182.51=480.4，相当于保险按这种金额去购买的话所能优惠的额度。

2019年的商业险共计3602.91元。

通过上面的帖子内容相信大家也对保险有了一个简单的认知，做一个总结大概就是，必须要买的交强险，强烈推荐购买的商业险有车损险，三责险，不计免赔险，可以根据自己实际情况看是否需要购买的还有车上人员责任险，划痕险，无法找到低三方这几个相对而言更合适的车险。

本来还说到村口封路那里再停车看看疫情防护有多硬核呢，没想到半路遇到人家在浇水的，过不去了。

另外在不小心出了事故以后，可以根据车辆损伤情况去选择是否需要走保险，假如自己车辆损失很小，只需要简单维修对方车辆损伤了，可以选择只走交强险，自己掏钱处理一下自己车子损伤。

假如自己双方车辆都有较大损伤，这种时候不要选择私了，出商业险即可。按照艾瑞泽GX?车险的费用来说，假如是今年从未出过险，综合考虑我个人建议500元以下的就不需要走商业险，超过这个金额就直接联系保险处理即可。

另外在选择购买保险的时候，也推荐大家购买一些大品牌，比如人保、平安，这样大品牌的价格可能会比小公司高一些，但是网点也多，我们在有需要时也可以在更短的解决问题。假如有一些车友基本不会去外地，给您报价的保险公司价格比较满意，在当地也有网点，口碑还可以了其实也是一个可以考虑的选择。

在保险购买时，我们也可以通过多个方面去对比一下价格，因为很多保险其实都有返费优惠等等，所以可以找一些线上渠道，自己选择打算投保的保险内容，最后可以用更少的价格买到更合适的保险。

另外大家在购买了保险后，有一些权益也是比较不错的，例如在一些限制条件下可以免费搭电，免费送油送水等。

在河南地区，人保在交强险保单上还标明了保单有效期内可以享受不超过30公里的代驾服务两次。

最后说一些有些车友不太能理解的新车六年免检到底是什么意思。对于非营运车辆6座以下的车辆，新车六年免检的意思就是说该车子前六年是不需要上线检车的，只需要每两年申请更换一次年检标识即可。

现在在12123上即可申请车辆年检标识，

关于车险的内容基本也就这些，最后祝愿大家都可以用车愉快，永不出险哈哈！