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1.运动基因下的科技与豪华体验，2021款宝马3系完全购车手册

2.主打科技与操控！ 解析全面进化的全新宝马3系

3.推荐325i/325Li M运动曜夜套装 宝马3系单车导购

4.宝马3系15款豪华版是evo主机吗?

5.宝马3系怎么样

路畅。

宝马配的是路畅品牌导航，该品牌导航内置蓝牙、地图导航、dvd、收音等功能。

路畅导航全称是深圳市路畅科技有限公司，创办于2006年，是一家车载GPS导航多媒体系统研发、生产和销售于一体的民营企业。

运动基因下的科技与豪华体验，2021款宝马3系完全购车手册

今天小编给大家介绍的这款车是宝马3系——2020款?325i?M运动曜夜套装。

外观方面，全新的2020款325Li，真的很好看，相对来看就是把M运动套装版的中网全部变成黑色，给人很顺心的感觉，同时进气格栅在整个车头的比例很和谐精美。新款宝马3采用大灯与进气格栅设计成一体的风格，加上全新的矩阵灯光。车底部搭配运动包围设计，流线型的设计加重的运动的基因的凸显，同时车身侧面的线索也较为流畅，一条凌厉的腰线一直延伸至尾部，使得整车看起来又宽又大。新车车尾部的设计具有层次感，全新设计的尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，同时背有经典的鲨鱼鳍天线。

车辆全车尺寸方面，2020款宝马3系4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，新3系的空间参数相对来讲在同级别车中表现适中。就乘坐空间上来讲，主副驾驶的乘坐空间都很大，给驾驶员留给了腿部的活动空间，同时车辆横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。对于家用乘用车来讲，后排空间也是消费者非常关注的一点，3系后排的乘坐空间较为宽裕。另外此车的后备箱空间也是较为宽敞，满足日常家用也是没问题的。

在内饰方面，全新3系也算是下足了功课。环抱式的设计感，横向加金属感的设计语言，另外多角度的线条看起来不会单调，加之主配色与配置版的相结合，是的整车内饰简单干练但又不失运动。12.3英寸的仪表大屏（全系标配），10.2英寸的中控大屏，加之iDrive7的操作系统，带来了满满的科技感。

在动力方面，2020款?325i?M运动曜夜版搭载的是一台2.0T低功率版本的发动机，184马力、最大功率135kW、最大扭矩300N.m，相对来讲动力参数较为柔，但是驾驶起来比上一代更加的高级，动力的精准性以及爆发力都能满足你的驾驶欲望。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主打科技与操控！ 解析全面进化的全新宝马3系

说到年轻人最爱的豪华品牌，宝马应该是公认的首选了吧。而?3系作为宝马最畅销的车型之一，自然也是很多年轻消费者买车时候的首选。新一代的宝马3系在传承了家族的运动基因之外，行驶的舒适性也进一步提升，更多了一些对家庭使用时的友善度。

2021款的宝马3系在内外皆有一定的升级，科技配置上也颇有亮点，接下来我们就一起来看看，新款的宝马3系都有什么新的亮点，具体每一款车型适合什么样的消费者。

在外观方面，2021款的宝马3系依然保持着这一代车型的造型，但是全新的M运动套装和M运动曜夜套装让它强化了运动感，看上去运动气息浓厚，有一副随时可以爆发出速度感的激情模样。而且除了短轴版320i之外，长轴版320Li、325Li和330Li均可以选择这两种不同的外观风格。

与M运动套装的车型相比，M运动曜夜套装的车型在中网、后视镜、车窗装饰条、轮毂等各处都使用了黑色的组件，看起来显得更战斗。M设计套装更多采用银色的装饰件，看起来更为家用一些，售价也相对更亲民一些。

宝马3系的运动性能、操控感受相信大家都相当熟悉了，稳健、扎实的底盘，精准的转向，极其敏锐的动力响应都是它骨子中的运动基因，也是一代又一代的宝马3系收获大量拥趸的本钱。在新一代的宝马3系上，这些依然没有改变。而让人感到惊喜的，是在运动之外，新宝马3系所带来的科技与互联体验。

2021款的宝马3系使用了一块12.3英寸的可编程全液晶仪表，搭配10.25英寸的中控大屏，拥有BMW智能个人助理和7种手势控制功能，科技感几乎和它的运动感一样足了。

新宝马3系上所搭载的BMW智能个人助理功能相当有趣且实用，它不但可以实现人车之间基础的语音交互，还是更懂车、更懂人的系统。你可以通过语音跟它交流“我的刹车片要换了么？”、“车的续航里程还有多远？”、“把座椅加热打开”；也可以问它“外面温度是多少？”、“明天需要带伞么？”、“我下个会议什么时候开始？”；比起市场上形形的语音交互功能，宝马的这套语音系统能够实现更多基于的车辆数据、个人信息的语音互动，更有趣也更加实用，说它更“懂车”、“懂人”实在是名至实归。

更让人能体验到科技感的是新宝马3系上配备的解放双手低速跟车功能，虽然市场上很多车都拥有ACC自适应巡航、车道保持等基础的辅助驾驶功能，但是依然要时刻双手握住方向盘。宝马3系上这套系统可以让你在拥堵的道路（时速低于60km/h）上双手完全离开方向盘，车辆会自动识别并跟随前车，让你可以用更轻松的心态面对拥堵，大幅度降低身体的疲劳和心理的焦虑。宝马3系上这套辅助驾驶系统，可以说是小编体验过的汽油车上最先进、最好用的辅助驾驶系统了。

除此之外，新宝马3系上的倒车辅助功能也相当智能且实用，它可以根据你最后向前开的50米距离的轨迹，自动循迹向后倒车，完全不需要驾驶员做干预。对于车辆行驶到狭窄小路中又需要倒车时，系统自动控制的倒车往往会比驾驶员更可靠。另外，新宝马3系还可以通过手机APP解锁并启动车辆，通过手机与车机进行无缝的导航与体验，并且能够通过无线网络对车机功能进行及时的更新。

新宝马3系上的科技配置可以说是诚意满满，尤其是自动驾驶相关的功能，可以说稳居目前市场前沿，非常值得体验。

在车内的豪华感上，新宝马3系也有不错的提升，做工细致的红色皮革、Harman/Kardon的音响，大面积的碳纤维材质覆盖件，都让它有豪华感与运动感并存的内饰氛围。

新宝马3系的座椅也相当值的称道，它前排头枕专为中国市场进行了加厚处理，更加舒适。前排座椅还带有大腿支撑调节，坐垫前段可以向前拉出，对大腿有更多承托力，降低长途驾驶时的腿部疲劳感。后排座椅拥有非常宽大的腿部空间，专为中国市场设计、背靠和坐垫均进行了加厚处理的座椅，乘坐起来的感觉更加柔软、舒适。后排座椅上方质地柔软的凹型头枕更是进一步提升了后排乘客的舒适度。

虽然骨子里很运动，但是新宝马3系在豪华和舒适度上也都下足了功夫，足以让选择它的消费者感到满意。

目前在售的2021款宝马3系有长短轴距版共9个车型，还有非常丰富的选装包，我们下面一起来一个个分析一下这些车型和选装包，有哪些特色，适合什么样的人群购买。

2021款320i?运动套装?指导价：29.39万元

推荐指数：★★★☆

虽然是全系售价最低的入门版车型，320i运动套装版其实并不“低配”。18英寸的轮毂造型也挺好看的，前后驻车雷达，倒车影像也都有配备。液晶仪表、中控大屏也没有缺失；天窗，主副驾驶电调皮革座椅，全LED大灯，自动大灯，自动雨刷，自动空调，都让它看上去并不会跟高配车型有太明显的差距。只不过它156马力的动力更偏向日常家用，追求短轴距版原汁原味的运动操控的消费者应该不会满足于它的动力水平的。想以最低的价格入手一台新宝马3系的消费者可以考虑。

2021款325i?M运动套装?指导价：31.39万元

推荐度：★★★★

短轴距版的主力车型应该是184马力的325i了，325i?M运动套装版售价相比入门款的320i增加了2万元，但是无论是颜值、配置还是动力都有明显提升。这2万元的差价加的是相当值。

除了动力从156马力增加到了184马力，百公里加速时间从9秒提升到了7.3秒之外，325i?M运动套装还增加了主动刹车、全车四门无钥匙进入功能、11色车内氛围灯、自动泊车、循迹倒车功能，再加上外观上的M运动套件所带来的运动感的提升，这2万的差价可以说超值了。

2021款?325i?M运动曜夜套装?指导价：33.19万元

推荐度：★★★★

同样是325i，M运动曜夜套装版比M运动套装版贵了1.8万元，这1.8万元的差价能换来全面黑化的外观套件，更运动、更战斗。同时还增配了360度全景影像，方向盘换挡拨片，内置行车记录仪，16扬声器的Harman/Kardon音响系统，后视镜自动防眩目，配置更加丰富了。更好看的外观，更丰富的配置，1.8万元的差价，它的性价比跟M运动套装版差不多，如何购买就看你是不是喜欢这些外观的改变和增加的配置了。

2021款?330i?M运动曜夜套装?指导价：37.99万元

推荐度：★★★★☆

330i?M运动曜夜套装版车型是2021款宝马3系短轴距车型的顶配了，相对325i的同名车型它售价增加了4.8万，但是动力有了大幅度提升。高功率版的2.0T发动机能够输出258马力，百公里加速时间也仅需6.2秒。轮胎宽度为255，配合短轴距版车型原汁原味的运动操控，它应该是华晨宝马出品的3系中驾控感受最好的了。在配置方面它也有所提升。HUD抬头显示器，手机无线充电，实时路况的导航等。不过对于选择330i的消费者来说，他们对动力和操控的看重，应该远远超过这些增加的配置了。

2021款?320Li?M运动套装?指导价：31.89万元

推荐度：★★★★☆

长轴距版的宝马3系入门款即是M运动套装版，在颜值上要比短轴距版有不错的提升。售价31.89万元的M运动套装版性价比还挺高的，虽然156马力的动力更偏向日常家用，但是9.1秒的百公里加速也算够使，加长到2961mm的轴距让它拥有了充足的后排空间，带家人出行时能让他们获得舒适的乘坐体验。配置方面日常使用该有的配置它都有了，18英寸轮毂，倒车影像，天窗，液晶仪表，中控大屏。开起来不追求太多运动感的家庭用户选择它完全可以满足需求了。

2021款?325Li?M运动套装?指导价：34.69万元

推荐度：★★★★★

325Li的M运动套装版比320Li售价贵了2.8万，但是动力提升明显。184马力的2.0T发动机可以让它在8.1秒就完成百公里加速，配置上它也加入了主动刹车系统，自动泊车功能，全车无钥匙进入，11色车内氛围灯，倒车循迹功能等。相对来说，325Li的动力水平足以让很多人感受到一定的驾驶乐趣了，而且各种配置也更加丰富，可以说是文能提笔安天下?武能上马定乾坤的全能、高性价比选手了。

2021款?325Li?xDrive?M运动套装?指导价：36.19万元

推荐度：★★★★☆

325Li?M运动套装版还有xDrive四驱版，它动力系统不变，驱动形式变成了使用多片离合器的适时四驱系统。由于加入了四驱系统，它的官方加速成绩略慢了0.1秒，油耗也有微量上升，其他配置没有变化。1.5万元对于一套宝马的四驱系统过来说也算是个合理的差价，是否选择它关键在于日常的驾驶环境是否经常遇到积雪、过分湿滑的路面，如果是，那么四驱版显然安全系数更高，如果不是，那还是两驱版性价比更高一些。

2021款?325Li?M运动曜夜套装?指导价：36.59万元

推荐度：★★★★☆

325Li的两驱版车型同样由M运动曜夜套装版，配置上的升级跟短轴距版车型一样，加入了黑化的外观套件，360度全景影像，方向盘换挡，内置行车记录仪，16扬声器Harman/Kardon音响系统，后视镜自动防炫目。购买建议也跟短轴距版车型一样，如果你很爱黑化后的外观以及这些配置的话，325Li?M运动曜夜套装版性价比也不错，如果不强求外观和配置，M运动套装版性价比更高一些。

2021款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装?指导价：40.99万元

推荐度：★★★★

330Li?xDrive?M运动曜夜套装版车型是新3系全系的顶配车型，售价40.99万也是全系最贵的。它拥有高功率版2.0T发动机，最大能够输出258马力，有了四驱系统的加持，百公里加速也是全系最快的5.9秒。自适应巡航，HUD抬头显示器，手机无线充电和实时路况导航也都有配置，最求顶配车型，追求强烈运动感同时又要兼顾家用大空间，在预算上又限制不多的消费者可以考虑这款车。

聊完2021款宝马3系的9款车型，我们再来说说它的选装包。小编觉得最值得体验的就是自动驾驶辅助系统Pro（18300元）了，ACC自适应巡航、车道保持外加解放双手低速跟车功能可以让你充分感受到科技配置对人的解放。高速公路，城市封闭道路上用它基本可以实现单车道内的自动驾驶，能够大幅度降低驾驶员的身体和心理疲劳，强烈推荐。

2021款的宝马3系不但有家族一贯的运动基因，在舒适度和豪华感上它也有了明显的提升，科技功能和辅助驾驶更是能够让人感到惊叹。如果是追求极致运动的消费者，短轴距的330i?M运动曜夜套装是个很好的大玩具，如果是追求运动和家用的结合体的话，长轴距的325LI?M运动套装性价比则最高。不过不管你选择哪一款，3系作为宝马家族中运动轿车的代表作，它的实力都不会辜负它车标上的蓝天白云，不会让你失望的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐325i/325Li M运动曜夜套装 宝马3系单车导购

说起国内运动定位的豪华中型车，相信大家首先会想到宝马3系，作为宝马旗下最经典的车型之一，宝马3系有着悠久的历史，从1970年代诞生以来，一直凭借着运动的外观和极佳的操控感受，收获了很多中青年消费者的喜爱，认可程度非常高；在国内，即使在奥迪A4L、奔驰C级以及二线豪华品牌的冲击下，它依旧占据豪华中型车销量榜的前茅，这期我们来聊一聊全新一代宝马3系

全新一代宝马3系于2018年亮相巴黎车展，2019年在国内上市，到今天一直保持火爆的销售状态，在刚刚过去的6月，全新宝马3系销量超过15000台，是同级别第一

外观篇

相较上一代比较紧凑与内敛的外观设计，全新3系的造型更加饱满且有肌肉感，前中网依旧是宝马经典的一体式双肾造型，尺寸进一步加大，并且加入了智能降阻的进气格栅，高速时格栅会自动封闭，发动机需要冷却的时候会自动开启，两侧是全新设计的“天使眼”LED大灯，带随动转向功能，而且造型更加优美、运动；机舱盖有四条比较明显的棱线，十分有肌肉感

车身侧面，可以看到比较明显的内凹设计，使得车身腰线充满力量感；值得一提的是，尽管车身进行了加长，全新3系依旧延续了宝马经典的霍式弯角设计，并进行了全新的诠释

车尾部分，行李箱边缘略微向上翘起，类似尾翼的造型；两面是全LED的3D立体悬浮尾灯，做了熏黑的处理，下面是双边排气管，整个尾部十分饱满与运动

内饰篇

虽然全新3系的外观提升比较明显，但改变最大的是它的内饰部分，这也是让人最期待的，可以说是脱胎换骨，在豪华程度上的提升十分明显

全新3系的仪表盘和中控大屏，采用了超大尺寸的双屏液晶显示组合，分别为12.3寸和10.25寸，十分有科技感，分辨率也极其清晰；这一次全新3系采用了Sensatec软性材料覆盖的中控台，内饰运用大量的皮质包裹，并带有镀铬套件的点缀，同时配有全景天窗，尺寸面积超过0.8㎡，是同级别最大

要重要讲解的是软件方面的提升，全新3系采用了最新的第7代BMW?iDrive人机交互系统，可以实现多达7种的手势控制，只要将手放于中央显示屏前、内后视镜的正下方，即可控制切歌、音量、接听电话等，除此之外，还可以触摸控制、语音识别，保证了驾驶时的安全操作

同时BMW智能个人助理（IPA）的加入，也能够实现更高级的人车语音交互，当你说“我有些疲劳了”，系统会自动开启“醒神模式”，通过自动调节车内氛围灯、降低空调温度、播放动感音乐，使我们更加专注于驾驶

这一代全新3系的内饰布局也是一大亮点，采用三块区域的“功能岛”设计，划分清晰，将所有功能分门别类，运用极简理念，布局一目了然

全新3系另一个越级的高科技配置，体现在驾驶辅助方面，Co-Pilot智能驾驶系统能在60公里/小时以下时，帮助我们解放双手，轻松实现跟车行驶；倒车辅助方面，全新3系也有升级，能够实现长达50米的自动循迹倒车，对于新手司机或是狭窄的路况，可以轻松解决倒车难题

空间篇

全新3系的尺寸进一步增加，长轴版的长宽高分别是4829x1827x1463mm，轴距为2961mm，与同级别竞品车型相比毫不示弱，特别是腿部空间，十分宽敞；值得注意的是，由于全新3系依旧采用后驱形式，后排地板中央有较高的隆起

动力篇

全新3系的全系均为2.0T发动机，分成低、中、高三个动力版本，其中低功率版本，最大156马力，最大250N·m；中功率版本，最大184马力，最大300N·m；高功率版本，达到最大258马力，最大400N·m，全新3系搭载的都是8挡手自一体变速器；这一套动力搭配在宝马车型上运用到极致，换挡敏捷，而且传动率极高，使得在参数调教不高且车长增加的情况下，依旧获得了非常快的百公里加速成绩

宝马3系就是驾驶+操控的代名词，全新3系通过长引擎盖+短前悬的车身比例，继续着宝马3系经典的50：50重力分配，底盘采用可变阻尼的液压悬架，配合随速可变的助力转向、双球节弹簧减振支柱前桥，车身也进一步轻量化，同时这一代宝马3系的重心进一步降低，使得弯道和激情驾驶时的姿态更加稳健

车型配置分析

全新宝马3系共推出10款车型，其中156马力版本2款，184马力版本6款，258马力版本2款；考虑到全新3系的车身尺寸更大且定位运动，所以不推荐它的低功率版本，再考虑到价格因素，所以中功率版本是最有性价比的选择

在中功率车型中，两款325i的车型是短轴版本，其余为长轴版本，其中，即使是最便宜的325i?M运动套装的配置已十分丰富，包括：18寸轮毂、胎压监测、主动刹车、前后倒车雷达、定速巡航、3种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、运动化套件、无钥匙启动、自主闭合式进气格栅、12.3寸液晶显示屏+全液晶仪表盘、主副加电动调节、主驾驶记忆座椅、前后排中央扶手、前后LED大灯+自动转向头灯、自动雨刷等非常实用的配置

在此基础配置上，其他车型主要配置的对比分析

通过对比配置，可以看到，短轴版的两款车型中，虽然325i?M运动曜夜版本比最低配增加了360全景影像和10个扬声器，但价格高出了1.6万元，性价比一般；相比较而言，如果不在意长轴版本空间的同学，可以选择325i?M运动套装；长轴版本中，325Li首发版因为缺少了定速续航和M运动套件这两个重要配置，比较不推荐；建议从325Li?M运动套装起步，再往上的四驱版本性价比最高，贵出的1.5万元换来驱动形式以及驾驶体验上的不同，值回票价

结束语

对于很多人来讲，宝马3系是最经典的宝马车型之一，它继承了宝马一贯追求运动，追控的精神，即使它经过加长，其运动基因依然是同级别车型中最好的；此次换代的3系全尺寸升级，外形更加惊艳，空间更大，内饰和高科技配置都是其亮点，随着终端优惠的增加，相信它还会继续热销下去

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系15款豪华版是evo主机吗?

宝马3系绝对是豪华品牌中级车当中的最热门选手之一，在运动操控层面绝对是这个级别的标杆产品，换代之后自身的产品实力进一步增强，保持了一贯出色运动性能的同时，舒适性也进一步得到了增强，尤其是国产版本，内饰设计和用料更是跨越式的进步，那么如果想选择3系，哪款车型最值得推荐呢？各款车型的配置表现到底如何呢？

目前在售的3系是2021款车型，作为年度改款车型，2021款宝马3系延续了宝马家族最新的设计思路，依旧推出标准轴距版和长轴距版车型，根据配置和价格的不同分为运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格，三种外观设计之间的差异还是比较明显的。

首先外观设计方面，这代3系无疑是相当成功的，消费者对于宝马最新的设计语言还是相当认可的，从现在3系、5系、X3、X5的强势销量就能看出，我们能明显感受到这一代3系整体观感变得更为厚实、饱满，这也带来了更强的整车气势，相比于更高阶的5系来说，3系在诠释豪华感的同时保留了运动化、年轻化的设计思路。除了入门版本之外，其余车型均匹配M运动曜夜套装或者M运动设计套装，首先M运动套装前保险的造型设计、后保险的造型设计都跟入门版本有了明显的区分，整体攻击性更强，至于最极致的M运动曜夜套装则增加了大量的黑化套件，高亮黑色的双肾格栅、高亮黑色的外后视镜壳体、高亮黑色窗框饰条以及亮黑色固定式尾翼等，视觉上的冲击力更强。

来到侧面，这是长轴距版本和标准轴距车型最大的区别所在，短轴距版本看上去更加的紧凑，长轴距车型则更加的舒展，两款版本侧面造型都相当的和谐，长轴距版的线条也没有因为拉长后而缺失美感。尾部的线条运用还是非常多变的，最大亮点莫过于3D造型的尾灯设计了，熏黑的底纹看上去相当的动感。

这代3系的内饰依旧相当的出彩，在运动化以及档次感的营造层面相当的到位，?M方向盘、全液晶仪表盘、略微向驾驶员倾斜的中控台、各处逻辑清晰的按键让3系依旧维持着轻松好上手的传统，无论此前有没有接触过宝马车型，对于宝马内饰的操作上手肯定会很快，另外3系内饰的用料水平相比上代车型也有了质的飞跃，中控台、门板上都运用了大量的软性材质包覆，无论是视觉效果还是触感都相当的给力。

2021款3系科技感在同级别当中也是名列前茅的，12.3英寸的全液晶仪表盘加10.25英寸的中控屏幕做到了全系标配，10.25英寸中控屏幕搭载全新第七代BMW?iDrive人机交互系统，通过云端互联远程更新车辆及功能。

另外3系还根据中国市场的需求配备了为中国量身定制的舒适座椅，前排座椅头枕进行了加厚，坐垫可以单独调节，后排的尊贵感更足，加长轴距带来的充足腿部空间，中国独有、背靠及坐垫均加厚的舒适座椅带侧向支撑、并配有尊贵软枕的凹形头枕，升级版镀铬中央扶手等等细节都使得3系的后排在同级别当中舒适性表现最佳。

动力层面，2021款3系依然搭载2.0T发动机，提供三种不同的调校，其中320i/Li最大功率156马力，325i/Li最大功率184马力，330i/Li最大功率258马力，全系匹配8速手自一体变速箱，部分车型配备有xDrive四驱系统。

2021款?320i?运动套装

指导价：29.39万

推荐指数：★★★★

320i?运动套装是2021款3系的入门版本，动力层面搭载156马力的2.0T低功率发动机，外观层面并没有配备M运动套件，相对来说素雅一些，也是全系当中唯一一款指导价在30万元以内的车型。虽说定位入门，但是这款车型的配置表现还是相当赞的，尤其是安全配置，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压监测、疲劳驾驶提醒、前后排倒车雷达、倒车影像都是全系标配的，其他配置层面，像定速巡航、驾驶模式调节、普通天窗、主动格栅、真皮方向盘、仿皮座椅、车联网、12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、全LED大灯、后排独立空调等配置均有，因此对于那些不在乎动力配备的朋友来说完全可以接受，配置还是相当不错的。

2021款?320Li?M运动套装

指导价：31.89万

推荐指数：★★★★

320Li?M运动套装相比于320i?运动套装价格上涨2.5万元，主要变化在于这款车型是长轴距版本，后排空间表现更好，另外这款车型配备有M运动套件，视觉效果上更激进，配置层面，相比320i?运动套装这款车型配备有可开启的全景天窗以及M运动方向盘，手感相比普通版更饱满。

2021款?325i?M运动套装/2021款?325Li?M运动套装

指导价：31.39万/34.69万

推荐指数：★★★★

325i?M运动套装是标准轴距版本，配备有M运动套件，325Li?M运动套装则是对应的长轴距版本，两款车型配置差别不大。首先325i?M运动套装相比于320i?M运动套装，325i?M运动套装动力以及配置层面都发生了变化，动力搭载184马力的2.0T中功率发动机，配置方面，这款车型配备有主动刹车、自动泊车入位、无钥匙进入、11色氛围灯、循迹倒车灯配置，喜欢标准轴距且对动力有一定要求的朋友来说这款车型是很合适的选择。至于325Li?M运动套装相比于325i?M运动套装轴距加长是最大的亮点，轴距达到了2961mm，配置上配备有全景天窗，另外后轮的规格变成了225/45?R18（325i?M运动套装后轮规格为255/40?R18）。

2021款?325i?M运动曜夜套装/2021款?325Li?M运动曜夜套装

指导价：33.19万/36.59万

推荐指数：★★★★★

325i?M运动曜夜套装相比于325i?M运动套装价格上涨了1.8万元，外观层面，325i?M运动曜夜套装配备有大量的黑化套件，比如高亮黑色的中网、高亮黑色的外后视镜壳体、高亮黑色的窗框饰条以及亮黑色固定式尾翼，运动感营造的更加的到位。而在配置层面，这款车型也多出了360度全景影像、方向盘换挡、内置行车记录仪、带16个扬声器的哈曼卡顿音响系统、自动防眩目内外后视镜。至于325Li?M运动曜夜套装可以参照325Li?M运动套装的配置变化，相比于325i?M运动曜夜套装配置上增加了全景天窗。

2021款?325Li?xDrive?M运动套装

指导价：36.19万

推荐指数：★★★★

325Li?xDrive?M运动套装配备有适时四驱系统，中央差速器为多片离合器，这款车型适用于那些喜好四驱或者冬季温度低易积雪的北方地区，四驱系统在冰雪路面上的稳定性更好，配置方面跟325Li?M运动套装是一致的。

2021款?330i?M运动曜夜套装/330Li?xDrive?M运动曜夜套装

指导价：37.99万/40.99万

推荐指数：★★★★

330i?M运动曜夜套装/330Li?xDrive?M运动曜夜套装是全系当中两款配备2.0T高功率发动机的版本，发动机最大功率达到了258马力，330i?M运动曜夜套装相比320i?M运动曜夜套装除了动力总成变化之外就是配置的升级，这款车型增加HUD抬头显示、手机无线充电、导航路况信息显示，至于330Li?xDrive?M运动曜夜套装是全系顶配，配备有四驱系统，相比于330i?M运动曜夜套装除了车身三围尺寸以及四驱系统之外，配置也有升级，这款车型配备有自适应巡航系统以及全景天窗。

总结：宝马3系有着相当丰富的车型选择，不同的外观套装、不同的轴距以及不同的驱动形式，消费者可以根据自己的用车场景和喜好来选择不同的版本，全系当中325i?M运动曜夜套装以及325Li?M运动曜夜套装最值得推荐，如果您预算充足，那么330车型也是可以考虑的，2.0T的高功率发动机可以带来完全不同的性能体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系怎么样

宝马3系15款豪华版主机是:

1.宝马3系15款豪华版主机不是evo主机

2.如果你有需要可以到4s店去升级。

3.EVO主机，作为宝马车系第四代主机，新5系新7系新X1，新X5新X6标配主机，ID6最新系统，简约画风，主机自带原厂carplay，手机互联，可使用苹果地图，导航，视频播放，蓝牙，音频，酷狗QQ音乐等carplay支持软件使用，相比前任NBT，320G硬盘，主机运行速度更快，操作系统进行了升级优化，界面更加简洁，科技感十足。

宝马3系怎么样

我认为宝马3系比较好。

以下是关于宝马3系的简要评价：

1. 外观：辨识度极高。

2. 操控：精准的转向。

3. 动力：多款高效动力系统

4. 舒适性：乘坐感受良好。

5. 安全：搭载多项主动和被动安全技术。