高空作业车电脑系统设置_高空作业车功能介绍

2024-07-04 23:35:20

1.升降高空作业车详细资料大全

2.高空作业车的常见故障

3.想在一个高空作业车的控制装置中嵌入自动控制程序,你会从以下几种途

4.高空作业车的操作规范

5.曲臂车受限灯亮怎么怎么关

高空作业车电脑系统设置_高空作业车功能介绍

液压式底盘

研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

升降高空作业车详细资料大全

1、首先柳工曲臂式高空作业，车站两人情况下，不停响是由于报警器控制短路。

2、其次查找控制器，有两个红色的插头拔掉即可。

3、最后可以设置灵敏度等级稍微低点，长按“铃铛”图标的按钮。

高空作业车的常见故障

升降高空作业车，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。

基本介绍中文名：升降高空作业车分类：摺叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式主要颜色：黄的颜色为主特点：新型的全液压自行式专用底盘说明,分类,操作规范,第一章总则,第二章行车,第三章作业,第四章其它, 说明其主要特点为：在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。按类型主要分为：垂直升降式（又称剪叉式）升降机、折臂式升降机、自行式升降机、伸缩臂式升降机。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降机。按作业高度主要分为：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米.目前国外最高可达80米以上。分类升降机的分类升降机大体有摺叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式等四个系列升降机的品种东风小霸王升降机、东风多利卡升降机、东风145升降机，江铃升降机，庆铃升降机，奥铃升降机。升降机的颜色升降机的颜色以工程黄的颜色为主，不论是在白天和黑夜，**比较醒目。另提供多种选择。操作规范第一章总则采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实，它又是一种十分危险的主空作业规程，物制定如下行为规范。第二章行车 1、汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。 2、辅加变速箱必须脱离液压油泵。 3、注意桥梁、隧道通行高度。 4、车速一般不超过30公里/小时，郊区不超过40公里/小时。 5、作业斗（平台）内谢绝滞留人员。第三章作业 6、停车位置选择应是坚实地面，整车倾斜度不大于3°，并开启警示闪灯。 7、作业高度与风力（鲍福特）；风力6级及以下适宜高度10米以下作业；风力5级能以下适宜高度11~20米以下作业；风力4级及以下适宜高度21~30米以下作业。 8、起动油泵，踩下汽车离合器，拉上手刹车，变速箱挂空挡，扳动液压油泵离合拉杆，使液压油　泵处于工作状态。 9、液压油泵运转2~5分钟后，方可操纵各动作手柄。 10、升降机的操作，应经培训并持有操作上岗证人员负责。 11、操作人员要精神集中，防止误操作并严格禁酒后作业。 12、首先放下支腿，必要时在支腿掌下放本垫，确保车辆处于水平状态。 13、操作手柄时要平稳，切勿急速迅猛，以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。 14、要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。 15、作业斗（平台）上工作人员要系好安全带。 16、升降作业斗（平台）时，应使上下臂交替动作，以保证作业斗（平台）处于最佳升幅半径状态　，严禁将作业臂作其它用途。 17、作业时，操作人员要注意斗（平台）、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌、灯　饰等物的安全距离。 18、当值司机，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。 19、使用作业高度25米以上作业车，除设定好安全标志及护栏外，地面监护人除司机外，还要设1-2人专责加强监护。 20、作业过程中，若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待检查或修复后，方可　继续工作。 21、液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业斗（平台）上工作人员安全撤离，并通　知专业维修人员处理。 22、作业完毕，作业斗（平台），作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵，松开手刹车，方可起　动行车。第四章其它 23、升降机的作业斗（平台），作业臂及支腿应有反光安全标志。 24、升降机应配备有三角（轮胎）垫木2件及支腿垫木4块。25、车上应装置水平标志。 25、目前市场上最普遍的高空作业车包括：东风高空作业车，解放高空作业车，奥铃高空作业车，庆铃高空作业车，江淮高空作业车。升降机用途：主要套用于电力，通讯，路灯，交警，高速公路，有线电视，修造船，建筑，园林，广告，摄景，大型企业等行业. 升降机特点：升降机有以下技术特点：(1)新型的全液压自行式专用底盘。研制的具有完全自主智慧财产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。 (2)带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过最佳化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设定多种配重模组，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。 (3)多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。 (4)独特的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精确灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。

想在一个高空作业车的控制装置中嵌入自动控制程序,你会从以下几种途

故障1：液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。现象：去腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。

愿因：⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低，或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。

排除方法：⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路，特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵，进行检修，或换新的。

故障2：操纵排档失灵

原因：⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵

排除方法：或修或换

故障3：液压系统漏油

原因：⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼

排除方法：⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新

故障4：油门操纵阀不灵

原因：⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油

排除方法：⑴检修⑵换新⑶调整行程；紧固⑷润滑各P位

故障5：压力表油不指示，或压力不上升

原因：⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串通或泄漏过大⑹压力表损坏

排除方法：⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换

故障6：油路噪音振动严重

原因：⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞

排除方法：⑴各机构反复多次动作，排除内部气体，检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通

故障7:油温过热

原因：⑴内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长，环境温度高（夏天）

排除方法：⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作。

故障8：油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象

原因：⑴液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。⑵运动摩擦面之间缺乏润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。

排除方法：⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。

故障9：支腿运动缓慢，收放失灵甚至不动

原因：⑴溢流阀失灵或压力过低。⑵油缸内漏油，油封损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵或内漏严重。⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。⑷缸内有空气。

排除方法：⑴检修，更换或调压。⑵更换油封、油泵排量不足，不加大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。⑶拆开清洗，重则更换，轻则重新研配⑷往复运动几次，排除空气。

故障10：转台转不动

原因：⑴溢流阀溢流压力过低或完全失灵⑵油泵或旋转马达不灵⑶小齿轮与齿圆啮合不好⑷蜗轮减速箱不灵⑸换向阀失灵

排除方法：⑴检修或调整⑵或修或换⑶按规定调整⑷或修正或更换⑸检修或更换

故障11：工作臂不上升

原因：⑴溢流阀溢流压力过低⑵管路堵塞，油不通⑶油缸严重内漏⑷换向阀失灵

排除方法：⑴调压⑵逐段检查，除赃物，转动油泵机构不操纵，逐一卸松管接头查看有无油液射出，能查出管道被堵塞的具体位置。⑶更换油封⑷检修或更换

故障12：工作臂不下落

原因：⑴平衡阀中的控制压力太高⑵管路堵塞，油不通⑶换向阀失灵

排除方法：⑴调整平衡阀压力⑵按工作臂不上升排除⑶检修或更换

故障13：落臂时有振动

原因：⑴缸筒内有空气⑵限速阀调整不当

排除方法：⑴按维修方法排除空气⑵重新调整

故障14：变幅油缸锁不住

原因：⑴平衡阀锥面与阀座油封封面有划痕或异物⑵平衡阀弹簧断裂卡死⑶接头漏油⑷油缸内漏

排除方法：⑴修或换⑵修或换⑶紧固⑷修或换

故障15：油缸活塞杆伸出漏油

原因：⑴密封环损坏⑵活塞杆有划痕

排除方法：⑴更换油封⑵修复或更换，清除异物。

故障16：流量不足

原因：⑴发动机转速过低⑵油泵磨损严重

排除方法：⑴适当加速⑵修或换

故障17：发出噪音

原因：⑴吸油管接头松动吸入了空气⑵油的粘度太高⑶泵的转速过高⑷油箱与油路系统中有空气⑸泵轴和取力箱传动装置的联接不同心⑹泵的质量不好，运动不均匀，困油现象未能很好地消除或柱塞卡死都将发出噪音。⑺管边或元件没有很好紧固，管卡松动。⑻油温太低。

排除方法：⑴拧紧接头⑵换规定的油⑶降低转速⑷排除空气⑸重新安装调整⑹清洗并检查⑺紧固各元件及管边的管卡⑻低速空车运转将系统加温。

故障18：工作斗与底面不垂直

原因：工作斗销轴处，平衡拉杆绞轴处，摆杆等处润滑不够。

排除方法：注油润滑

高空作业车的操作规范

软件方法

B程序方法

C软件工程方法

D系统建模方法

1、高空作业：

所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准GB/T 3608-2008《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。”根据这一规定，在建筑业中涉及到高处作业的范围是相当广泛的。在建筑物内作业时，若在2m以上的架子上进行操作，即为高处作业。

2、概述：

1）、为了便于操作过程中做好防范工作，有效地防止人与物从高处坠落的事故，根据建筑行业的特点，在建筑安装工程施工中，对建筑物和构筑物结构范围以内的各种形式的洞口与临边性质的作业、悬空与攀登作业、操作平台与立体交叉作业，以及在结构主体以外的场地上和通道旁的各类洞、坑、沟、槽等工程的施工作业，只要符合上述条件的，均作为高处作业对待，并加以防护。

2）、脚手架、井架、龙门架、施工用电梯和各种吊装机械设备在施工中使用时所形成的高处作业，其安全问题，都是各工程或设备的安全技术部门各自作出规定加以处理。

3、基本类型：

建筑施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉等五种基本类型，这些类型的高处作业是高处作业伤亡事故可能发生的主要地点

曲臂车受限灯亮怎么怎么关

第一章总则

采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实，它又是一种十分危险的主空作业规程，物制定如下行为规范。

第二章行车

1、汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。

2、辅加变速箱必须脱离液压油泵。

3、注意桥梁、隧道通行高度。

4、车速一般不超过30公里/小时，郊区不超过40公里/小时。

5、作业斗（平台）内谢绝滞留人员。