华晨鑫源的车怎么样_华晨鑫源电脑系统和什么通用

1.华晨鑫源小轻卡给油门反应有点迟钝怎么原因

2.华晨鑫源金海狮正式上市 售6.09-7.29万元

3.华晨鑫源和瑞驰哪个舒适性和续航更好

4.微面还是MPV？华晨鑫源金海狮曝光，轴距超短轴福特全顺

5.华晨鑫源和广西申龙哪个好

1、在右前杂货箱下面，很隐蔽的，要用手电筒照才能看见.

2、这是OBD插头，是用电脑检测发动机情况的，不是行车电脑，五万六万的宏光没有行车电脑，只有1.4最高配才有那个插头的。

扩展资料：

品牌诞生于1989年，是国内唯一用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的商用车品牌，经过二十多年的创新发展，积累了雄厚的科技基础与技术实力。1995年，华晨通过由中国机械工业质量体系认证中心实施的ISO9000标准质量体系认证，成为中国大型汽车制造企业中第一家通过认证的企业。

1999年，公司又通过了质量体系的认证复评，2002年6月，公司顺利通过了ISO9001:2000版的质量管理体系转版的认证，拿到了通向国际市场的质量通行证，华晨汽车质量得到了专业机构的认可。

硬件上，华晨鑫源涪陵生产基地投入了ABB全自动六轴焊接机器人、全自动全处理电泳线、全球第一条将传送速度提高到2分钟/辆的输送线、3条冲压线共计12台大型液压设备，9条全自动生产线等先进设备。同时，华晨鑫源用军事化的管理来保障产品质量源头。

走进华晨鑫源工业园区，俨然进入一个“大军队“，严格的人车分流规定使厂区人车各行其道;流水线上的员工，严格按照操作流程进行生产工作、培训学习、甚至是放水杯都有具体要求。

就连华晨集团首席质量官(原德国BMW集团质量总监)弗朗兹?高尔曼先生也多次来到华晨鑫源，为产品质量监督把关，为车间内的设备和生产线进行现场指导和调教。

参考资料：

百度百科--华晨

华晨鑫源小轻卡给油门反应有点迟钝怎么原因

在广阔的汽车市场中，除了大家熟知的乘用车之外，商用车也占据着举足轻重的地位。不少创业初期的小伙伴都会购置一辆商用车，盼望着下个月利用它来赚钱养家，因此选择一辆靠谱、产品力优秀的商用车至关重要。而在商用车领域中，华晨鑫源尽管资历不深，但却已创造出诸多畅销车型，旗下T系列微卡、海狮S以及小海狮X30等系列车型均有着不错的市场保有量。为进一步夯实在商用车领域的地位，华晨鑫源推出了一款空间更大、动力更强的全新商用MPV车型——金海狮。

外观：前脸辨识度较高

对于商用MPV车型，它的外观设计有别于乘用车领域中的别克GL8、本田奥德赛等车型，主打的是实用功能性。金海狮拥有着1995mm的车身高度，这使得车内纵向高度表现相当不错，轴距也达到了3185mm，同级别优势明显。

此外，金海狮的B/C/D柱均用了黑色处理，从而营造出半悬浮式车顶既视感，这样的设计也与大多数商用车不同，更偏向于乘用车的设计手法。另外，作为一款宜商宜家的MPV车型，全系标配的双侧侧滑门值得点赞。

细节方面，金海狮前脸用了倒梯形进气格栅，内部还进行了多个打孔设计，再搭配上红色醒目的“SRM”LOGO标识，整体辨识度较高。两侧头灯造型中规中矩，内部用卤素光源，支持大灯高度调节，虽然亮点不多，但作为商用车而言，并不需要华丽的配置，实用即可。车尾造型十分方正，竖置的尾灯、贯穿式的镀铬饰条都是商用车较为常见的设计。值得一提的是，后方配有三颗雷达，对于这个“大家伙”来说非常实用。

轮胎方面，试驾车用了海大牌轮胎，具体规格为195/65 R15，制动类型为前通风盘式、后鼓刹，同级别较为常见。此外，该车的非全尺寸备胎安放在车架底部。

内饰：简约、大气

进入内饰，新车用了“T”字型布局，各功能划分清晰，易于驾驶者上手操作，整体视觉效果比较大气。此外对于一台商用车而言，功能性是最主要的，因此中控台用的塑料材质也就无可厚非了。值得一提的是，新车通过纹路饰板对中控台进行点缀，视觉效果颇具时尚感，有效规避了大多数工具车内饰的沉闷感。

四辐式方向盘两侧没有配备多功能按键，同时也不支持角度调节，而它的手感也偏向于商用大车那种倾斜式的操作方式。仪表盘十分简洁，中间显示屏可显示油量、水温以及公里数等常用功能。

本次试驾的金海狮中高配车型搭载了8英寸触控屏，最左侧为主菜单和返回按键，最右侧则为音量大小按键。该多媒体系统内部功能比较常规，诸如收音机、多媒体系统以及蓝牙均有所配备。实际上手操作后，整体反应速度还算不错。

空调区域十分简单，三个物理旋钮分别控制温度、风量以及风向，物理旋钮档位清晰，盲操也比较方便。此外，旋钮表面还用了多个点状设计，以此来增加与驾驶员手指的摩擦力。

作为一款商用MPV车型，其主要用途在于帮助车主“拉货”，加之实惠的售价，舒适性配置相对有所弱化。那么针对这台试驾车而言，前排座椅表现十分不错，内部填充物较为适中，支持4向手动调节。此外，除主驾驶外，其余三车门框架位置均添加了拉手，为乘客上下车提供便利。

动力：动力够用、挡位清晰

动力方面，金海狮提供1.5L、1.6L以及2.0L三种动力版本，本次试驾车型便是2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩200N·m，全系与之匹配的是5挡手动变速箱，驱动形式为前置后驱。

此次试驾道路挑选在盘州山路上，全程遇到多个弯道，起初我对这台车不是特别有信心，毕竟手动挡加上庞大身躯，在山路里多有不便。不过在驾驶过程中，惬意的驾驶感受逐渐打消我的顾虑。

金海狮的离合器比较轻便，且挂入1挡后，离合点也比较好找，油门初段调校的也比较适中。在逐步加速过程中，挡位之间的行程非常清晰，挂入也毫无难度，这一点与早年的商用车有所不同，清晰的挡位如同家用车一般。

这台2.0L发动机的动力表现也比较不错，车内乘坐四个人，外加四个背包，完全不会有动力不足的感觉，并且如此动力表现也让我深信，即便后排拉货，动力也不会受太大影响，但如果换作是1.5L或1.6L排量发动机，那就不得而知了。

刹车表现个人还是比较满意的，虽然前三分之一处有点儿发软，但随着脚下力度的加深，制动力也会愈发明显，在多弯的山路中也给予我较强的信心。

悬架方面，新车用的是前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架组合，从试驾体验能够明显感觉到，在经过沟沟坎坎时，后排乘客跳跃感会比较明显，但优点在于后排承载能力会很高，侧面也反映出这台车“商用”属性的一面。

此外，金海狮用了前置后驱结构，车内不会再有“大鼓包”，也不会有一股汽油味。同时，得益于发动机前置，车内的静音性会有一个显著提升，不过对于这台商用车而言，传动轴的噪音还是不可避免的。

当然了，这台金海狮商用车的整体驾驶质感在同级别还是处于中上游水平的，挡位清晰、动力强劲，刹车和油门踏板力度也比较适中，整体驾驶感受已经在慢慢趋向于乘用车。

空间：提供2/5/6/7/9座布局

空间方面，金海狮提供2/5/6/7/9座多种布局方式，给予消费者更多选择。本次试驾车型为5座版本，体验者进入前排，空间表现不必多说，纵向和横向都十分充裕。储物方面，前门板储物槽容积表现不错，上方门把手用封底设计。此外，挡把正前方配有一个储物格，内部还配备1个12V电源和1个USB接口，而在机械手刹的右侧，还配备了一个长条状的储物格，可用来放置手机。

后排乘坐空间也毫无疑问，宽敞的很！地台也十分平整。储物空间方面，前排座椅配有后置物袋，同时机械手刹后方还配有一个水杯架，口径比较大。

后备厢是金海狮的拿手好戏，尾门开启后的高度比较可观，不易发生碰头情况。后备厢内部十分平整，两侧仅有小部分凸起，整体影响不大。根据官方数据来看，后备厢最大容积可达5.4立方米，表现非常优秀。此外，根据不同座椅布局，也会有不同的后备厢空间表现。

安全：影像+雷达

安全配置方面，这台试驾车配备了胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像以及后驻车雷达，其中倒车影像和后驻车雷达对于这台车来讲至关重要，毕竟如此大的车身，能大幅提升便利性。另外，出于成本问题，驾驶位没有配备主气囊，其实在后续可以根据不同车型来配置主气囊或提供选装机会，毕竟安全才是消费者最关注的部分。

总?结

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华晨鑫源金海狮正式上市 售6.09-7.29万元

主要原因是汽油泵压力不足、汽油滤清器堵塞、喷油器堵塞或发卡、空空气滤清器脏污、排气管或三元催化转化器堵塞、发动机控制系统等。没有良好准确的点火，主要原因是火花塞、点火器、点火正时等发动机控制系统；气缸压力不够，是机械故障。

电子节气门的信号延迟将抑制车辆的正常加速。在某些情况下，例如，当坡度上升时，会有强烈的错误感，甚至导致车辆突然向前移动。比拉油门省油，响应也没有传统拉油门快。有些车主刷ECU是为了提高车辆动力。然而，市场上有一种叫做“加速器”的产品。踩下油门踏板时，油门会根据踩下的幅度和时间计算油门信号的变化率。变化越快，加速要求越强，油门会加大变化率，也就是放大油门信号欺骗ECU，最终的效果是加速动态性相应更好。对于要求不高的车主来说基本够用了。毕竟用国内限速的强大力量的机会不多。

华晨鑫源和瑞驰哪个舒适性和续航更好

易车讯?9月7日，华晨鑫源金海狮正式上市，售价区间6.09-7.29万元。新车有别于市场上的其他MPV车型，在设计、配置和空间上都有了较大的提升。

设计上金海狮一改商用车印象中的粗犷风格，变得足够精致。它用了全新的设计语言，摒弃了传统的镀铬装饰条，大量用了更为流行的黑色饰条。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4890/1700/1995mm，轴距为3185mm。

内饰方面，新车中控台用了对称式设计，中控面板上还有菱形拼成的纹路，新车还配有8英寸的多媒体屏，支持蓝牙电话、倒车影像等功能。据我们了解，最顶配车型的车机还将配有车联网系统，将支持在线导航等功能。

金海狮用的是“金刚钻”系列全新动力平台，共提供1.5L/1.6L/2.0L三个动力版本，我们今天体验的是最强的2.0L版本，最大功率可达110kW，峰值扭矩220N·m，搭配5速手动变速器。并且配备电子助力转向系统，原地打方向不再费力。

微面还是MPV？华晨鑫源金海狮曝光，轴距超短轴福特全顺

华晨鑫源。

1、舒适性。华晨鑫源用了织物座椅，配备了座椅整体放倒等功能，整体乘坐感受柔软舒适，瑞驰座椅位置很宽，包裹性不如华晨鑫源。

2、续航。华晨鑫源的续航是305公里，瑞驰的续航是242公里。

华晨鑫源和广西申龙哪个好

商用微面市场最容易被人想到的品牌是五菱，虽然给人一家独大的错觉，然而在现实中，华晨鑫源也是一个不可忽视的品牌。在最新一期工信部申报信息中，华晨鑫源申报了一款全新车型，此前官方曾表示该车定位为MPV，并且在车身长度不到4900毫米的前提下，最多可提供四排、9座布局，申报动力为一台1.5升发动机。

实车图显示，华晨鑫源本次申报新车具有长头设计，因此其发动机很有可能用前置布局，若真是如此，将有别于微面车型中置发动机（前排座椅下部）设计，或许这也是官方将其定义为MPV的理由之一。

5座和6座版车内布局

9座版车内布局

7座版车内布局

从申报信息来看，新车长宽高分别为4890/1700/1995毫米，轴距为3185毫米，轴距甚至超越了轻客定位的短轴福特全顺。基于该尺寸设定，这款车可提供5座、6座、7座和9座共四种座椅布局。其中7座版车型第二排靠背可翻折，但整体不可翻转，第三排座椅有两种形式，分别为靠背可翻折、整体可翻转式座椅和靠背可向后放平、整体不可翻转式分体座椅。

值得关注的一点是，新车车头并未使用车标，而是用鑫源SRM字母车标，尾部出现了“金海狮”标识，该标识或许是这款车的车型命名。此外，华晨鑫源共申报有两款动力系统，其中标准版车型搭载1.5升自然吸气发动机，申报功率82千瓦；封窗厢货版车型搭载1.6升发动机，申报功率88千瓦。

编辑点评：

微面跨界转型MPV是近些年在商用车企中较为普遍的一种玩法，从本次申报的“金海狮”来看，华晨鑫源也力图冲击乘用化MPV市场，当然厂家的定义是一方面，从车辆设计来看，这款车并未完全摆脱微面的产品设定，而超出普遍微面车型的车身尺寸，将使空间成为这款车的优势。都说选择微面绕不开五菱，用户口碑和用户基础只是表象，背后实际影响的却是二手车残值，对于商用用户而言，旧车出售时还值几斤几两是必须考虑的问题，或许这点是目前大多数微面车企的共同短板。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广西申龙好。

1、广西申龙通过权威的第三方认证、评价、评估机构——北京五洲天宇认证中心(以下简称“BSCC认证”)的审核，首获“五星品牌”和“五星服务”认证证书。

2、广西申龙不断提高自主创新能力，加大技术研发投入，不断在氢燃料电池、石墨烯电池、智能自动驾驶等高端技术应用研发领域取得重大突破。