老车如何更新电脑系统,老车如何更新电脑系统驱动

1.轩逸系统更新完不能启动

目录?一、序?二、我的选车原则?三、各方面使用情况?四、改装和添置的饰物?五、意见与建议?六、写在最后

开篇还是要怀念一下我的老05款本田CRV。这些年来，他兢兢业业地付出，迎来家庭里新生命的诞生，也亲历了家人的离世。15年中，他见证了一个家庭的喜怒哀乐和生活的变迁。

05款本田CRV

05款本田CRV

当年经典的“小书包”

当年经典的“小书包”

1、预算：我的预算30万左右?2、用车的主要场景：多数情况下五人乘坐（两个孩子，我和老婆，还有一位老人）?3、家庭里的第几台车：家庭的唯一用车?4、配置要求：不喜欢过度科技化、电子化，有些机械的结构更直接，故障率低，更适合家用。在配置选择上，尊享以上才有侧气帘，二排内侧扶手为非固定款，固定扶手家庭用不方便，乘坐和通过中央通道都不方便。

刚提车回来

刚提车回来

刚提车回来

刚提车回来

刚提车回来

刚提车回来

1、油耗?四月初提车，油耗为7.6升/100公里，第一箱92#汽油加了43升，当时油价5.5元/升，共花了235元，开了50公里油耗降至6.5升/100公里。平时我开车上下班，往返50多公里，综合路况，比较温柔情况下一箱油能跑700多公里，还剩三小格，能加40升油，油箱里还剩10升，首保时候平均油耗降至5.0升/100公里。前几天跑了趟哈尔滨，往返2700公里，回京后油耗上升到5.7升/100公里（全程空调，该超车超车，不超速巡航）。

第一箱油

第一箱油

2、底盘和悬挂系统?大的起伏和非连续性颠簸过滤的还好，细碎、连续性颠簸路况滤震性表现一般，震动会传到座垫和方向盘上，但振幅不大。悬挂还是偏硬，但有韧性，悬挂行程较短，过弯时候侧支撑到位，没有明显的侧倾，回弹也能拉的住，调教的比上几代车型都到位。底盘比较低，尤其是裙边，当路边条石（马路牙子）比较高或者加油站的加油机水泥台比较高等情况下，开门千万注意，会磕到下沿。低底盘的好处是便于上下，不侵占车内空间，整体车的高度也会降低，便于操控，降低风阻系数等优点。但也正是这个薄底盘，所以路噪还是比较清晰传进来，个人感觉做了内部隔音后的效果不会太明显，而且增加了后期异响的概率，不建议做。?3、操控?女士开也很容易上手，不会觉得很大，转弯半径小，变线灵活，车辆后部的巡迹性很好。方向盘偏沉，跟我的老液压助力的手感有一拼，弯比较急的情况下，控制好车速。?4、油门?线性，很跟脚，初踩不易用力多大，急加速时发动机突然介入噪音比较大，会有些许的延迟，但不影响驾乘。?5、刹车?老车就是本田CRV，两款车的设定差不多，前段比较柔和，比较线性，适合对路况有预判，有提前量的刹车，要习惯与前车保持距离，刹车时车身姿态很好，没有明显的点头情况，但整体感觉刹车偏软，急刹时信心不足。下坡收油门，依靠惯性行驶，动能回收对车的拖拽不明显（运动模式除外），在打开车窗且周围安静的情况下，能听到动能回收产生的电流声，当车速降至10km/h，声音消失，失去拖拽后，速度略有增加，如果追求驾驶极致平稳的朋友，在车渐停时要适当调整刹车力度。?6、自动驻车?非常满意，介入和解除很自然，没有任何不适感。?7、电子手刹?与市面上主流车的使用和释放正相反，大脑要适应下，好在我以前的老车就没有这功能，我适应很快。?8、轮胎?这款优科豪马的轮胎是败笔，高速时胎噪明显，加之MPV的空腔放大功效，更显突兀。而且，这款轮胎在湿滑路面的抓地力和刹车距离方面都不理想，噪音还好说，增加了安全隐患就要高度重视了。我也咨询过收轮胎的，提车就换轮胎不太划算，等后期再换吧。轮胎纹理比较容易嵌入石子，跑起来发出异响，挺烦人。?9、天窗?电机声音有些大，后天窗一圈白色的氛围灯不错。?10、座椅?我身高182CM，腰也不是太好，对这车的驾驶位座椅非常不满意，没有腰部支撑长途比较累，没有通风大夏天一后背的汗，买了个冰丝座垫好了些。座椅比较短，对大腿的承托不够，自己加了个延长座垫，好些了。座椅高高低低，前前后后的调节，到现在我也没找到个舒服的位置。其它座椅比较低，无法调节，增高垫片有安全隐患不建议加，个高的得把腿尽量往前伸，大腿才能贴到座椅上，才会舒服。?11、驾驶位坐姿?这车还是适合中低坐姿，坐到最高也看不见车头。我个人喜欢高坐姿，但这车不适合，因为油门和刹车角度比较陡，脚掌抬起角度大，累。我用了丝圈脚垫，垫高了些，稍感舒适。?12、音响系统?音质和音域区分还可以，没有特殊要求可以不动，高品质的音响还需要一个高品质的NVH匹配，可惜奥混在这方面一般，所以大可不必花这钱。?13、成本控制?厂家在用料方面跟日规车应该有差别，所以还没有奥混中规车型的碰撞测试，在看不见的地方还是降低规格的，在材料的刚性和某些位置减料，比如：挡泥板位置螺丝都裸露在外，也没喷涂上沥青或防锈处理。?14、新车内部气味?主要是皮革的味道，没什么刺激性的气味，我放了光触媒炭包。?15、方向盘?转向力度稍重，不像电子助力的车，女士单手揉轮做不到。指向性很好，没有明显的虚位。?16、跑偏?我的车没有跑偏现象，据说汽油版的比较多。跑偏到4S店连上电脑找到中心点矫正，行车电脑重新学习，方向盘左边打死，然后右边打死，回正！开3-5米确认，问题能完美解决。?17、车道偏离抑制与防碰撞系统?提车后对这些配置不熟悉，系统默认都开着。在城市我不建议开，有次我在应急车道超车没打转向（不提倡），能感觉方向盘拽了一下，超车后回到行车道，与前车距离较近，防碰撞激发突然减速，后车险些追尾。所以驾驶这东西，适合在理想的路况下使用，它比较模式化，路上突发多，国人开车也不太守规矩，所以司机的经验和技巧更重要。?18、NVH?这方面一定程度取决于你的上一部车，我觉得奥混做的还可以，对30万级别的定位有落差，但这是设计取舍问题，不是本田做不到。我的老CRV在70km/h处有共振点，在城市里60-80km/h，这个速度区间常用，所以我一直都很难受，但15年，我被动地适应了，开上这车的第一感觉是好安静！NVH方面，一个是你神经的敏感性，不能看些车评带着主观印象去试车。总的来说，这种城市家庭用车向静谧性做了妥协的设计理念我能接受，换个静音好的轮胎，比如米其林浩悦4，对胎噪会有一定程度的改善。?19、上坡无力情况?在电量不足或长上坡时候，最高扭矩不能持续输出，发动机介入，所以上坡初段还好，过一会动力下降就是这个原因。?20、自动空调?刚启动时，为了温度尽快达到设定值，风量比较大，所以我开始用手动模式（除了盛夏时候），温度平稳过渡后切换为自动模式。?21、风噪?车身较低，前风挡玻璃倾斜角度较大，北京4月20-21日九级大风，迎风风噪还好，侧风受影响不大。?22、异响?目前车门边框塑料件处有不规律异响，尤见夜晚温度低，清晨上路遇阳光照射后发出类似跳跳糖的声音。可在塑料件与车门接触部位加一块绒毛胶布解决。

贴上绒毛胶布

贴上绒毛胶布

23、喇叭?手扶方向盘，大拇指按喇叭，需要些力道。?24、自适应巡航?第一次用上这个，开高速很省力，建议同时开启“小绿叶”，加速发动机不至于那么嘶吼。这系统不是那么智能，前面有车不会减速，直到设定间距时候才突然降速，不会像我们开车时用油门控速，建议有前车接近时按“CANCEL”,路况允许后再开启巡航。开启车道保持，人居中而不是车居中，在右侧有大车时候，有些大车超宽装载，有一定安全隐患，所以建议超大车同时关闭车道保持，手动控方向，超过后恢复。?25、A/B柱视野盲区?虽然有小三角窗，但视野盲区感觉还是比较大，尤其跑山路单车道的时候，要多注意观察。

1、后视镜加热?2、第二排遮阳帘?3、车顶行李架：满员后备箱不够用，我也买了个非全尺寸备胎。?4、第二排脚托?5、驾驶位中央大扶手?6、其它一些装饰件，凭个人喜好购买，例如：小桌板、置物袋、脚垫、尾箱垫等等。

原来车上的“捷渡”行车记录仪，同时解决了现车后视镜小的问题。

原来车上的“捷渡”行车记录仪，同时解决了现车后视镜小的问题。

尾箱垫

尾箱垫

点烟器转USB

点烟器转USB

小桌板和脚托

小桌板和脚托

置物袋

置物袋

亚麻座垫，解决夏天烫屁股问题

亚麻座垫，解决夏天烫屁股问题

手机支架，我觉得这种好用

手机支架，我觉得这种好用

第一排冰丝座垫和中央扶手垫

第一排冰丝座垫和中央扶手垫

座垫延长垫，解决大长腿问题

座垫延长垫，解决大长腿问题

不锈钢车顶行李架横杆

不锈钢车顶行李架横杆

原来车上的行李箱

原来车上的行李箱

原来车上的行李箱，有点小，先用着吧

原来车上的行李箱，有点小，先用着吧

中控钢化膜

中控钢化膜

1、本田的车机系统更新较慢。?2、前面正中没有雷达，当前车角雷达报警时，与前车有两拳距离，所以在跟车和出入车位时候要特别注意。?3、后期改款可能会用上按键式换挡，反倒是不方便。?4、底盘可以做的厚实些，车身高度稍增加影响不会大，但NVH马上改善。?5、除驾驶位的其它座垫高度可调或稍增高，座垫长度稍加长，腿部会舒适很多。?6、油箱大一些，高速续航里程增加。?7、电池组大些，燃油经济性更好，低扭输出更持久。?8、电机功率或者汽油发动机功率大些，动力更好。

首保

首保

升起

升起

中国人对车的认知还有待提高，需求太多，但往往忽视了车最本质的用途。目前，适合中国国情且稳定性有保障的家用MPV车型可选择的不多，奥混是重要一位。“塞纳”国产要看有什么针对性地改动，单存把美规版拿过来，我觉得车身太宽，但座椅没怎么加宽，只是中央通道通过性增加了，并不实用。“塞纳”在NVH方面要好些，但后期的异响会更多一些，家里一台车奥混是首选，二胎车选GL8。我的车现在行驶了9000多公里，总体来说挺满意，用过两年后看看有什么变化再更新，还有就是电池的衰减情况如何。希望论坛里的朋友们能善待这位特殊的“家人”，愿大家出入平安！?（以上纯属个人观点和对该车的理解，非喜勿喷！）

晨光下的奥混

晨光下的奥混

来个侧脸

来个侧脸

来个背影

来个背影

来张裙底的

来张裙底的

轩逸系统更新完不能启动

4种汽车保养方式

三滤保养

说到保养，你也可只会换机油和空气滤清器这么简单。号称三滤保养，你知道是哪三种吗？除了空气滤清器之外、还有燃油滤、机油滤，从这些名称我们就知道，这是要过滤油液中的杂质，确保我们的爱车动力性和经济性能够大大提高，而且更换也不是非常困难，各位车主赶紧学起来。

刹车系统

刹车系统非常重要，不少车型的刹车系统其实不同，但是却又是大同小异，其中最重要的就是刹车盘。对于一些老车长期行驶，天气温度和季节关系长期腐蚀，很容易出现生锈等问题，刹车系统也就是生命线，各位车主，还需要引起重视。

更新电线路

其实对于汽车的行驶，影响的问题并不是十分严重。现在的汽车都非常智能，中控电脑都会实时的显示电路的最新情况。但有一点需要引起车主特别注意的事，那就车子的转向灯和大灯，号称车子的眼睛，也是需要细心呵护保养的。

变速箱油

都知道机油，变速箱油的重要性，你知道吗？变速箱油能够保证档位系统的干净和整洁，大概2万公里或者2万5千公里就需要换一次，具体什么类型的机油这些大家都可以在自己爱车的保养手册可以查到。

首先，我们得看看车是不是没油了。如果没气了，自然就打不着火了。

解决方法：及时加油，加油不了就呼救。

2.电池没电或有故障：

电器用久了，电池会没电，导致无法启动。这种情况多发生在长期闲置的老车。电池故障也会导致起动机无法启动。

解决方法：及时给电池充电或更换新电池。

3.档位错误：

与手动挡不同，自动挡不在P档或N档，但在R档或D档无法启动。

解决方法：自动挡汽车点火前需要挂到P或N档。

4.方向盘被锁定：

有些车型有锁方向盘的防盗功能。熄火后触摸方向盘会导致方向盘锁死，阻止下次点火。

解决方法：需要用钥匙启动，边转动钥匙边轻轻转动方向盘即可启动点火。

5.节气门脏污：

如果油门脏了，冷启动油门将无法启动发动机，因为积碳导致没有足够的空气进入启动发动机。

解决方法：加点油门加大油门开度，就可以起步了。同时，建议清洗节气门。

6.防冻液不足或劣质：

有的车主给车加水或者劣质防冻液，结果冬天特别冷的时候，整个水路都结冰了，冻裂了发动机，导致汽车水泵不能运转，打不着火，伤到发动机其他部位。

解决方法：及时补充防冻液，使用优质防冻液。

7.钥匙死了：

现在很多车都是一键智能钥匙启动。智能钥匙中的电池电量低时，智能钥匙的灵敏度会降低，无法感应到汽车的一键启动按钮，导致汽车出现故障。

解决方法：去4S店换钥匙电池，或者直接换车钥匙。

8.线路故障：

布线故障，如ECU行车电脑主板故障，启动按钮内部布线故障等，都可能导致点火失败。

解决方法：去维修点检查ECU主板及各按键内部电路。

9.油路故障：

车辆油路故障，比如机油泵损坏，会导致发动机无法供油，也会导致发动机无法启动。

解决方法：去维修点维修油路。

10、点火系统故障：

车辆点火系统的故障，例如损坏的火花塞，也会导致车辆点火失败。

解决方法：去4S店修理点火系统，更换火花塞。

11.空气过滤器脏污和堵塞：

车辆空气滤清器脏污堵塞或进气系统其他故障，都会导致发动机进气困难，点火困难。

解决方法：更换空气滤芯。