物流电脑系统怎么调-物流电脑用的什么软件

1.企业为什么又使用物流管理信息系统

2.e-tms物流运输管理系统怎么安装在电脑上

3.车满满物流管理系统中运单和信封页面怎么设置

4.物流公司信息部岗位职责

企业为什么又使用物流管理信息系统

例子：

文章介绍了深圳深九国际物流有限公司的“物流作业管理信息系统”。该系统含有客户管理、订单管理、作业调度管理、运输管理、仓储管理、应收应付帐务管理、作业统计管理等子系统。

深圳深九国际物流有限公司(SKL)开业于1996年3月,是深圳市货运中心和日本山九株式会社合资成立的大型国际物流企业,总投资1．5亿港元,占地面积3万平方米,其中,集装箱堆场2万平方米、仓库5500平方米,位于深圳市福田保税区,主要业务是进出口货物保税、监管,国际货代,多式联运,主要作业内容是珠江三角州一带的日本、美国、台湾、香港的独资、合资、来料加工企业的成品及零部件配送。国际上享有盛名的三洋、松下、卡西欧、杜邦等都是重点客户。19年服务的客户数近200家,营业额达0．46亿港元。深九公司在深圳也是知名企业,19香港回归,中央办公厅和全国32个省市赠送香港的贵重礼品就是由中央办公厅与深圳市指定由深九公司保管及运送的。

广义上说,储运业就是物流业。随着社会专业化分工水平的提高,以配送为核心服务内容的“物流”业逐渐兴起,形成了储运业的一个分支。深九公司的“配送”,实际上是包含了“接配送网络”,“配送服务”和“为配送服务的通信和信息系统”三方面的内容,“接配送网络”强调了“门到门的服务网”,是配送的硬件。例如,深九公司依托于日本山九集团的国际货运网络,除了他在世界各地分布设立的各个分公司、代理点以及自有的运输车队,仓库外,还有大量的船公司、陆路、铁路、航空、外协仓库(SP库)等协作,他有能力将客户的货物送到世界任何一个角落；“配送服务”是配送的软件,也是配送的实质。只要是客户嫌麻烦的事,都可以是物流企业服务的范围,例如：运输、仓储作业、配载、分拨处理；承运与联运；订仓；单证、文件的处理、保管；运输保险、货物保险以及相应的担保；查验；帐单处理；报关；客户的联络管理；运输、仓储、销售过程中的货物跟踪服务等等。

“配送网络”和“配送服务”是配送与能力的体现,是衡量一个物流企业的水平的重要指标。而物流企业的电脑信息系统又是实现“配送网络”和“配送服务”的技术支援。

由于国际间货运规则复杂,信息量特别大,物流,涉及配送管理、尤其是零部件分拣配送,其事务性特别繁琐复杂,这些作业,如没有先进的通信和电脑手段,几乎是无法实现的。近年信息业的崛起,电子信息在各类服务中渗透,电脑网络和服务,构成配送服务的重要手段和服务质量的标志。在物流行业中,电脑软件、数据库的价值得到充分的体现,在一些发达国家,货主不购买没有电脑化物流企业的服务,没有参加EDI的国际货代公司无法订仓,无法使用某些港口码头。电脑化是物流企业水平的标志,也是企业信誉的象征。

深九公司的作业管理信息系统就是以上述的要求为系统分析根据的,1996年公司一开业,中日双方就把建设深九公司的信息系统当作重点任务,集中了一批中日双方优秀的程序人员、系统分析人员,在现场耗费近三年的时间,基本完成了信息系统的开发与使用调试。中日双方及客户的物流专家,对系统给予了高度评价,深九公司的日本投资方,是有着101年运作历史的物流企业,日方的物流专家在系统的设计调试过程中,给予了帮助与指导。

系统命名为FORWARD,其含义是“货代”,FORWARD在局域网上运行,目前工作站数23个,使用WINDOWS95平台,用VFP50数据库编程,其功能包含有客户管理、订单管理、作业调度管理、运输管理、仓储管理、应收应付帐务管理、作业统计管理等子系统。FORWARD功能总框图与作业流程见图1。

FORWARD系统具有以下特点：

1)系统用自上而下设计方式,其指导思想是以电脑流程代替手工作业流程,以满足客户、作业部门、管理部门、领导四个层面的信息需要为目标,做到业务人员在自己的岗位上输入资料一次,就已经为各个层面准备好所需要的数据,见图2。

2)系统实现与帐务连接并达到分类核算效果。功能上实现了分部门的收入、成本核算；单车、司机费用分类汇总核算和每票货的收入、成本的核算。分类核算直接监督成本支出,控制漏单、跑单,强化了行车的跟踪,在解决司机车辆管理难题方面,提供了一种有效的监督手段。

3)实现多本帐合一。FORWARD实现了业务帐与会计帐一致,货物的库存帐与海关监管帐对照一致。因为企业报关单与监管帐中使用海关分类编码,但作为企业的库存帐,企业必须用企业的产品编码归类,一般来说,要比海关编码更细,有时两种编码又出现交叉,例如,出口服装,海关就是一大类,而物流管理除了要按规格品种分类外,还要区分颜色。海关帐与企业帐不一致,这是一个普遍的问题。

4)FORWARD规范了整个企业的业务流程,实现作业的有序化。信息量大、单证多、涉及联络频繁,这是储运业的普遍性,物流企业、特别是国际货代业尤为如此。在这些行业中,业务量的增长与信息量的增长不是成正比的关系,例如,一票拼箱(零担)货往往只有几十公斤,其信息处理量与一个几十吨的12m(40口尺)货柜量是一样的,业务量增加到一定的程度后,人均效率下降、工作的混乱就不可避免。完善的电脑系统是储运企业普遍关注的,很多日、美运输企业到深九公司参观时都主动提出要看电脑系统,其着眼点也在如此。FORWARD的调度系统规范了业务人员的作业,每个作业人员上班的第一件事就是打开电脑看今天作业的指示,并按作业的指示完成自己的作业,登录作业结果,整个作业有条不紊地进行。

5)强化了对客户配送服务,这也是FORWARD的一个特点。现代化管理的趋势是社会专业化的分工,现在国外先进国家的企业都设立“物流部”,专门负责本企业的零配件、半成品与产品的供应、配送、分销,近年来,珠江三角洲许多企业一般也都设有这样的部门,与此同时,社会上专业化的物流公司也应运而生。生产性企业要实现“零库存”,把配送这一麻烦事交由物流企业去完成,什么时候要,要什么,要多少,只要开出一个单子,其余的通通是物流企业的事了。FORWARD在设计中充分考虑到客户的需要,特别是存货管理。深九公司在正常情况下,每年要面对几百家客户,每个客户都有自己特定要求的报表和自己报表的习惯,有的每天都要入出存日报,因此,设计高度通用的存货管理模式和标准化的报表形式就尤为重要。FORWARD设计有5种入出存标准表,以应付绝大部分客户的需要。

6)FORWARD使用了INTERNET数据服务的方式,方便了客户,节省了通信费用。深九公司主要的业务是国际物流,大部分客户分布在香港、日本、台湾,以往使用的是常规的传真办法,每天要传送的报表页数很多,曾有一天发往日本的一份报表就多达80页,费用高昂,有时遇到对方占线,长时拨不通,客户还会投诉。现在除了使用传真、EMAIL外,FORWARD已实现了通过国际互联网上深九的主页向客户FTP传送数据,这种方式比EMAIL安全,又十分方便,得到客户的欢迎,也节省了我们的费用。

FORWARD各模块是陆续投入使用的,最早投入使用的模块使用期已近两年,最短的还刚刚进入现场调试、试用,FORWARD已经在生产管理中发挥了很大的效益,成为企业管理的支柱。但是,尽管程序人员尽心尽力,系统仍然存在不尽人意的地方,整个系统需要不断完善,剔除内部的缺陷,提高人机的适应性。另一方面,为了使FORWARD能在山九集团范围内得到共享,能为客户提供更优质的服务,深九公司目前正着眼于实现电子商务化(e＿Business),让所有国内外的用户都能在自己桌面浏览器上使用FORWARD,让物流作业管理进入信息高速公路时代。

e-tms物流运输管理系统怎么安装在电脑上

一、 物流市场现状 随着竞争的激烈化，一些大型企业选择把利润增长点放在自己的特色优势上，而把和物流相关的业务外包给物流企业，再随着商品流动数量和频率的加剧，物流方面的运输业也面临着运输量的的增加。此外，电子商务的发展也相应的刺激了物流的需求量。这些因素都显示了物流市场有很大的需求量。根据供求关系可知，需求量的增加必然会使供给量的增加：越来越多的企业加入了对物流这块蛋糕的角逐中来。而作为物流企业以方面的货运代理业近几年处于一种市场供过于求，无序竞争的状态。整个行业系统缺乏有效沟通，系统组织能力很低，加之货运代理企业服务方式单一，缺乏核心竞争力，难以形成可以和国外成熟的货运代理公司的网络化、规模化经营模式相比拼的竞争实力。一些大的货主、港航企业利用自身的货源和垄断优势设立货运代理公司，影响了行业的健康发展但从总体上来看，由于中国还处于发展中阶段，经济发达程度不高，相当多的一部份企业都选择将物流业务留给企业内部，因此使物流市场在整个市场中的占有率很低，据统计，目前我国物流市场上物流的执行主体主要是供货方，而第三方物流所占的比重很小，其比例还不到20%。此外，由于物流在国内还属于一个新兴行业，市场机制还不完善，而且缺少一个能充分约束整个市场的准则，一些不具备从事货运代理资格的皮包公司业渐渐的浮出水面，这种皮包公司的大量存在扰乱了公平的市场秩序，致使现在的物流市场处于一个十分混乱的场面：价格混乱、缺乏诚信、信息不对称。而且在这样一个不能只靠竞争还得靠合作的市场下，大部分中小型企业没有意识到结成企业联盟的重要性，使得中小型企业在日益加剧的竞争中很难有很大的发展。除此之外，中小型物流市场还存在金融、法律、和政策方面的问题。资金是企业发展必不可少的条件之一，而中小型物流企业由于很难被计量是否有良好的信用记录以及很难找到能被银行看中的抵押资产，所以不容易得到银行的投资，无法更好的发展。职能部门的观念陈旧、行为不规范、服务意识淡薄等行为都严重阻碍了中小物流企业的发展。他们在制定政策时偏向了大型物流企业，忽略了中小型物流企业的发展。另外，目前我国还没有一部完整的物流法，相关法律法规的不健全对于整个物流行业的影响是巨大的，对于中小物流企业的影响也是不可小视的。 二、 物流企业内部现状 1、 服务水平低这些企业的服务对象为一些小型企业和个体，所接的业务也多数为运输或仓储，少部分为企业内部的物流系统设计。这些企业的服务水平都比较低，特别是和国外的一些知名物流企业比较起来更是有很大的差距。调查发现，一些中小型物流企业员工对发货人不理不睬，态度怠慢;送货司机懒散、迟到、闯红灯、拉私货甚至对收货人恶语相激部分员工衣冠不整、不爱惜货物等等，诸如此类的现象屡见不鲜。客户是企业生存的基础，可是就这么简单地被一线人员推开了。归根结底，还是因服务意识淡薄所致。而中小型物流企业普遍存在的“野蛮装卸”、“野蛮运输”造成的货损甚至丢失的问题更是时有发生。2、信息化技术的应用程度不高目前，我国物流企业的物流信息化总体还处于起步阶段，绝大多数物流企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。在拥有信息系统的物流企业中，其业务功能也很不完善，远未达到利用信息系统整合企业内外各种信息和有效信息的使用能力。在中小物流企业中，还是靠传统落后的手工操作方式进行物流作业和物流管理，处理业务的主要手段多是电话加货运单据。有的企业买了电脑，开设了网站，自以为实现了物流信息化，结果花了不少的钱，但计算机只是用来处理一般简单事务的工具，网站除了主页外无任何实质性内容，长年挂在那里无人点击访问，成了有名无实的晒网站。另外，物流软件开发不成熟、系统功能不实用，运行不稳定，员工适应性差等也是影响物流信息化尚未普及的重要因素。3、管理水平低中小型物流企业在管理方面呈粗放状态。基础管理工作没有落实，加大了公司的运营成本。我国，中小型家族式物流企业不在少数。诚然，这种经营模式创业初期在一定程度上有助于企业的发展，但随着公司做大做强，家族式企业的固有弊病就逐渐凸显:产权结构单一;企业所有权与经营权合一，降低了企业管理的运作效率;人力管理不规范，没有充分重视、吸引和留住人才，企业缺乏长远的战略眼光:文化传统、意识形态的制约。如不及时进行现代企业制度改革，转变经营理念，很难在激烈的市场竞争中生存、发展。4、品牌效应不强近年来 ，企业无论大小都纷纷向物流业靠拢，导致物流企业的发展参差不齐的局面。现在很多中小型物流企业是从原有的一些运输或是仓储直接演变过来的。物流设施老化，人才缺乏，更谈不上运用现代的信息技术去提高服务质t以提升和创建品牌了。5、企业体制模糊很多中小型物流企业原是传统的物资企业、传统的储运业或是国有大中型工商企业分拆而来；他们往往被动地满足客户需要。在服务项目的开拓、市场反映速度、价值定位和趋向人力管理等方面都未能实行市场运作。这些都是现代物流企业生存与发展的障碍。 三、 物流市场的规划的一些建议 1、积极发挥的引导作用改善中小企业信誉状况。首先要在政策和法规方面给予支持与引导及早出台各项配套政策、相关法律法规，进而提高消费者对物流企业有信心。其次，应尽快建立规范、统一、完善的中小企业资质和信用评估体系记录并公开中小企业的信用、资产、履约状况。这样.在提高信息透明度的同时也可以增强中小企业的信用意识.改良中小企业的信用环境。2、重视物流人才培养，实施人才战略，可通过相关的激励机制来加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究与实际应用相结合，尽快培养一批熟悉物流运作规律并有开拓精神的人才队伍来充实整个物流市场。3、加强法律方面的建设，制定相关的法律法规来规范当前的物流市场。加快产权制度改革，激发企业活力，并且可建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理机构，理顺产权关系，建立相关的法律制度来保障上述改革的顺利进行 四、 物流企业发展方向的一些建议 1、引进相关物流人才，或使管理人员掌握必要的知识以信息技术应用为核心，加强网点建设，确立第三方物流的发展模式。2、强化增值服务，制定第三方物流开发流程。可根据市场需求不断细分市场，拓展业务范围，用专业化服务来满足个性化的需求，提高服务质量。3、转变观念，树立顾客至上的服务意识物流服水平。把握顾客的要求，从产品导向转变为市场导向。由于产品导向型的物流服务是根据供方自身需要所决定，难以适应顾客的需求，极易造成服务水平设定失误，同时也无法根据市场环境的变化和竞争格局及时加以调整。而市场导向型的物流服务则是根据经营部门的信息和竞争企业的服务水平有针对性地加以制定， 因而更加接近客户的需求，并能对其及时控制。4、选择适宜的物流服务领域，开发差别化物流服务。物流业具有容纳大中小企业共存竞争的特性。少数大型物流企业定位于高端综合服务领域，发挥其网络优势、高端技术优势和规模效益优势等;大多数中小型物流企业则定位于低端单一服务领域，发挥其定制化优势、灵活性优势和地域性优势等;大中小型物流企业可针对不同的目标市场共存竞争，相互促进。中小型物流企业在制定物流服务要素和服务水准时，应当保证服务的差别化，即与其他物流企业服务相比具有鲜明的特色，这是保证高服务质量的基础，也是物流服务战略的重要特征。5、发展战略同盟，实行集约化经营物流联盟。以自身为核心，联合其他企业以及第三方物流机构，将众多的中小企业以契约方式形成相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系，使分散物流获得规模经济和物流效率。不同商品的物流过程不仅在空间上是矛盾的，可能在时间上是重叠的。企业可以通过第三方物流机构的集约化处理，来解决这些矛盾和重至。联盟成员共担风险,既降低了风险与不确定性,还可从第三方物流机构得到过剩的物流能力与较强的物流管理能力。6、不断创新，对于任何企业来说潜在的优势就是比对手具有更快的不断创新能力。中小型物流企业更需要营建一个真正加速革新的新环境，包括新的独特的组织结构系统和价值体系，以增强有创造性的竞争能力，适应不断加剧的竞争环境。 五、 中小型物流企业及其市场的发展趋势 从总的来说，中小型企业最终会向大型企业发展，或者是形成大规模的战略联盟，可能会形成以下四种模式：1、以大型物流企业为主体，利用它的规模、资金以及声誉优势，设立专门的机构一方面为服务对象提供综合、全面的供应链解决方案，另一方面通过二次分包组织与协调中小物流企业进行具体实施，并提供信息平台、运作指导等功能。2、以众多中小物流企业自愿结盟的形式成立第四方物流服务组织，在小范围内形成一个合理的专业化分工体系，作为方案集成商的形式为客户服务。3、以信息服务企业为中心发起设立，成为所有中小物流企业联系的中心，通过信息服务企业的高效专业化信息服务达到企业群聚的效果。4、由客观独立的行业协会发起设立，进行业务开发、信息服务、供需协调等工作，除此以外这类组织往往还担负起物流新技术、新知识的开发和推广的工作。而随着时间的推移，市场也必定会在国家法律的强制规范以及市场的自我调节下变得越来越规范。此外，随着经济的发展，物流业也将成为我国经济的重要支撑力量。

车满满物流管理系统中运单和信封页面怎么设置

运单和信封页面在车满满物流管理系统中的设置可以按照以下步骤进行：1. 进入系统后台，选择“运单”模块或“寄信封”模块。2. 在该模块下，依次点击“模板管理”、“运单模板”或“信封模板”。3. 选择要编辑的模板，点击“编辑”按钮。4. 根据需求设置模板的样式、布局和内容。可以使用系统提供的模板，也可以自定义模板。5. 设置完成后，点击保存按钮。以上就是车满满物流管理系统中运单和信封页面的设置步骤。根据实际需求，设置好的运单和信封模板可以方便快捷地为用户提供贴合实际的服务。

物流公司信息部岗位职责

物流公司信息部岗位职责7篇

　在当今社会生活中，岗位职责的使用频率呈上升趋势，岗位职责是一个具象化的工作描述，可将其归类于不同职位类型范畴。一般岗位职责是怎么制定的呢？下面是我精心整理的物流公司信息部岗位职责，仅供参考，大家一起来看看吧。

物流公司信息部岗位职责1

　1、负责公司IT相关设备及耗材的询价及购工作。

　2、负责公司除服务器之外的所有电脑的系统安装及日常维护工作。

　3、负责公司相关硬件设备的日常检查及维护，例如：监控系统、多方电话系统、电话交换机、打印机及复印机、传真机，等等。

　4、负责公司相关IT设备固定资产的登记及盘点工作。

　5、负责公司办公场所的网络及电话线路的日常检查及维护工作，以及主持或监督网络和电话线路布线工作。

物流公司信息部岗位职责2

　验收员岗位职责

　一、在物流主管的直接领导下做好仓库货物的验收入库工作。

　二、严格遵守仓库管理的规章制度和工作规范，严格履行岗位职责。

　三、及时做好货物的入库验收工作，严密各项手续制度，严把货物入库关，做好货物入库前的清点验收工作，做到验收及时、手续完备、凭证齐全、单物相符，坚决杜绝数量不符、质量不好、及有包装破损的物资入库。

　四、严格按货物验收作业流程工作，负责指挥协调车辆停放，帮助、指挥供应商卸货，提高卸货效率，正确指导装卸人员对货物的码放，监督装卸人员野蛮装卸及倒置现象，防止人为货物损伤，保证进库保管的货物安全无损。

　五、微笑服务，处理好与供应商及送货人员的良好客户关系，保持良好企业信誉。

　六、对于当班未完成工作，须明确交待于下一班工作人员，并做好交接班记录。

　七、认真完成领导交办的工作任务。

　保管员岗位职责

　一、在物流主管的直接领导下做好仓库货物的收、发、存等工作。

　二、严格执行仓储管理的各项制度及要求，按照货物“先进先出”批次出库的管理原则实施出入库工作。

　三、熟练掌握仓库工作流程，明确业务要求，做好出入库单据的档工作，做到登帐及时、帐实相符、原始记录真实齐全。

　四、熟知所管物料的名称、件号、包装规格及存放要求，充分考虑物料的防潮防锈，防挤压等特性。

　五、熟悉仓库的布局结构，妥善安排货位，合理高效地利用仓容，堆垛整齐、稳固、间距合理，方便作业、清数、保管、检查、收发。

　六、坚持日清点，周检查，月盘点，做到帐目清晰，帐、货相符。及时反映并上报库存货物的积压、变质、残破等情况，供物流主管及时了解并配合处理。

　七、认真完成领导交办的工作任务。

　复核员岗位职责

　一、在物流主管的直接领导下做好仓库货物的出库复核和配送交接工作。

　二、严格遵守仓库管理的规章制度和工作规范，严格履行岗位职责。

　三、负责货物出库手续验证，提货单证不齐全、手续不完备的严禁出库。把出库差错消灭于内部，做到出库差错不出门，把差错事故降于最低。

　四、对保管员所发货物，进行二次审核，对照单据及实物，核对无误后签字，并根据货物轻重急缓搭配装车。

　五、负责协调好与业务单位工作人员的业务关系，帮助其收料员共同完成货物清点工作。

　六、负责当班出库单据的登记和返回情况，保质保量地完成工作任务。

　七、对于当班未完成工作，须明确交待于下一班工作人员，并做好交接班记录。

　八、认真完成领导交办的工作任务。

物流公司信息部岗位职责3

　主要职责：

　1、负责执行IT部经理制定的软件开发。

　2、负责对公司现有软件系统（仓储系统、公路运输系统）进行数据维护及系统维护。

　3、负责对部属公司软件系统的服务器进行维护，保障服务器的安全及正常运行。

　4、负责对公司新开发的系统进行初步的单元测试及部署系统运行的环境。

　5、在系统工程师外出或休时临时履行软件开发工程师的职能。

物流公司信息部岗位职责4

　1、全公司物流管理工作与费用预算的制定、审批与实施工作。

　2、公司物流系统的设计、调整，以及对货物储存、运输、调拨等工作进行管理。

　3、分析发货与库存的动态变化，协助销售部做好发货，合理安排发货。

　4、对相关业务信息及时与销售部、市场部、客户服务部、财务部、物流供应商进行沟通协调，并维系好与各利益相关者的良好关系。

　5、组织对订单的分解、处理工作，办理好销售部确认的退换货等业务。

　6、保证物流部所属部门正常运作的准确无误与高效率。

　7、负责本部门的员工管理与考核工作。

　8、制定并实施部门制度，保证部门工作有法可依。

　9、合理规划公司物流系统，努力实现公司物流系统的科学化、高效化和低成本化。

　10、调查研究、了解部门工作情况并提出处理意见，做出最终决策。

　11、对基层工作进行全方位的监督和指导，保证各项业务顺利进行。

　12、与他部门进行沟通，树立物流部良好的部门形象；随时把握员工的工作态度和心理状况，做好思想政治工作；了解并搞好部门员工之间的团结、协调处理好部门内部的各种关系。

　13、部门各种会议、各种活动的筹备、组织、安排工作。

物流公司信息部岗位职责5

　1.负责计算机系统的日常管理与维护，包括用户管理、访问控制管理、数据库备份及系统状态监视等；

　2.负责计算机操作系统有关参数的.规划与设置，并跟踪监视系统性能的变化，使系统达到最佳运行状态；

　3.配合有关部(室)做好计算机操作系统的应用工作；

　4.负责主机系统的管理与维护（包括硬件和操作系统）；

　5.负责各种应用服务器和数据存储设备的管理与维护；

　6.协助部门负责人对全体员工进行操作系统的培训，并进行考核；

　7.完成上级领导交办的其它事宜。

物流公司信息部岗位职责6

　主要职责：

　1、负责IT部的日常工作安排及人员管理。

　2、负责制定IT部工作与具体的实施。

　3、负责与公司其他部门的工作协调，根据工作需要解决出现的问题。

　4、紧密跟踪计算机技术的发展趋势和新技术在证券业的应用，收集业务部门和客户的意见，提交网络规划、系统升级改造方案及软硬件需求报告；积极向总经理提供建议，当好总经理的技术顾问。

　5、掌握好财务系统、结算系统的运行状况，负责与软件供应商联系解决出现的问题。 6、负责制定公司软硬件项目的开发或实施，监督并指导项目的实施。

　7、负责协调与其他相关部门的联系。对各部门的电脑需要做出合理配置。

物流公司信息部岗位职责7

　1.负责提出公司计算机网络的建设与发展规划；

　2.负责公司计算机网络的安全和维护工作；

　3.负责公司计算机管理系统的管理、维护工作，保证公司管理系统正常运行；

　4.负责维护公司内计算机及相关技术设备的软硬件系统；

　5.负责公司Web站点的建设和日常维护工作；

　6.负责公司计算机及相关设备更新升级、登记、统计等管理工作；

　7.负责统计各类与公司相关数据；

　8.负责制定公司计算机基础知识的培训；

　9.负责公司服务器的开启、关闭或此工作的授权；

　10.在公司需要购置计算机硬件设备时，负责硬件设备市场行情的价格、性能信息的提交。

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