汽服门店电脑系统-汽修厂 系统

1.九大爷平台是做什么的

2.有没有和黑古粮仓相类似的软件

3.那些汽服店经营不下去的真正原因

4.毕业了想学门技术，想了解现在汽修培训班，还有没有其他的要求？

九大爷平台是做什么的

九大爷平台是做汽车用品B2B专业购商城(九大爷平台)。

九大爷隶属于优玖（苏州）信息科技有限公司，总部位于苏州。是汽车后市场门店盈利服务商，是一个S2B供应链优质平台，品牌商直供门店，去中间商去库存，通过互联网平台的对接让品牌商的货品、培训、服务、政策支持直达终端门店，降低零售价的同时提高门店盈利能力、服务水平。

九大爷从中国汽车后市场“中小门店”的需求出发，顶层设计，以数据、流量、系统、科技、生态为平台基础，通过流量交互和转化、品质管理、方法论培训、应用工具、交易支持、多元化业务的品牌赋能，让汽服门店升级成长，构建智能化产业互联网。

九大爷借助互联网大数据分析，以“中小门店”区域上的分布特色为基础，从车主的消费结构需求出发，通过系统化标准化引领，升级“中小门店”逐步转向汽服社圈店模型，从而为车主提供服务。

品牌服务

1、0车服务：以解决门店基本的生存需求为基础，为门店提供货品购的渠道工具。

2、0车经营：以解决门店升级发展的长线需求为准则，基础升级，在为门店提供货品购的同时提供经营方法、运营培训支持。

3、0车生态：以数据、流量、系统、科技、生态为平台基础，通过流量交互和转化、品质管理、方法论培训、应用工具、交易支持、多元化业务的品牌赋能，对汽服门店进行产品提供、培训提供、技术提供、运营提供，为门店提供可持续性、系统性的成长升级解决方案。

有没有和黑古粮仓相类似的软件

有。

1、共享店铺 共享店铺把门店的工位、员工、经验、房屋水电等闲置，共享给有的人。这些人称之为“共享股东”。 2、共享演唱会 黑谷之夜旨在打造一场都看得起的共享演唱会， 将演唱会与门店充值、消费营销进行跨界融合。黑谷之夜共享演唱会利用明星粉丝效应，帮助商家吸引客源。 3、超级员工 员工的“合伙机制”。 超级员工系统是利用管控机制，通过员工主动自发工作的一种管理模式。4、共享策划师 活动定位、竞争对手、目标用户、方案设计、门店布置、宣传造势、文案撰写、人员安排、具体执行、活动总结。5、’汽修管理软件 黑谷汽车维修美容管理软件适用于维修厂、一站式汽服店、汽车美容装饰店、快保店、钣喷店、轮胎店等门店， 可完成洗车，美容，装潢，维修，钣喷，轮胎，保险等业务。主要功能包括收银业务、会员管理、积分管理、库存业务、员工绩效、财务模块、活动策划、管理方案、售后方案等。 6、黑谷粮仓 黑谷粮仓 跟维修软件打通，手机上就可查看门店的数据。 7、微营销系统 微营销系统有 32 个功能模块，黑谷包含手机在线预约服务、在线购产品、自助结算等功能。了解门店产品及服务，门店与车主可即时互动，车主可手机在线预约服务、在线购产品、查看会员卡信息、自助结算等。8、检车报告 。9、质量管控大师（评价系统） 质量管控大师，实时监管洗车投诉、保养投诉、维修返工、员工态度、情绪等问题！

那些汽服店经营不下去的真正原因

其实，汽车后市场很多倒闭的门店连他们自己都不知道原因。确实有部分门店倒闭的原因可以归结为环评、市政拆迁、场地资质以及疫情打击等不可抗力因素。但其他倒闭的门店呢？他们经营不下去的真正原因是什么？门店以前的车主流量都去哪儿了？倒闭了一大批，为何市场竞争并未渐缓，进店流量依然逐渐下降？这可能不是流量问题，而是人的问题。

中高级技师人才断层

汽车后市场在一定程度上出现了“人才断层”问题。 门店现在基本的配置就是店长兼机修师傅、中工、洗美员工、保养员工、SA顾问，洗车、保养、SA经过一段时间的培训是可以基础上岗。新员工入职一周即可上岗，3、5个月即可“出师”。

但真正能解决问题的维修师傅至少需要汽车理论基础知识和丰富的实践经验，这是一项需要时间积累的技能。就像医院的专家教授一样，只有积累几百个临床案例，才能更准确、更快速地发现问题、提出解决方案。

不是缺人，而是留不住人

上层员工拿分红，一般来说门店上层员工都是跟着门店成长的老员工，为了留住这批核心人才，门店老板一般会提出合伙制或分红制，让这批核心骨干留下来，可能已经解决上层员工（大部分是70、80后）的需求。

中层员工对绩效的压力最大。他们从事这个行业的时间不长，正处于职业上升期。他们也是生活和家庭压力最大的时候。他们仍然有精力和需要让自己成长，通过表现获得更高的薪水。然而，由于门店本身的流量、收入和利润急剧下降，这些人无法获得理想的薪资。心理落差让他们很容易转行或者跳槽。

最后不得不提刚刚出来实习的95、00后小朋友，他们的选择完全“凭心情”。即使曾经是中、高考落榜的孩子，却也是“混”过的。一边说着“不谈钱的理想都是耍流氓”，一般自嘲自己“打工人，打工魂”。他们对金钱有更明确的认知，钱少就不干，又苦又累，不如送个外卖能赚。从校园到社会的严重反差，并不能仅仅用“现在的年轻人吃不了苦”来概括，他们想要的未来才是这个世界未来真正会变成的样子。

每个组织都要给予员工清晰而明确的晋升通道，如果一个员工在你的公司里看不到上进的通道，就很难留下来，因为每个人都需要发展。员工发展有前景，让员工觉得在企业有奔头，给他努力的方向，才不至于迷茫跳槽。汽服门店员工流失严重，固然跟这个行业从业人员待遇低有关，当然也和门店管理者没有建立科学的员工晋升通道有直接关系。

企业想要拥有一个稳定的团队，就必须用企业文化来留人，给予满意的待遇，提供帮助，给与满意的待遇，加强“硬件”改善环境靠，控制权来激励人。把人的问题解决了，企业的其他问题也就好解决了。毕竟企业想要走得更高更远，总不能一直在做亏本的“人才培训输送基地”吧！

当行业一边说缺人，一边不会也不愿培养人，更无法或不愿给员工分利时，可能也怪不着他们另谋出路了。肯定有不少老板觉得，自己赚不到钱，员工还想涨工资，压力太大了！但这可不就是当老板和员工的区别吗？

本身是靠技术和服务挣钱的汽车后市场，如果说维修技术不能做到难代替，那么服务就是最容易做到差异化的，当一个行业从业者没有更好的待遇，车主服务体验就一定不会好。注重人才的培养，会了解员工真正的需求，让员工体会到他们的自我价值感，人员成本最高时，实际成本也是最低的。

毕业了想学门技术，想了解现在汽修培训班，还有没有其他的要求？

有的专业重在实训，考验动手能力，基础知识学好的同时，精进实操更是十分重要，实训课程决定了一所学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高，只有将理论实训结合，学习效果才能构建最大化。

看管理学校的好与坏，除了看否能教给技术以外，还要考虑到能否提高个人素养，只有不具备了较好的个人素养和高超的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。

就业保障就业方面，就业学子就业有何保障，有无长期靠谱的知名合作企业合作，对创业学子来说，创业帮扶是否完善，都需要仔细考量。

首先看学校品牌，大品牌，有规模，一般教学质量都很好。二看学校实训，学技术主要还是要上手去操作，一学期下来连车都度摸不到还怎么学，还要看实训占比正常课时。三看师资力量，老师水平很大程度让你少走弯路。四看服务，好的学校是内有就业服务的，你毕业，学校会容推荐就业，你创业，学校会有创业指导。

体现专业的重要性,考虑创造性、思考性,不同的专业其专业课有所差别。汽车修理工是汽车的检测、维护、修理和调试的现代化技术人员。

一般要学习多长时间跟个人的兴趣爱好和领悟能力有很大的关系.选择专业热门，办学有影响力的培训学校进行系统的学习，理论与实践相结合，掌握每一个要点和训练方法。

1.可以看自己的实际情况专业有，新能源，智能技术，汽车检测，汽车制造，轨道交通，计算机，会计等专业。

2.首先，学校师资，看学校有没有行业专业人士，专业老师能更好的传递技术知识；

3.其次，学校设备，职校以学技术为主，先进的教学设备和实验机器很重要；然后还有教学环境，比如学校的环境，周边环境等，两良好的环境更有利于学习的

4.还有，是否有足够丰富的教学设备，汽修技术是一门理论加实践而磨练出来的专业性较强的技术。因此汽修院校是否有先进的教学设备或实验机器都非常重要；

5.最后，教学环境，这里的教学环境不仅仅是指的学校环境，还包括学校周边环境。良好的学校环境当然可以更好的利于学习，如果学校周边有相关的汽车企业，更加有利于毕业后的就业。

一般要学习多长时间跟个人的兴趣爱好和领悟能力有很大的关系.选择专业热门，办学有影响力的培训学校进行系统的学习，理论与实践相结合，掌握每一个要点和训练方法。