车载电脑操作系统-cs95车载电脑系统

1.长安车怎么样？a800怎么样？

2.长安cs95in Call系统服务怎样申请使用？

3.智能领域“差异”这手牌，对长安汽车到底有什么作用？

4.长安cs95导航怎样使用？

长安车怎么样？a800怎么样？

长安欧尚A800作为国产6万级别的MVP，在7座车领域里和宝骏730竞争不断。对于评价一款车，足够的基础动力是前提。长安A800匹配1.5T和1.6L两款发动机，1.6L动力就不用多说了，带动7座车型也就是家用代步的级别。1.5T车型156匹的最大马力搭配225Nm的最大扭矩。欧尚A800属于典型的低扭矩车型，1600转的时候，速度开始上升到80公里。

1.5T车型在国道的表现很平稳，没有很澎湃的嚣张感，不过夏天开着空调爬坡时还是有些费力。6挡AT变速箱如果改为7挡双离合节油效果和降档速度会有明显提升。值得肯定的就是其隔音效果做的是相当不错，虽说高速上会有想风噪，在市区内的噪音表现非常不错。

悬架属于偏软型，对于人来讲舒适度不错，当然只是在这个级别来讲，坐上去不会有硬邦邦的感觉，对于用于拉货的朋友来讲，悬挂软一些。车的油耗略高一些，因为其采用的是多点电喷，体型大，新车两个月之内油耗基本都在9升多一点，后期市区内百公里油耗在8.5升左右，过道上跑在7.5升~8.2升左右。

新车的整体优惠幅度不大，优惠较大的城市幅度基本在3千到5千。欧尚A800的乘坐空间比较宽敞，后备箱的空间小，空间大约可以放下两个行李箱，如果想要拉货，基本上要把第三排翻折。如果从性价比来讲，1.5T豪华版车型价格比较合适，并且配置也比较实用，目前裸车在9万左右。其余像精英版车型也是不错的。

长安cs95in Call系统服务怎样申请使用？

1服务内容

1.1　服务内容

1）关于长安in Call系统服务提供的各项服务内容，另行进行规定。用户在此同意，本公司无需通知用户即可更改部分或全部服务项目内容。

2）用户在此同意，使用长安in Call系统服务提供的服务内容以及服务项目时，应遵守提供该项目内容的运营商自行制定的使用条款（包含合同条款、注意事项、说明事项、附属合同等）

1.2　服务升级

为保证in Call系统可持续提供新颖实用的服务，长安in Call系统会不定期对服务进行升级。如遇到变更、中断或终止免费服务时，调整前24小时内长安in Call系统会在公司网站上公布变更预告且不承担相应责任。

1.3　服务暂停

如用户有如下任一行为长安in Call系统可暂停为用户提供相关服务。且当用户改正如下行为后，in Call系统有权根据实际情况决定是否为用户重新开通相关服务。

A.违反中国的法律、法规；

B.提供虚假注册信息；

C.通过不正当手段使用服务；

D.为任何非法目的而使用in Call产品和服务；

E.有损害其他用户的行为；

F.滥用所享有的用户权利；

G.违背社会风俗和社会道德的行为；

H.煽动民族仇恨、民族歧视，破坏民族团结的行为；

I.散布*秽、、、暴力、凶杀、恐怖或者教唆犯罪的行为；

J.损害国家安全，泄露国家秘密，颠覆，破坏国家统一的行为；

1.4　车辆的买卖和转让

如用户在未正式告知长安in Call系统的情况下出售或转让用户的车辆，则无论该车的新车主是谁，长安in Call系统仍将向用户收取所有与该车相关的服务费用。为避免损失，请用户务必在出售或者转让车辆前办理服务过户手续，并清除车载终端内所有存储的私人信息。对于由用户未及时通知长安in Call系统更改车主信息而引发的任何对用户及家人隐私的损害和利益损失，长安汽车股份有限公司不承担任何责任。

1.5　车载终端维修

如遇到车载终端发生故障，请用户与4S店联系，4S店会为用户的车辆及车载终端做全面的检测，如超出质保期或人为原因造成的故障，收费标准以4S店公示为准。或根据4S店要求，售后维修人员负责维修事宜。

2开通

2.1　服务开通方式

用户在此同意，在同意本合同各项规定的基础上，通过在长安特许经销商服务申请书申请使用长安in Call服务。

2.2　****

A.通过使用车载终端上的后台服务按键与长安in Call系统的客服进行沟通。

B.服务咨询可拨打长安in Call系统的24小时客服电话4006383996或4006383997与长安in Call系统取得联系。除车载终端服务以外，车辆其他的故障咨询，请直接拨打长安售后服务热线4008886677。

C.邮寄信件到：北京市朝阳区高井文化园路8号东亿国际传媒产业园区三期C座副楼，售后服务部，邮编100025。

D.长安in Call系统的网址：www.incall.cn

3使用提示

1）对不可抗力造成的网络服务中断或长安汽车股份有限公司不能控制的其他缺陷，长安汽车股份有限公司不承担任何责任，但将尽力减少可能造成的损失和影响。

2）长安in Call系统基于任何原因向用户赔偿的最高责任额度不超过该服务期内长安in Call系统向用户收取的服务费金额。

3）除本协议明确约定的直接损失予以补偿外，长安in Call系统不对其它间接损失进行赔偿。

4）用户需对用户所提供给长安in Call系统的信息真实性及准确性负责，并且长安in Call系统不承担因此而遭受的损害责任。

5）用户承诺将合法使用in Call提供的所有服务，并在使用过程中遵守相关法律法规。

6）为了保证用户正常使用in Call为用户提供的服务，用户需要保证用户的话费、流量余额充足，如果由于用户未能及时缴纳相关费用，而造成服务不能正常使用的情况，长安in Call系统不承担相应责任。

7）服务提供及限制：

in Call仅对中国大陆地区提供服务。in Call系统通过无线通信网络及全球卫星定位系统（以下简称“GPS”）提供服务。但是，服务的提供并非在中国大陆所有地区（尤其是一些边远和通信封闭区）均可获得，也并非适用所有车辆。您行车经过的地理位置可能影响我们为您提供服务的质量和效率（包括但不仅限于导航服务）。in Call系统仅能在我们的无线服务供应商的服务覆盖地区运作。如果您的车辆位置不在我们无线服务供应商的服务覆盖区域内，即使您的车辆配置了in Call系统的硬件装置，in Call系统也无法提供服务。

in Call系统将会为您提供“气囊救助”服务。该服务是指：当车辆发生碰撞安全气囊弹开时，车载终端自动语音连接服务中心，服务中心立即做出响应，必要时协助救援机构发起救援。您的车辆需具备有效的电气系统（包括电量充足的电池）供in Call系统运作。您可能需要调大音量才能听见或听清in Call系统或客服顾问的声音。

其他某些不可控或不可预见的问题也可能导致我们无法在某一特定时间或地点向您提供in Call服务，或者可能影响in Call服务的质量。例如（包括但不仅限于）：山丘、隧道、天气、您车内电气系统的设计及构造、行车事故损坏了您车内的重要部件或者导致无线网络阻塞。对于那些由于无法以合理措施预防而造成的服务延迟或停滞，以及由自然灾害或超出我们控制能力的因素所造成的服务延迟或停滞，in Call不承担相应责任。例如（包括但不仅限于）：公用事业电气故障、战争行为、政府措施、恐怖袭击、骚动、劳动力短缺或者关联设备故障（包括互联网、电脑、远程通信或其他设备故障）。

局限于地图技术的发展，我们给您提供的导航路线可能存在某些差错或遗漏。例如：（包括但不仅限于）项目施工、季节性道路、新道路或者道路封闭等相关信息。因此，请在日常行驶中务必遵守国内的交通及道路法律法规，在遵循导航系统提示的同时请务必根据路况谨慎判断，确保安全合法地行车。

8）服务提供方

in Call与许多公司、个人及政府实体等合作，为您提供in Call服务。在本协议中“服务提供方”是指提供与in Call服务相关的服务、器材或设备的任何人、公司或经济实体。包括但不限于：无线服务提供商、公共安全机构、紧急事故救援及服务部门（如警方，消防及救护人员）、拖车牵引公司等。

9）in Call与服务提供方的关系

in Call与服务提供方均为独立的业务实体。除非本协议另有明确说明，in Call和服务提供方在任何程度上都不成为对方的代理或代表。in Call的责任仅限于为您或您的车辆提供与服务提供方联络的桥梁。当您或您车内的in Call系统被激活并发出需求信号时，如果您需要服务提供方的帮助，我们的客服顾问会帮助您和您所需的服务提供方取得联系或将您的需求转交到相关的服务提供方，但我们无法确保所有的服务提供方都会响应或都能及时响应，也不能承担由于服务提供方能否响应以及能否及时响应所产生的责任。车辆行驶时，为了保证用户的行车安全请谨慎使用本系统，若因此而造成的任何后果，长安in Call系统不承担责任。

10）在用户完成用户注册并开通服务成为正式的in Call客户后，无论用户是否实际使用了服务，只要服务需求是从用户账户下的注册车辆中发出的，用户都将会被默认为服务使用人，并对所有已享用的服务负责。（除某些特定的服务或通过非注册****使用服务之外，长安in Call系统不会主动要求客户提供个人识别信息，不会主动征询使用了用户的个人识别信息或使用用户车辆或账户其他信息的人是否获得了用户的正式授权。如果用户或使用用户车辆的任何人将服务用于犯罪或其他不正当行为，或违反了服务规定，用户都须对由此引发的各种纠纷或索赔以及因此产生的所有直接或间接费用承担责任并支付相应的赔偿。

11）长安in Call系统会在如下情况使用用户的相关信息。

向用户提供服务；

长安in Call系统需要主动与用户联系时；

为完善服务功能而分析服务数据或进行市场调查时；

向车辆制造商提供车辆相关数据时；

遵守国家法规，防止违法犯罪活动时；

第三方服务提供商向用户提供服务时，提供服务所需数据；

在不违背法律法规的情况下，与提供in Call服务有关的其他必要事项。

除非本说明所列条款或国家法律法规要求，长安in Call系统不会把用户的个人信息用于其它用途。

智能领域“差异”这手牌，对长安汽车到底有什么作用？

长安的第一，这三款SUV上已有体现

再牛的企业，对用户而言，能feeling到的无非就是产品和服务，所以我们先来看看长安的车，牛在哪里。不妨把目光对准长安近一个月来发布的几款新车：CS85COUPE、全新CS15及CS95，细心的话，你能在这几款车的配置单上发现亮点。

先说CS85COUPE。轿跑SUV作为今年新兴的一种消费趋势，消费者最关注的三款国产中型轿跑SUV里面，CS85COUPE是最先上市的，且不说那炫酷的造型已经在短短一个月内深入人心，在第四大件方面一样让人赞口不绝：IACC集成式自适应巡航、AEB预警辅助制动系统、APA4.0代客泊车系统、腾讯全新TAI汽车智能系统……尤其是TAI车载生态系统，其多模人机交互、场景化地图、车载小程序和安全语音收发微信四大核心服务模块几乎让汽车变成了电脑和手机，它也是国内率先搭载这一智能车载系统的车型。

接着看全新CS15，长安SUV体系里面目前最小的一款车，归功于inCall3.0智能互联系统，全新CS15在人机交互方面也提供了丰富的功能选择，不仅可以语音控制多媒体系统，车内空调、电话、天窗也都能通过语音控制，而且还有手机投屏互联功能，这些在同价位小型SUV里面也是头一家。

对于刚上市一周的全新CS95，这款中大型SUV此次中期改款最大的看点不仅仅是造型和内饰，其在智能化配置方面的进化才是核心。同级领先的IACC集成式自适应巡航系统拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、隧道/匝道提前减速等功能，在同级车中率先达到L2级自动驾驶水准；其次，全新CS95还提供LCDA智能后向辅助系统、自动泊车入位等同级独有智能装备；此外，全新CS95搭载的飞鱼2.0汽车智能交互系统也是亮点，支持场景式语音交互、听声辨位、主动提醒等功能，在我们近期的试驾体验中，特别发现，只需唤醒一次就能连续操作多种功能，这种爽快的交互体验在同级车中还是第一次。

从小型入门级、中型到中大型SUV，步入2019年，长安接连发布的三款新车，无一例外的都已经在智能化方面全线领先。

“智能化国内第一”，看看这些黑科技你就服了

是不是有点意外？你所熟悉的那个长安，现如今竟然在智能化领域称第一。但让你想不到的其实远不止这些，因为长安还有更多“藏私”——在不久前举行的长安技术开放日，本邦就深入长安汽车工程研究总院，打探到了一大堆黑科技，这些新鲜好玩又好用的东东，据说明年开始就能陆续装备到长安旗下车型。

电子后视镜：国内首家，符合欧洲标准，只待国内法规许可就能量产。覆盖角度是传统后视镜的2-3倍，摄像头有光线补偿及远光抑制弱化功能，不再担心侧窗起雾、传统后视镜镜片挂水会影响视线了。

电子后视镜摄像头采集的后方图像，显示在车内的液晶显示屏上

五块屏幕连成片的贯穿式超大屏：左右两边各有一块显示屏，用于显示后视镜影像，中间三块屏从左往右依次为：液晶仪表、中控液晶屏、副驾驶娱乐屏。这种贯穿式大屏长安已经可以量产，但要等国内法规允许电子后视镜使用（预计明年）。

指纹识别出车主身份后，贯穿式超大屏的界面将自动调整为车主习惯的风格

石墨烯星空顶棚：使用了石墨烯冷光源技术，也是国内首创。车顶棚氛围灯光颜色多模式可调，图案可个性化订制（在车内大屏上就能自己设计图案，然后显示在顶棚上）。目前国外只有劳斯莱斯幻影能够选配该顶棚，长安将在国内率先量产。

顶棚内上千根光纤构成星空光幕

更令人振奋的是，今年长安将在全国布局L4级自动驾驶商业化运营中心。用户只需手机下载注册APP、设定目的地、扫码上车、启动、出发、到达一气呵成，它甚至会和你说一句：旅途愉快！没有司机的旅途已成为现实，这也是国内首家L4级网联式城区自动驾驶汽车共享运营系统。据介绍，长安将在明年实现自动驾驶L3级的量产，到2025年实现自动驾驶L4级的量产，届时，长安生产的所有汽车都将实现车载功能100%语音控制。

长安汽车L4级自动驾驶体验

除了这些高大上的黑科技，长安还有很多你尚不了解的“家底”。比如：人脸识别技术、扫立通、涉水深度智能检测，以及完全无须任何操作的自动泊车、第二代空气净化系统、律动迎宾、智能家居功能等一大堆智能技术，很多都是首创。

据统计，在智能化方面，长安已掌握三大类100余项智能化技术（已实现70余项智能化功能在量产车型上的搭载，15项为国内首发），特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证——这也是目前国内最领先的智能化技术。

聚焦智能化，长安汽车第三次创业

产品骨子里的改变，智能技术的海量储备，长安汽车到底在下怎样一盘棋？

2018年，国家发改委公布了《智能汽车创新发展战略》征求意见稿，提出了以2020、2025、2035年为时间节点，分三步走构筑智能汽车新生态的顶层设计；同样是在2018年，长安汽车发起了“第三次创业——创新创业计划”，开始从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型——两者绝非巧合，因为这事关长安能否完成蝶变，实现自己“1143”战略明确的目标，怎么去做？答案就是聚焦智能化、新能源。

如何聚焦智能化？关键就在长安汽车的“北斗天枢计划”，这个计划以“在你身边，相知相伴”为理念，打造车内智能出行伴侣“小安”，向用户提供“四心”智能移动体验。为实现这个目标，长安汽车将实施“4+1”行动计划——知音伙伴计划、合作共创行动、智能体验行动、智能联盟行动+千人千亿计划。

我们注意到，长安汽车在其“智能联盟行动”中提出了“整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟”的具体规划，这里提到的三个方面无一不与我们的生活息息相关。毕竟，智能化的关键标志，就是物联网，而物联网的核心，就在于5G。正如本文开头引用的《经济学人》那句话，智能汽车依托于5G。由于5G能保证海量终端间的数据传递，意味着大家谈论已久的物联网终于有机会实现名副其实的“万物互联”，而这正是智能汽车的初衷。所幸，我国已经在5G领域具备了领先优势，且长安汽车与华为合作推进的新一代车用无线通信网络（5G-V2X），就将实现在关键技术领域的首发搭载。

有人不仅要问，为什么摘得“智能化国内第一”头衔的会是长安？这个问题回答起来又会是长篇大论，但我们不妨看待问题简单一点，就凭长安已经连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一，基本就能概括一切。

推动变革需要有勇有谋，毕竟这是一个挑战与机遇并存的时代。从第三次创新创业计划，到聚焦智能化的“北斗天枢”战略，长安汽车正凭借自身对行业未来趋势的敏锐嗅觉，引领整个传统汽车行业朝着弯道超车的方向努力。

但是，对消费者而言，变革往往都是“一夜之间”的事情，就像乔布斯和他的苹果一样，不远的将来，长安汽车也会为大家带来一种全新的智能出行方式。

长安cs95导航怎样使用？

要注意的是：

使用地图数据下载、实时路况、其他在线服务或功能时产生的网络流量费用，由相应的网络服务供应商收取。

部分服务需要登录高德账号后才可使用，建议登陆用户账号获取更好的服务。

以下部分功能需要在联网模式下使用。

1.界面介绍

主页：点击返回主界面；

搜地点：点击进入地点搜索界面；

查周边：点击进入周边搜索类别界面；

更多：点击进入产品功能和设置界面；

路况：点击显示当前城市的路况信息；

视图模式：点击则在2D正北向上视图、2D车头向上视图、3D视图模式之间转换，首次使用默认2D正北向上；

放大：2D视图界面下使用，最大可放大至1：25m；

缩小：2D视图界面下使用，最小可缩小至1：1000km；

GPS：展示目前的GPS状态。绿色（卫星数＞3）表示信号较好，红色（卫星数≤3）表示信号略差。未定位状态下车标为灰色，定位状态下车标为蓝色；

音量：点击调节音量；

联网：不同网络状态下显示亮光不同。

2.基本操作和功能设置

2.1　搜地点

（1）通过移图或搜索设置目的地；

（2）点击规划路线；

（3）开始导航。

2.2　查周边

以当前汽车所在位置或光标所在点为参考点，分类查看周围信息的分布情况。

主要包括周边框搜区、常用快捷搜索、更多POI（信息点）类型三部分，主要满足指定POI点关键字及类别按距离优先搜索，无网络状态则离线搜索。

（1）主图界面上点击“查周边”；

（2）提供可选择的周边类别；

（3）选择后进行路线规划。

2.3　更多

包括：登录、管理收藏夹、消息盒子、地图数据、路口放大图、设置、关于。

2.3.1　登录：

若已有高德地图账户，可通过扫描二维码或验证码直接登录。也可通过手机号注册高德账户。

2.3.2　管理收藏夹

可查看管理收藏地点，设置家和公司，手动添加/删除/重命名收藏点，登录后可同步相关数据。

2.3.3　消息盒子

我的消息：来自发送位置到车载终端的信息。

广播消息：相关活动通知消息。

登录高德账号后，在地点详情页面可将目的地发送（网页）或分享（手机）到车载终端，车载终端登录后在“我的消息”中可以一键设置目的地，快速导航。

2.3.4　地图数据和路口放大图

本车载终端安装了全国的地图数据和路口放大图。可通过联网下载更新或U盘更新。

2.3.5　设置

可进行路线偏好和避开限行的导航设置，路况播报、电子眼播报、警示播报、显示收藏点的巡航设置。

2.3.6　关于

可查看用户服务条款和帮助。