电脑msa出现了问题怎么解决_mla电脑系统故障

1.如何制作电脑报？要具体步骤！

2.秋风之墩的飞船介绍

3.嵌入式系统中的存储器映射是怎么回事，为什么要映射

4.求苏联米格-23战斗机详细资料

5.关于玩电脑游戏头晕的问题

6.计算机中什么叫总线通信控制

*CPU AMD 速龙II X2 255(盒)￥400

AMD新双核，AM3接口，主频3.1GHz集成2M二级缓存，超频方面表现都较为出色性价比高。

*华擎 770DE3L￥440　采用5相供电设计，用料方面采用了固态电容和密闭电感，对主板的稳定运行做出了强力保证。770DE3L搭配了两条DDR3内存插槽，支持双通道模式，最高能支持8GB容量和1800MHz频率的DDR3内存。主板支持唤醒与自动开机、 免跳线、CPU电压多功能调节器等多项附加功能，超频性能非常强大

*内存 金士顿 DDR3 1333 4G 2GX2￥108 金士顿兼容性最好，一贯品质出色做工精良，耐用性更好备选：宇瞻、威刚。

*硬盘 西部数据WD 320GB 7200转 16MB SATA2蓝盘￥350

西部数据WD 320GB 7200转 16MB SATA2蓝盘￥350蓝盘采用单碟320G设计，磁盘缓存为16MB，硬盘采用SATA 6Gb/s接口，转速为7200rpm，拥有IntelliSeek、IntelliPower、NoTouch(斜坡加载)等技术，可以有效降低功耗与 盘片转动的噪音，是所有同类硬盘中性价比最高的。

*蓝宝HD6570 1G GDDR5至尊版￥550

蓝宝HD6570 1G至尊版，基于最新40nm制造工艺的Turks图形核心，内建480个流处理器完整支持微软DirectX 11标准，支持PowerPlay节电技术、UVD3高清引擎等先进特效，能够为用户提供流畅的3D性能和震撼的视频体验。

显卡显存部分采用GDDR5显存颗粒，构成256M/128bit显存位宽规格，其核心显存频率分别是650MHz/4000MHz，而通过HM扩展可将显存提升到1G容量。

*显示器 AOC 919Sw650

19寸液晶显示器，国内一线品牌。采用TFT新一代液晶面板，技术引擎强劲，质量精良，16.7M真彩色，色彩画面逼真，16：10的显示比例更贴近黄金分割的尺寸，欣赏视频更舒适，效果更加完美经济实用全国联保，享受三包服务。

*电源 先马蓝魅（ATX300-1）￥148

由于 AMD 在功耗方面的 出色表现 整体配置的功耗并不高，给你配了国内一线品牌电源，电源 先马蓝魅额定功率 270 完全能满足你的供电需求。

*机箱普易达 E101B￥70

随便60-80的ATX的自己选吧

合计金额约2500元，高性价比的AMD平台，性价比高

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Intel 奔腾 G620（盒）￥450

*CPU Intel奔腾G620 默认主频2.60GHz，外频为100MHz，倍频26X。Intel奔腾G620双核心，1155接口，采用32纳米工艺制程，SNB架构设计。该处理器内置3MB高速三级缓存，总线频率为2000MHz，内置核芯显卡，支持高清解码。

*华硕P8H61-M LE￥490

华硕P8H61-M LE　主板采用MicroATX小板型设计，基于Intel H61芯片组，支持LGA1155接口Core i3/i5全系列处理器。华硕P8H61-M LE主板提供2条DDR3内存插槽，支持DDR3 1333/1066双通道内存模式，最高支持16GB内存容量。

*内存 金士顿 DDR3 1333 4G 2GX2￥108 金士顿兼容性最好，一贯品质出色做工精良，耐用性更好备选：宇瞻、威刚。

*蓝宝HD6570 1G GDDR5至尊版￥550

蓝宝HD6570 1G至尊版，基于最新40nm制造工艺的Turks图形核心，内建480个流处理器完整支持微软DirectX 11标准，支持PowerPlay节电技术、UVD3高清引擎等先进特效，能够为用户提供流畅的3D性能和震撼的视频体验。

显卡显存部分采用GDDR5显存颗粒，构成256M/128bit显存位宽规格，其核心显存频率分别是650MHz/4000MHz，而通过HM扩展可将显存提升到1G容量。

显示器 AOC 919Sw650

19寸液晶显示器，国内一线品牌。采用TFT新一代液晶面板，技术引擎强劲，质量精良，16.7M真彩色，色彩画面逼真，16：10的显示比例更贴近黄金分割的尺寸，欣赏视频更舒适，效果更加完美经济实用全国联保，享受三包服务。

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*硬盘 西部数据WD 320GB 7200转 16MB SATA2蓝盘￥350

西部数据WD 320GB 7200转 16MB SATA2 ￥350蓝盘采用单碟320G设计，磁盘缓存为16MB，硬盘采用SATA 6Gb/s接口，转速为7200rpm，拥有IntelliSeek、IntelliPower、NoTouch(斜坡加载)等技术，可以有效降低功耗与 盘片转动的噪音，是所有同类硬盘中性价比最高的。

*机箱普易达 E101B￥70

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合计金额约2500元，稳定性强，功耗低的Intel平台。

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我本军团：助人为本，以本会友！

如何制作电脑报？要具体步骤！

今年是比较特殊的一年，很多做生意的人都在说生意难做。尤其是汽车行业我们看到很多品牌都打出来非常大的优惠来吸引消费者，还是卖不出去。但市场总是有例外的，可能很多人不知道现在有些车是一车难求，加价销售，而且最高的加价100万。今天老司机就大家聊聊最近在加价的几款车。

梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫GLS

厂家指导价：158.80-273.80万

加价幅度：100万?

梅赛德斯-?迈巴赫GLS基于新一代奔驰GLS打造，不过前脸进气格栅采用了纵向直瀑式设计，加上格栅上的Maybach标识以及竖立的三叉星徽立标设计，也让前脸看上去大气饱满，整体辨识度得到了进一步提升。

车身侧面，新车采用了迈巴赫经典的多幅轮圈，极大的提升了整车的豪华感。位于D柱上的迈巴赫标识则彰显出与众不同的旗舰级SUV车型身份。梅赛德斯-迈巴赫GLS车尾造型圆润而敦实，采用LED光源的尾灯组点亮后，拥有着不错的辨识度。

梅赛德斯-迈巴赫GLS内饰在延续新一代奔驰GLS内饰设计的同时，包括做工及用料都得到了再度提升。值得一提的是，梅赛德斯-迈巴赫GLS内部采用了四座设计，其中后排为宽大而又舒适的独立座椅，通过触碰按键即可将后排变成飞机公务舱，从而得到更为舒适的后排空间。此外，包括后排靠枕、后排触碰平板以及后排冰箱在梅赛德斯-迈巴赫GLS车型上都有所配备。

梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5°，后排腿部空间最长可达1.34m，营造可实现深度放松的空间氛围。除了冷藏箱和折叠式桌板，隐藏在中控台盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯。标配的后排尊享套装包含1台可移动的7?英寸安卓系统平板电脑，后排乘客不仅能借助它控制MBUX?智能人机交互系统所有的舒适和娱乐功能，还可控制后排舒适组件和后排动空调。后排座椅娱乐系统包括2?个独立的11.6?英寸触摸屏，中国专属的“应用盒子”可通过“百度助手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、社交等各种应用。

动力部分，搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机及4.0L?V8双涡轮增压发动机，并均配备48V微混系统。前者最大功率270kW（361马力），峰值扭矩500Nm，后者最大功率410kW（588马力），峰值扭矩730Nm。48V微混系统可瞬时输出250Nm的额外扭矩与16kW（22马力）的额外功率。传动部分，匹配9速自动变速箱并配有4MATIC四驱系统。智能魔术车身控制系统（E-ACTIVE?BODY?CONTROL）可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡（CURVE）模式，让驾乘体验更加平稳。

老司机辣评：从去年广州车展亮相到今年才上市，让富豪憋太久了，加价100万相当于一辆现款优惠后入门S，真实贫穷限制了你我他的想象。迈巴赫是奔驰中的奔驰，是地位和身份的象征，所以迈巴赫加价在预料之中，就是加得如此之多就有点夸张了，之前奔驰S级普通车型降价没人买，迈巴赫S就加价卖！再次验证“不买对的只买贵的”！

路虎(进口)-卫士

厂家指导价：77.80-95.80万

加价幅度：8-12万?

广州车展亮相的是卫士90，而110自7月份上市来获得不少的订单。相较上一代卫士，新一代卫士的外形显然进行了更多现代化的改变。钣金铆钉以及外露式车门铰链的消失就不用说了，就连曾经的刚直线条也被更现代化的圆润线条所取代。此外，新一代卫士还放弃了经典的圆形大灯，而是采用了更符合现代消费者审美的方正造型。

基于MLA纵向模块化架构铝制平台打造的新一代卫士，抛弃了老款车型的非承载是车身，而是采用了全铝车身整合式承载车身结构。其车身强度相较一般的承载式车身提升了10倍，相较优秀的非承载车身提升了3倍。并且在保证车身刚性的同时，采用全铝承载式车身结构的新一代卫士变得更轻，操控性及燃油经济性更加出色，并且在公路上行驶更加平稳舒适。卫士110,车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758mm（包含备胎长度为5018mm）*2008mm*1967mm，轴距为3022mm（90车型轴距为2587mm）。新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统还新增涉水模式，涉水深度可达900mm。

全新路虎卫士110车型提供5座或5+2座的座位配置，后备厢容积最高可达1075L，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，提升车内空间灵活使用性，第二排座位折叠后，后备厢容积可提升至2380L。

全新路虎卫士的内饰设计虽然仍然显得比较朴素，采用了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏，包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆都配备在了新车上。新车基于全新D7x架构生产制造，其车身及底盘采用大量铝制材料，以最大程度减轻车身重量。

其搭载了第二代智能全地形反馈适应系统的全时四驱系统，提供8种地形及驾驶模式和1种涉水模式共计9种模式，并且还搭载了ATPC全地形进程控制系统，越野的时候可以分别控制发动机、变速箱、车轮转速、车轮限滑，相较传统的全时四驱智能化程度更高，让没有越野经验的人也可以更容易的享受越野带来的乐趣。

动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T?P300发动机和3.0T双增压P400发动机。其中3.0T发动机还配备了48V轻混技术。全新路虎卫士配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。值得一提的是，新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。

老司机辣评：路虎终于有辆新车关注度高点了，加价对于路虎这个品牌可是常事（以前），别忘了那会路虎的揽胜都是加几十万、差点的进口极光加价都是10-20万的，只不过时过境迁现在降价也卖不出去。此次卫士上市路虎经销商并没有加太多也就8-12万之间，而且还有得商量，此举不知道路虎终于想通了不再想把车主当韭菜了。

雷克萨斯LM

厂家指导价：116.6-146.6万元

加价幅度：40万以上?

雷克萨斯LM自今年1月上市以来加价就并没有停过，只不过之前还需要等车，现在是有现车。前脸依旧是我们熟悉的风格，纺锤形的前格栅很有辨识度，这也是雷克萨斯近些年来的家族设计语言。同时，新车的灯组也有着非常不错的视觉效果，与全新雷克萨斯ES非常的相似。值得一提的是，新车配备了一款密辐式轮圈，颇具设计感。

新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性，新车还针对悬挂进行了升级。

中控台布局以实体按键+旋钮为主，辅以钢琴烤漆+木纹饰板，以2020年的眼光看，颇有些复古的味道。仪表样式经典，表底时速180km/h。在车身结构强度方面，厢式MPV通常不及轿车与SUV，所以还是慢点开更安全。12.3英寸中控屏看着挺大，但屏幕分辨率一般，界面比较复古，手机互联方面支持百度CarLife，不支持CarPlay。

内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。而4座版在此基础上升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19扬声器马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。动力方面，雷克萨斯LM?300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5L油电混合系统。

老司机辣评：坊间很多人都在抨击丰田埃尔法和雷克萨斯LM也就一辆普通的商务车，这么多富豪追捧。国人真是人傻钱多，但从产品来说这个价位埃尔法、LM这个价位确实是一个产品空白基本没有可以匹敌的对手。埃尔法都一直在加价，作为豪华版的LM最低加价40万已经算是仁慈了。?有句话是这么说的“你有奔驰S、宝马7系、奥迪A8L，但你不一定有雷克萨斯LM；但有雷克萨斯LM的人就一定有，它们！！”这话足矣证明雷克萨斯LM在国内的地位。

丰田Supra

售价：未知

加价：30万左右?

日前有媒体报道，官方渠道的全新丰田Supra预计明年初正式上市，配额只有300台。新车是基于全新宝马Z4打造而来，并搭载2.0T以及3.0T的动力系统。

新一代SUPER在作为一款全新产品，在设计上采用了全新的设计语言，整体动感富有科技感。车头融入非常具有科技感的多模块LED灯组黑色网状进气格栅及两侧的空气动力学组件进一步提升了其视觉冲击力。侧面低矮的车头给人一种蓄势待发的感觉，黑化的A柱与前风挡玻璃和车门玻璃融为一体，使车身的轮廓线条更为流畅。后轮拱位置高高突起，配合两侧的进气口，营造了极强的力量感。

尾部的设计也保留了FT-1概念车的元素，沿着后备箱盖上翘的后扰流造型极具动感，三角形的尾灯也有很高的辨识度。

内饰设计特像宝马，方向盘按键与宝马上一代方向盘基本一致，空调出风口的贯穿式设计，让整个内饰也变得极具层次感。值得一提的是，液晶仪表盘、中控大屏与电子挡杆，这些代表着高科技的元素一样也没少。动力方面，3.0T版本的车型将搭载宝马B58直列六缸发动机，最大功率达到340马力，最大扭矩达到500牛·米。2.0T版本将搭载宝马的B48B20发动机，分为两种功率调校，低功率版本发动机的最大功率达到197马力，最大扭矩达到320牛·米，而高功率版本发动机的最大功率可以达到258马力，最大扭矩达到400牛·米，两款发动机均搭载8AT变速箱。

老司机辣评：这款车和宝马Z4同平台，愿意花这么多钱去买一辆丰田车标的宝马车，不是专业人士就是钱太多的人。这车国内上市本就限量的，而且本来就是小众车型。如果丰田车标都加价，那之后的宝马Z4是否加价呢？

一汽红旗-H9

厂家指导价：30.98-53.98万

加价幅度：2-3万

外观方面，红旗H9采用了新家族式设计语言，其中前进气格栅采用“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，沉稳大气。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应，辨识度非常高。此外，红旗H9的整个车头还采用了大量镀铬进行装饰，搭配两侧造型夸张的雾灯区域，十分符合行政级轿车这一身份。

车身尺寸方面，新车长宽高为5137*1904*1493mm，轴距为3060mm。车尾部分，红旗H9的整体设计语言汲取了部分天安门城楼风格，棱角分明的尾灯组搭配贯穿式中央灯带，显的十分庄重。此外，红旗H9的尾部LOGO采用了汉字设计，别具一格。

与造型相同，红旗H9内饰设计的同样非常成功，即使我们用雍容华贵来赞美也并不夸张。无论是车内的设计还是做工用料，红旗H9都对得起它中大型轿车的身份。全液晶仪表盘及中控液晶大屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围，而中控液晶屏还集成了红旗Smile?1.0智能车载系统。

除此之外，红旗H9顶配车型采用了4座布局，后排配备了大仰角“零重力”座椅，从而得到更为舒适的后排空间。舒服柔软的后排头枕也为后排的乘坐舒适性加分不少。此外，车内还配备有车舱主动降噪和车内香氛系统。配置方面，包括双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、BOSE?12扬声器音响系统、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜等丰富配置都配备在了新车上。

动力部分，红旗H9搭载2.0T发动机+48V轻混系统及3.0T?V6机械增压发动机。前者最大功率185kW（252马力），峰值扭矩峰值380Nm。后者最大功率208kW（282马力），峰值扭矩400Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

老司机辣评：老司机最喜欢说的一句话“天下的乌鸦一般黑”，说的就是无论是进口、合资、国产车企的目标都是盈利，国产并不会因为是国产就不加价。红旗这几年产品提升还是有目共睹的，H9可以说还没有上市就火了，所以部分地区经销商就开始动起脑筋来了开始加价了！但老司机在这里想说的是，别刚刚让消费者认同产品，在服务方面就开始怠慢，别让支持你的国人伤了心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

秋风之墩的飞船介绍

制作计算机报纸的具体步骤如下：

1，设置头部。标题通常放在第一个版本中，由标题，发布的信息，页数，分隔线和线索组成。标题是当前新闻的主题，通常3到8个字；发布的信息是当前电子新闻的大概信息；版本号是第X版；分界线是与文本分开的线；潜在客户是本期新闻通讯的导入语言。

2，设置标题。标题通常放在第一块板上。艺术字中使用了字词，字体大小和一些调整。它们还可以装饰一些和图形。

3，设置发布信息。包括学校（公司，单位），出版商（出版团队，如果出版团队可以包括编辑，副编，（编辑委员会等），出版时间，当前版本。

4，设置版本数。如每个版本所示，您可以使用艺术字并更改字体，颜色，斜体，粗体，形状，笔触等，如下所示。

5，设置分隔线。分界线是指头部和身体之间的距离。您可以使用系统形状的线。您也可以从Internet上找到花边进行装饰。尝试与样式保持一致，并且不要出现交叉色。

6，设置导线。线索是当前计算机报纸的进口，通常放在分隔线的下方。用于介绍此计算机报纸的内容时，通常可以使用网络边界制作底图，也可以从形状中选择。您可以调整背景，边缘和卷曲，然后单击鼠标右键以选择输入文本，或者可以使用文本框输入文本。

7，设置背景。背景是新闻通讯底部的背景，分为背景和底图。背景颜色为背景增加了一层颜色，而基本图像底部填充了图像，这与插入不同。插入的图像也可以移动，而背景图像则不能移动。至此，计算机报纸完成了。

嵌入式系统中的存储器映射是怎么回事，为什么要映射

生产厂家：雷耶斯-McLees船厂　类型：轻型巡洋舰　　　高度 414米

动力：　核聚变动力炉单元 组　主聚变动力炉（2）　副核聚变动力炉（4）　可装R7大气层可脱式推进器（Reach里出现）　V系列CODEN/SFTE肖-藤川断层超空间引擎　　　防御：　2米 A型钛合金装甲板 Titanium-A battleplate (2 meters thick)耐约5等离子鱼雷　传感器系统 ：　雷达　分光镜　导航系统：　AI或NAV电脑　　　武器：

改装型MAC/电磁加速炮

3个M947 Shiva核导弹

3个装有Mk.2556发掘级HAVOK弹头。

300个M58神射手导弹发射系统，总共有8700枚导弹

40个50mmM910近距离防御机炮

成员：300-400 名海军人员

陆战队

1个ODST营，1个海军陆战队队营，920名陆战队（第79步兵营） 830 Marines-1 Combat Team Alpha 阿尔法作战小队 Combat Team November 十一月作战小队 Combat Team Sierra Combat Team Victor维克多作战小队 Fire Team Charlie 查理作战小队 Fire Team Zulu 祖鲁作战小队 Fifth Platoon Fourteenth Platoon Twenty-Second Tactical 载具：

至少63个逃生艇

GA-TL1长剑拦截机（1中队）

15艘D77－TC Pelican炮

至少8个M808天蝎主战坦克

至少40辆M12 FAV 犹猪号

舰长凯斯（Jacob Keyes）在引导秋风之墩号进入光晕大气层后，坐逃生舱逃离飞船，后来被星盟俘虏。士官长（Master Chief）携秋风之墩号核心电脑科塔娜（Cortana）乘救生舱着陆，并开始与星盟展开了激烈的战斗。最后，由于沉睡在光晕之上的洪魔被唤醒，士官长为了阻止洪魔的扩散引爆了秋风之墩号，而士官长则带着Cortana坐着长剑号逃离。 作为一条1.17公里长，吨位只有后继的马拉松级三分之一的巡洋舰，翠鸟级是被定位为巡洋舰级别的最小的舰船。与后继舰相比较，早期的翠鸟级十分缺乏动力与火力，它们的Mark II聚变引擎只能提供现代反应堆产出的十分之一，安装的武备仅仅包括6个射手导弹仓与单独的一门MAC。按Cortana所说，他们几乎就是舰队里的一个笑话。但是，有了正确的升级，一条翠鸟级巡洋舰可以成为一名可怕的敌人。在致远星的陷落中，升级后的秋风之墩号进行了一场惊人的战斗，与从星盟护卫舰到巡洋舰甚至超级巡洋舰作战，并在所有战斗中取胜。超级巡洋舰是一条几乎无人能与之对抗、甚至超级MAC都由于距离而无法击中的战舰，但秋风之墩号在受到严重损伤后能够用所有的武备摧毁它.

最值得注意的特征是一系列内部交叉的支撑与蜂窝状结构，这使船能够承受数量惊人的打击；这级船能够承受在损失所有区域与90%装甲后继续运作。这设计的耐久性被UNSC秋风之墩号在致远星与ALPHA环带上空受到大量伤害后在环带上迫降所证实。不过，虽然巡洋舰还是完整的，但它受创过度无法修复，再也不能飞了, 即使一些例如聚变核心，引擎与自毁装置的系统仍然在线。另一个此级船耐久性的例子是在致远星沦陷中，当战舰与星盟超级巡洋舰作战并被它的主炮击中(有一发严重损坏了反应炉)后，仍旧继续飞行，最终摧毁了超级巡洋舰，而他的武器可以一发摧毁更新的与强有力的战舰，例如UNSC航母.

在人类-星盟战争于2525年爆发时，大量翠鸟级巡洋舰被重新启用并接受改装. 翠鸟级由5个六角形与八边形的结构连接而成。舰桥悬挂在一个前部结构下，船身上分布着8个泊位。船壳上也有18个救生舱的孔。因为数量低，这些救生舱仅作为鹈鹕或其他运输手段不可行的最终选择。MAC炮的炮口在舰艏处，形似弓上的突起，炮身则贯穿前部舰体。在关卡The Maw里,在摄像机环绕战舰时,展示了“突起”明显的筒状结构.

翠鸟级上的维修通道被数个伸缩封闭舱板所分隔。在紧急事件中，这些舱板能被关闭以免影响其余被阻隔的舰船部分，舱板还有一项潜在的功能：在敌方登舰时，被阻隔部分可被舰桥控制抽成真空，窒息敌方部队。

军械库分布在全舰上，提供轻武器与他们所对应弹药。8个泊位搭载允许鹈鹕运兵船、长剑截击机、犹猪车和天蝎坦克。

在全舰长度上有许多维修通道。就像HALO1里看到的那样，即使平时对人员不开放，他们也能由升降梯在主工程或连接通道连通至泊位。如果需要的话，扩展通道能允许犹猪通过，有些区域足够大，可通行鹈鹕。通道的第二目标就是减少战舰巨大的质量，从而提高加速性能。 已知的翠鸟级原装武备如下;

一门MAC（长度为366M）

当时远低于标准的6个射手导弹仓.每个导弹藏容纳数枚单独的导弹.

四枚SHIVA核导弹

大量50MM点防御机炮

人类-星盟战争爆发后，翠鸟级接受了大量的改装。其中秋风之墩号的武备如下:

一门能快速连射3发的MAC（推测长度不变，但是增加电容充电阵列），威力6万5千吨TNT当量。

300个射手导弹仓被安排为30个圆筒和10排，每个导弹仓容纳26枚导弹，共7800枚.

三枚SHIVA核导弹和三枚HAVOK核弹，威力3千万吨TNT当量。

40门50mm MLA自动炮能够交叉火力进行点防御对抗单艘舰船.

反应堆

舰船为亚光速推进，由核聚变反应产生的动力，船尾外部有10个可见的喷口,2个大的8个小的（光晕：致远星中为14个，大的不变小的增为12个。）。这些引擎似乎是重氢之间相互反应驱动的，主引擎核心有数个只能提供现代引擎产出10%的MARK II反应堆，这级船也装备了用于超光速航行的标准的与典型的跃迁引擎。在改装的船上，反应堆系统是作了重大改装的部分之一。 星际迷航；星际迷航里战舰主要用移相位能量武器，这种武器射速非常低，通常只能一发一发来攻击，而且能量束的速度异常的慢。导致此武器只能在近距离使用，这也是为什么星际迷航的舰对舰战斗通常都发生在目视距离里。另一个弊端就是低出力，强力的进取号D的武器出力只有4.2亿瓦(根据Who watch the watchers这一集)。秋风之墩号的主武器是移相位武器的64300倍（6万5千吨TNT当量2.7x10E14焦耳)。

星际迷航里另一个常用武器是无导制的低速度低射速光子鱼雷武器，威力不明，但是从剧中表现来看威力不比移相位能量武器高很多。

虽然在光晕里移相位能量武器和光子鱼雷的威力在光晕的设定世界观是非常可笑的，但对于星际迷航里的战舰说那两样都是很有效的武器，这也证明星际迷航的造船技术低落，武器落后，船体和护盾不堪一击。进取号的低威力低射速低射程能量武器和一次只能发一枚的光子鱼雷不会对核弹级威力主炮和可以快速发射数千枚导弹和电磁炮弹的秋风之墩号造成任何威胁，反而秋风之墩号可以轻松的摧毁进取号D。

星球大战；星球大战里战舰主要用涡轮激光和偶尔使用质子导弹。虽然涡轮激光射速比移相位能量武器高，但威力仍然在**中表现很低，而且一艘巨型的歼星舰也只备几十门而已。虽然在光晕里涡轮激光和质子导弹的威力是非常可笑的，但对于星球大战里的战舰说那两样都是很有效的武器，这也证明星球大战的造船技术低落船体和护盾不堪一击。但最致命的是星球大战里的歼星舰用一种不能防御实弹，只有实弹武器的秋风之墩号在这里能够轻易地突破护盾直接击毁舰身

真实情况如下：

根据人民邮电出版社出版的星际迷航官方认证进取图解（ 中国图书CIP核字（2012）第210247号）、星际迷航：下一代（StarTrek：The Next Generation,1994)技术手册以及WIKIA的阿尔法记忆（Memory Alpha）

银河级进取号D（GalaxyClass，NCC-1701D）拥有12条TypeX相位阵列，仅仅背部的阵列就拥有200个发射单极，每个单极功率5.4X10E12瓦，总共有1.08x10E15瓦，整舰则远远不止。另外还有一前一后两个光子鱼雷(PhotonTorpedo)发射管，可以各自发射5发装药为1.5Kg正物质与1.5Kg反物质（Antimatter)的MKVI光子鱼雷（一般是氢同位素氘、氚）。由于反物质装填可调，因此1.5kg反物质只是标准情况，在剧集航海家里面就出现了当量为25同位吨的版本。标准装药下，根据爱因斯坦质能方程E=mc平方得到光子鱼雷当量为2.7X10E17焦耳。而且，星际舰队之鱼雷均有制导系统，可以发射后不管，自主寻的。其亚光速速度为0.75c，还可以超光速发射并且维持曲速场一段时间，一些远程探测器甚至可以进行23光年的曲速航行。

其中光子鱼雷相当于6430万吨TNT，沙皇核弹5000万吨。量子鱼雷（QuantumTorpedo)，根据进取号图解155页，是50同位吨当量而标准MKVI光子鱼雷是18.5同位吨当量，也就是1.6x10^18 焦耳，相当于17378.3万吨TNT。此时光晕的三枚SHIVA核导弹和三枚HAVOK核弹，威力3千万吨TNT当量。到了元首级（SovereignClass，NCC-1701E）进 取E，一次可以齐射4发量子鱼雷和13发光子鱼雷。16条TypeXII相位阵列，单个发射极功率7.2x10的12次方瓦，总共发射单极数量尤甚于作战性能较弱的银河级。就算在22世纪的NX01进取号相位炮炮台也达到5百吉瓦，5x10E11瓦 （资料来源：StarTrek：Enterprise剧集英语原音）。

另外在防御方面，UNSC除了无尽号以及后续级别才首先装备护盾系统，一般战舰只靠钛装甲。而从地球联合时期开始，NX级就装备了21.4倍钻石硬度的三钛合金，可以承受一定光子鱼雷的直接命中（参考星际迷航**2可汗之怒）。于2161年星际联邦United Fredration of Planets成立后星际舰队很快掌握了偏导护盾技术（ENT最后一集）由哥伦比亚广播公司(CBS)的电视剧DS9（StarTrek：Deep SpaceNight）以及派拉蒙影业(ParamountPicture）可知，到了24世纪，星际舰队开始使用灼烧装甲，可以在敌方武器攻击时带走大量能量以保护船体，能够在失去护盾的情况下抵御2.8千米边长博格大型方块的火力直射三次甚至更多（2373年，001星区战役，又称第二次博格战争或者地球保卫战。来源：**8，第一次接触 First Contact） 。已知挑战级Defiant Class、普罗米修斯级PromethuseClass（来源：星际迷航：航海家，StarTrekVoyager，第四季第十四集。以及官方模型集合OSC配送资料页）装备了这种装甲。护盾，在进取号图解以及官方设定表中可以看到，2379年元首级护盾容量为5.37x10的18焦耳。秋风之墩MAC单发当量是2.7x10的14次方焦耳，至少需要20000发才可以击破元首级的护盾。

另外一点需要更正的是，相位炮发射的亚原子粒子Nadion粒子飞行速度为0.99C，实际上星际迷航的典型交战距离是一光秒，也就是300000千米。光子鱼雷甚至还带有曲速维持装置，可以在超光速航行时发射，亚光速运行速度也可以达到0.75c以上。

超级SMAC是少数可以抗衡的武器，3000吨弹头以及0.04C的速度产生的能量为2.94x10的20次方焦耳，可以做到一分钟数发。我们可以确定这个威力是相当巨大的。在迎面直击不考虑偏导仪的偏转作用，击破元首级护盾绝对没有问题，击毁元首级没有压力。可是，光晕的武器、空间站太过庞大，动辄千米数千米，也没有结构完整性力场，机动性是可以想见的。这样以来，SMAC炮几乎没有可能击中过载可以达到2000G以上的联邦星舰，反倒会被远射鱼雷击毁。就算没有及时机动，0.04c的速度相比星舰交战速度0.1c还有鱼雷航速0.75c比都是很缓慢的，而且线路笔直，相位阵列的广角火力足以拦截粉碎SMAC炮弹。而此时，摆出来的数据还是在两个作品时间不对等的情况下进行的，光晕25世纪到26世纪（都常常与地球直接相关，因而有可比性），星际迷航24世纪。那么到了25、26世纪星际联邦开始广泛应用超相位鱼雷（TransphasicTorpedo)，可以一发击毁数公里大小的带护盾博格方块，此后还有产生空间扭曲的三钴鱼雷(TricoblatTorpedo)。到26世纪，星际舰队的进取J号星舰，（属于星体级，参见哥伦比亚公司星际迷航：进取号剧集第三季）装备适应性护盾，可以逐步适应甚至免疫攻击。

另外，光晕还存有大量使用高能炸药的射手导弹、战神导弹，嚎叫导弹，速度慢，威力相当之小。恐怕全部倾泻出来也难以对三钛船壳造成什么破坏。

原编者还认为相位炮发射速率慢，那么证明他/她没有认真考证过。在星际迷航**10—复仇女神中，让-卢克·皮卡德舰长为了找出隐形的弯刀号，使用相位阵列以惊人的速度向四周发射光束，从而确定了弯刀号的位置。

或许还有人提出光晕新星炸弹的威力足以毁灭一个卫星以及附近舰队，远超星际迷航。

但是，也是在**2可汗之怒中，星际联邦研发的仅仅一人那么高的“创世装置”将整个星云炸得灰飞烟灭，如果做成武器其威力将更加可怕。

至于星战，那么更加没有可比性。根据官方表示认可的ISC，星战的大型战舰核心输出功率普遍在10的22到23次方，就算以星际迷航这种根本不偏重战斗的星舰的武器功率：核心功率——几千分之一，星战战舰武器功率也可以达到10的18、19次方。况且星战基本上是纯粹战舰，也就是说其武器占用功率比例会比星际迷航高得多。那么20次方显然没有任何问题。

并且，轰掉地球需要5.9 x 10^31 J（残骸留在原轨道），死星可以轻松解决，足以想见星战的武器功率到底有多大。EP7（原力觉醒）里面的第一军团弑星者基地，可以将整个恒星吸收以驱动武器，同时跨越数千上万光年轰掉数颗行星，除了先行者等黑科技几乎没有可比性。

因此，我们可以发现，原先这位书写比较部分编者显然是戴着狂热粉的有色眼镜去看待其它经典科幻作品，无视详细的设定，以自己看了一两集的“感觉”去比较，想必有失客观理性。

希望在此之后会少一些关公战秦琼式的无脑比较，多一份尊重，多一份逻辑。

另外，如果真的有光晕的粉丝觉得比较不合时宜，希望修改，那么我在此也希望此人能将所有比较一并删去，以绝引战之祸根。其实，许多粉丝都是兼粉，星战、星际迷航、三体、光晕等等，重叠的人数庞大。这也就是说绝大部分人都是理性客观的，不存在居高临下的批判心理，无脑比较只是极少数熊孩子。无论是ST批HALO还是HALO批SW，都不是合理的行为，不存在批判的公理性。

Be logical.

求苏联米格-23战斗机详细资料

我是这样理解的：

存储器空间是和硬件相关联的，可以对某些地址上写数据来控制硬件，为了方便使用（总不可能都用地址来直接控制，那样就工作量就太大了），将这些地址赋予了一些变量名，通过变量名来控制硬件（也就是寄存器的概念）。

关于玩电脑游戏头晕的问题

研制历史

在越南战争中，苏联空军与华约空军意识到，自己装备的米格-21歼击机火力与航程并不十分理想，同时装备的苏-15截击机也只能承担单纯的高空拦截作战。他们要求装备一种多功能的作战平台，以在与北约空军F-4、F-104战机的对抗中取得优势。

米高扬-古列维奇飞机设计局（今米格-莫斯科飞机科研生产联合体）接到任务，要求设计一种新型多用途战斗机。该项目的总设计师是阿尔乔姆·伊·米高扬与R·A·别利亚科夫。主任设计师是A·A·安德烈耶夫、V·A·拉夫罗夫与G·A·谢多夫。米格-23是阿尔乔姆·伊·米高扬生前的最后一件设计作品。

1967年6月10日，编号231的米格-23原型机（设计局编号23-11）首机开始试飞，在米高扬设计局首席试飞员A·V·费多托夫的驾驶下进行了16°后掠翼的实验。同年7月9日的试飞中，米格-23成功实验了后掠翼的三种倾斜角度。在后来的试飞中，米格-23成功在机翼后掠72°时达到1.2马赫。在试飞过程中米高扬重新设计了米格-23的机翼，增大了翼面积。

1968年11月6日，在97次试飞后，米高扬签发了试飞总结报告。至此米格-23的设计工作基本完成。

[编辑] 23-01方案

在竞标该项目时，米高扬设计局还提出了另一种方案，即23-01方案。23-01方案是一种常规布局的战斗机，采用类似米格-21的三角翼与全动水平尾翼，北约称“不忠”（faithless），又称米格-23PD。该机型以一具Р-27-300涡轮喷气发动机（军用推力52千牛，加力推力73千牛）提供动力，并在机身中部设置有两具小型РД-36-35升力发动机，使该机型具有短距起降能力，可以在条件较差的前线机场使用。同时与其它两侧进气的苏联战斗机不同的是，该机在进气口处并未使用调节板而是使用类似F-104的调节锥与半圆形进气道。然而在随后的试飞中23-01因为技术不够成熟，出现了许多问题，最终该项目被取消。

[编辑] 生产

1968年，米格-23开始由莫斯科劳动旗帜工厂（今米格-莫斯科飞机科研生产联合体）与伊尔库茨克工厂（今伊尔库茨克飞机科研联合体）批量生产。1969年装备苏联空军歼击-轰炸航空兵。米格-23于1984年停产。米格-23总共生产了6000多架，其中莫斯科劳动旗帜工厂生产了4278架，为世界上生产数量最多的第三代战斗机（按照俄罗斯标准）。

印度，购买了米格-23与米格-27的生产许可证，可在本国工厂自行组装。

[编辑] 价格

在20世纪70-80年代,米格-23在价格上与其它同时代战斗机相比更具有竞争力。一架米格-23的价格为3,600,000到6,600,000美元，而当时一架F-16造价为14,000,000美元。与米格-23价格最为接近的西方战斗机是造价4,500,000美元的以色列幼狮战斗机。

[编辑] 性能特点

米格-23是苏联第二种变后掠翼超音速战斗机，气动外形参照了美国F-111战斗轰炸机。设计思想中强调较大的作战半径、在多种速度下飞行的能力、良好的起降性与优良的中低空作战性能。米格-23采用变后掠上单翼布局，有三种推荐机翼后掠角，包括用于起降与巡逻的18°40′，用于空战的47°40′和用于超音速与低空高速飞行的74°40′，在操作手柄上分别标为16°、45°、72°。借助座舱里的操作手柄，飞行员可使机翼停在18°40′到74°40′之间的任意角度。

挂载R-23与R-60的米格-23M米格-23使用两侧进气设计，参照F-4设置了两侧矩形进气道。不同标准的米格-23使用不同的发动机，为莫斯科图曼斯基设计局（今俄罗斯航空发动机科技联合体）的R系列与留里卡设计局（今留里卡-土星联合股份公司）的AL系列。米格-23的续航能力与起降性能与先前的米格机相比有较大改善。

米格-23的航电系统具有典型的苏式风格，在制造中使用了大量的电子管和晶体管，导致雷达体积庞大重量超标耗电量大而功能与精度不足，但是有较好抗干扰能力。米格-23使用Saphir-23D-Sh“高空云雀”雷达，部分低级型号使用“木鸟”雷达及“蓝宝石”雷达。

米格-23的固定武器是一门GSh-23L双管23毫米机炮，备弹200发，重52千克。可选用的空空导弹包括R-3（北约称AA-2“环礁”）、R-23/24（北约称AA-7“尖顶”）、R-60（北约称AA-8“蚜虫”）。米格-23MLD可以使用R-27（北约称AA-10“白杨”）与R-73（北约称AA-11“射手”）。米格-23有两个各可挂一枚导弹的翼下挂架，两侧进气道下也各有一具可挂2枚导弹的APU-60/2型挂架。MS型的每个进气道挂架只能挂一枚导弹。

[编辑] 性能数据（米格-23MLD）

基本诸元

乘员： 一人

长度： 16.70米（56 英尺9.5英寸）

翼展： 13.97米（展开）（45英尺10英寸）

高度： 4.82米（15英尺9.75 英寸）

翼面积： 37.35平方米（展开）, 34.16平方米（收折）（402.05平方英尺/ 367.71平方英尺）

空重： 9,595 千克（21,153磅）

载重： 15,700 千克（34,612磅）

最大起飞重量： 18,030 千克（39,749磅）

发动机： 1×R-35-300 带加力涡轮喷气式发动机， 静推力,83.6千牛 加力推力127千牛（18,850磅 / 28,700磅）

性能

最高速度： Mach 2.4 2,445 千米/时 at altitude; 1.14马赫, 海平面1,350 千米/时 （1,553 mph / 840 mph）

航程： 1,150 千米（6枚空空导弹）, 2,820 km（空载）（570 英里 / 1,750 英里）

实用升限： 18,500 米（60,695 英尺）

爬升率： 240 米/秒（47,245 英里/分）

翼负荷： 420 千克/平方米（78.6磅/平方英尺）

推重比： 0.88

武器

1门GSh-23L23mm机炮，载弹200发

两个腹部、两个翼下、两个翼尖挂点可携带3,000 千克 (6,610磅) 总外挂，包括：

R-3（北约称AA-2“环礁”）

R-23/24(北约称AA-7 “尖顶”)

R-60(北约称AA-8 “蚜虫”)

后期型号可挂载:

R-27“杨树”(北约称AA-10 “阿拉莫”)

R-73 (北约称AA-11 “射手”)

R-77(北约称AA-12 “蝰蛇”)

[编辑] 主要型号

米格-23S：最初生产型米格-23，内部编号23-11，北约称“鞭挞者-A”。该机装备两具静推力68.04千牛，加力推力97.84千牛的图曼斯基R-27-F2M-300发动机。装备由米格-21比斯式歼击机的S-21“木鸟”雷达改进的RP-22“蓝宝石”火控雷达，使用R-3R近程办主动雷达制导空空导弹与R-3S红外制导空空导弹。机身后部装有4块减速板，在垂直尾翼根部装有减速伞舱。与原型机相比，后移了垂直尾翼，装备了折叠式腹鳍。米格-23S只在1969年-1970年少量生产了50架供测试使用。

米格-23SM：米格-23S的4挂架版本。

在基辅卫国战争博物馆展出的米格-23M米格-23M：主要生产型，内部编号23-11M，北约称“鞭挞者-B”。米格-23M是生产得最多的一种米格-23。采用两具静推力81.83千牛，加力推力113.84千牛的图曼斯基R-29-300发动机。与先前型号相比，该型号重新设计了机首部分以便容纳新研制的雷达，机翼前移0.61米，加大了可动机翼段的弦长，缩短后机身，采用较小的背鳍。部分具有核打击能力。于1972年装备苏联空军，1974年装备驻民主德国的苏联第16航空集团军。

米格-23MF：米格-23M的出口型号，内部编号为23-11A/B，北约称“鞭挞者-E”，采用老式电子设备与低级发动机。23-11A型只是更换了敌我识别器与电台，出口保加利亚、民主德国、捷克斯洛伐克、波兰、匈牙利与罗马尼亚等华约国家。23-11B型取消了发射R-60导弹的能力，只能使用R-3M空空导弹，出口印度、古巴、叙利亚。

米格-23MS：为防止机密技术泄露而特别设计的出口型号，采用推力100千牛的图曼斯基R-27F2M-300发动机。采用改进型“木鸟”雷达或“蓝宝石”雷达，移除了红外搜索跟踪系统与多普勒导航系统。出口叙利亚、伊拉克、埃及。

米格-23ML：改进型米格-23，北约称“鞭挞者-G”。设计上减小了垂尾面积，采用了图曼斯基R-35F-300发动机与具备下视下射能力的Sphir-23ML雷达，机头下加装TP-32M红外搜索/跟踪系统吊舱，于1976年-1981年生产。

米格-23UB：双座教练型米格-23，也称米格-23UM。内部编号23-51，1969年5月首飞。首机由一架米格-23S型改装，后由米格-23M型改装。1970年-1978年共生产了769架。

米格-23MLA:截击型米格-23，又称米格-23P，内部编号23-14。1977年在米格-23ML基础上开始研制，1979年首飞，采用了较新的电子设备。

米格-23MLD米格-23MLD：截击型米格-23，内部编号23-18。1984年后改进的最后一种米格-23。

米格-23A：舰载型米格-23，原为为苏联1972年设计的1160型航母设计的舰载机，1160计划取消后改为舰载战斗机试验机，进行滑跃起飞的试验，成果用于苏-33与米格-29K。

米格-23B：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-F”，内部编号32-34。米格-23B在米格-23S的基础上改装。包括重新设计的机头，更好的前向与下视视野，变短的后机身等。使用1台112千牛的留里卡AL-21F-300发动机。取消了雷达，加装了防护装甲、油箱惰性气体防火系统。翼根整流罩内装有导弹制导照射装置与电视摄像机。1970年8月20日首飞，1971年开始生产。

米格-23BN：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-F”，内部编号32-23。在米格-23B基础上更新了导航与攻击系统。

米格-23BK：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-H”，内部编号32-36。

米格-23BM：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-H”，内部编号32-25。

米格-27：自米格-23BM与米格-23BK发展而来。

[编辑] 装备情况

[编辑] 在苏联空军的服役情况

米格-23首先装备苏联空军歼击-轰炸航空兵团。在海外则优先装备驻扎在民主德国的苏联第16航空集团军。米格-23MLA与米格-23MLD还装备了苏联国土防空军，是苏联20世纪80年代主要截击机种之一。

1989年7月4日，一架发生机械故障的驻波兰苏军米格-23在飞行员弹射逃生后继续飞行900公里，飞越波兰、民主德国、联邦德国、荷兰、比利时5国领空，最后因燃料耗尽坠毁在比利时，造成一名18岁男子死亡。[1]

[编辑] 在其他国家空军的服役情况

[编辑] 仍在使用米格-23的国家

米格-23服役国（鲜红为正在服役，深红为已退役） 亚美尼亚

5架米格-23

阿尔及利亚

29架米格-23BN/MS/UB

安哥拉

32架米格-23M/UB

白俄罗斯

34架米格-23M（有消息称已全部退役）

古巴

69架米格-23MF/ML/UB(基本停飞)

埃塞俄比亚

32架米格-23BN/UB（主要承担对地攻击任务，截击型米格-23ML已全部退役）

哈萨克斯坦

100架米格-23M/UB

利比亚

130架米格-23MS/ML/BN/UB(因缺少零件基本停飞)

朝鲜

56架米格-23ML/UB

斯里兰卡

1架米格MiG-23UB（用于米格-27的训练），7架米格-27

叙利亚

146架米格-23MS/MF/ML/MLD/BN/UB

土库曼斯坦

230架米格-23M/UB

也门

44架米格-23BN/UB

越南

36架米格-23ML/UB[2]

津巴布韦

3架米格-23M/UB[3]

印度

超过120架米格-27。原装备4个中队的米格-23已逐步退役。2009年3月6日对地攻击型米格-23BN全部退役，2007年截击型米格-23MF全部退役。[4]

[编辑] 曾经使用米格-23的国家

阿富汗

可能自1984年起使用米格-23BN/UB，也可能是阿富汗空军涂装的苏联战机。

保加利亚

33架米格-23BN，12架米格-23MF，1架米格-23ML，8架米格-23MLA，21架米格-23MLD与15架米格23UB自1976年起在保加利亚空军中服役，2002年全部退役。

捷克斯洛伐克

移交捷克共和国。

捷克

BN、MF型于1994年退役，ML、UB型1998年全部退役

东德

全部移交德意志联邦共和国，2架移交美国空军，部分送入博物馆。

伊朗

1991年4架叛逃的伊拉克空军米格-23，因零件短缺而退役。

埃及

6架米格-23BN/MF/U 被提供给中国以交换其他设备，这些飞机被用作研究目的，并在此基础上发展了强-6项目。[5]至少8架米格-23被提供给美国进行研究。

格鲁吉亚

匈牙利

拥有16架米格-23并于1997年退役；具体包括12架米格-23MF与4架米格-23UB （其中一架1990年从苏联空军购入）。

伊拉克

海湾战争开始后部分米格-23被送至南斯拉夫进行升级改装。其中的一架在塞尔维亚贝尔格莱德航空博物馆展出。

波兰空军-23 波兰

1979年至1982年间波兰空军共获得36架米格-23MF单座型与6架米格-23UB教练机。1999年9月全部退役。

罗马尼亚

36架米格-23MF与10架米格-23 UB1979年至2001年间在罗马尼亚空军中服役并于2003年退役。

苏丹

乌克兰

苏联解体后从原苏联空军获得。

[编辑] 拥有米格-23作评估用途的国家

中国

中国从埃及获得了部分米格-23，即后来强-6方案的设计蓝本。[6]

以色列

1架叛逃的叙利亚米格-23。

美国

从埃及获得少量米格-23，并存放在内利斯空军基地

冷战博物馆 (CWAM)将其馆藏的一架米格-23UB修复至飞行状态。[7]

阿尔巴尼亚

阿尔巴尼亚空军拥有米格-23，但从未使用。[8]

[编辑] 战史

[编辑] 中东

在历次中东战争中，以米格-21、米格-23、米格-25为主力的阿拉伯国家空军与以F-4、F-16、F-15为主力的以色列空军进行了空战，以色列空军取得了压倒性的优势，但叙利亚的米格-23也取得了一定战果。

1974年4月18日，叙利亚飞行员阿尔梅斯利上尉驾驶一架米格-23MC战斗机在大马士革西北空域进行试飞时遭遇两架以色列空军F-4战斗机，双方立即进入空战。以色列损失两架F-4，叙利亚米格-23也被击落（有消息称米格-23是被友军萨姆-6导弹击落，以色列国防部只承认损失一架F-4）。阿尔梅斯利上尉事后获得叙利亚“共和国英雄”勋章。[9]

1977年7月21日，一架叙利亚米格-23在空战中被埃及米格-21击落。[10]

1979年9月，一架叙利亚米格-23MS在空战中被埃及米格-21使用AIM-9“响尾蛇”导弹击落。[11]

1980年7月18日，一架坠毁的利比亚米格-23MS在意大利卡拉布里亚省中部的希拉山脉被发现，飞行员伊泽丁·格尔已死亡，据怀疑与1980年6月27日意大利乌斯蒂卡岛附近一架DC-9的坠毁有关。[12]

1981年4月26日，叙利亚两架米格-23在黎巴嫩击落了两架以色列A-4天鹰攻击机。[13]

1982年6月6日到11日间，叙利亚空军的米格-23参加了贝卡谷地空战。以色列方面宣称共击落85架叙利亚战机，其中大部分为米格-21与米格-23。叙利亚与苏联资料声称叙利亚的米格-23至少击落了以色列空军6架F-16与4架F-4。

[编辑] 叙利亚声称的米格-23击落记录[14]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果

1974.4.19 米格-23MS E.al-Masry R-3S F-4E

1974.4.19 米格-23MS E.al-Masry R-3S F-4E

1981.4.261 米格-23MS ? R-13M A-4E

1982.6.6 米格-23MF Zachariah R-23R BQM-34

1982.6.7 米格-23MF Merza R-23R F-16A

1982.6.7 米格-23MF Merza R-23R F-16A

1982.6.8 米格-23MF Hau R-23R F-16A

1982.6.8 米格-23MF Hau R-23R F-16A

1982.6.9 米格-23MF Deeb R-23R F-16A

1982.6.9 米格-23MF Nahhas R-23R F-16A

1982.6.9 米格-23MF Ali ？ F-4E*

1982.6.9 米格-23MF Toma ？ F-4E*

1982.6.11 米格-23MF al-Kherat R-13M F-4E

1982.6.11 米格-23MF Zo'aby R-13M F-4E

1982.6.11 米格-23MF ？ R-24R E-2C

1983.12.4 米格-23ML ？ ？ F-15[15]

1983.12.4 米格-23ML ？ ？ F-4E

2002.4.？ 米格-23ML/S ? R-60 一架无人机

注：所有击落记录均未得到以色列国防部承认。地面火力打击损失未计算在内。

[编辑] 叙利亚米格-23被击落记录[16][17]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果

1977.7.21 米格-21MF S.Mohammed ？ 米格-23MS

1979.11 米格-21MF S.Mohammed AIM-9P 米格-23MS

1982.4.20 F-15A ？ ？ 米格-23BN

1982.4.20 F-15A ？ ？ 米格-23BN

1982.6.6 F-15A ？ AIM-7F 米格-23MS

1982.6.7 F-15A O.Lapidot 怪蛇-III 米格-23

1982.6.7 F-15A 米格-23

1982.6.7 F-16 ？ ？ 米格-23MF

1982.6.8 F-15 ？ ？ 米格-23

1982.6.8 F-16 ？ ？ 米格-23BN

1982.6.8 F-16 ？ 怪蛇-III 米格-23BN

1982.6.8 F-16 ？ 怪蛇-III 米格-23BN

1982.6.8 F-16 ？ 怪蛇-III 米格-23BN

1982.6.8 F-15 ？ AIM-9L 米格-23BN

1982.6.9 F-15A "R" AIM-9L 米格-23MF

1982.6.9 F-15 ？ ？ 米格-23

1982.6.9 F-15 ？ ？ 米格-23

1982.6.9 F-15 ？ ？ 米格-23

1982.6.10 F-15 Y.Peled AIM-7F 米格-23

1982.6.10 F-15 Y.Peled AIM-7F 米格-23

1982.6.10 F-16A Ethan AIM-9L 米格-23MF

1982.6.11 F-15 ? AIM-7F 米格-23

1982.6.11 F-15 ? AIM-7F 米格-23

1982.6.11 F-16A Rafi 20mm机炮 米格-23MS

1982.6.11 F-16A Rafi 20mm机炮 米格-23MS

1982.6.11 F-16A Ethan AIM-9L 米格-23BN

1982.6.11 F-16A ? AIM-9L 米格-23BN

1982.6.11 F-16A ? AIM-9L 米格-23BN

1982.6.11 F-16A Ethan AIM-9L 米格-23BN

1982.6.24 F-16A ？ 怪蛇-III 米格-23BN

1982.6.24 F-16A ？ 怪蛇-III 米格-23BN

1982.6.25 F-15A ？ ？ 米格-23MF

1982.6.25 F-15A ？ ？ 米格-23MF

1985.11.20 F-15D N.Ronen ？ 米格-23ML

1985.11.20 F-15D N.Ronen ？ 米格-23ML

注：除前两项为埃及空军击落记录外均为以色列空军战果。地面火力打击损失未计算在内。

[编辑] 阿富汗战争

苏联空军的米格-23参加了1979年至1989年的阿富汗战争，主要承担对地攻击任务，与巴基斯坦空军的F-16在边境上进行了一些空战。具体的战斗结果没有公布，但据称巴基斯坦的F-16占据了优势。

[编辑] 安哥拉内战

1975年至1988年间，50架米格-23ML参加了安哥拉内战。这些米格-23从苏联直接运至安哥拉，由古巴革命空军飞行员驾驶，但仍为安哥拉空军涂装，执行对地攻击与拦截任务。它们与南非空军的幻影F.1战斗机进行了空战并夺取了制空权，但在南非美制“毒刺”导弹的打击下有较大损失。古巴人在战场上发现了一堵墙，上面写着“MIK23 sak van die kart.”，意为“米格-23 伤了我们的心。”[18]

[编辑] 古巴空军米格-23在安哥拉战场击落记录[19]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果 所属国家 备注

1987 米格-23ML ? R-60 黑斑羚Mk.II 南非

1987 米格-23ML ? R-60 幻影F.1 南非

1987.9.27 米格-23ML SA.330 南非

1987.9.27 米格-23ML A. Ley Rivas R-23R或R-60 幻影F.1 南非 击伤

1987.9.27 米格-23ML J.C.C.Goden R-60 幻影F.1 南非

1988.8.8 米格-23ML ? R-60 BAe 125-800 ("OK-1") 博茨瓦纳 击伤

注：地面火力打击损失未计算在内。

[编辑] 南非空军击落米格-23记录[20]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果

1987 幻影F.1AZ D.Prinsloo V-3B廓尔喀弯刀 米格-23ML

1987.9.10 幻影F.1CZ A.v/Rensburg 魔术R.550 米格-23ML

1987.9.27 幻影F.1CZ C.Gagiano 魔术R.550 米格-23ML

1987.9.27 幻影F.1AZ J.Rankin V-3B廓尔喀弯刀 米格-23ML

1987.9.27 幻影F.1AZ J.Rankin 30mm机炮 米格-23ML

1987.9.27 幻影F.1AZ T.Nel V-3B廓尔喀弯刀 米格-23ML

注：地面火力打击损失未计算在内。

[编辑] 两伊战争

伊拉克空军的米格-23参加了两伊战争，承担对地攻击与空战任务，与以F-14为主力的伊朗空军进行了制空权争夺。几个中队的米格-23还承担了巴格达的防空任务。

[编辑] 两伊战争中伊朗空军击落米格-23记录[21][22]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果

1980.9.22 F-4E 米格-23BN

1980.9.23 F-14A Azimi AIM-54A 米格-23MS

1980.9.23 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23

1980.9.23 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23MS

1980.9.25 F-4E ? AIM-9P 米格-23MS

1980.9.25 F-4E Rassi 20mm 米格-23MS

1980.9.25 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23BN

1980.9.25 F-14A ? 空空导弹 米格-23BN

1980.9.25 F-14A Naghdi 空空导弹 米格-23BN

1980.9.25 F-4E ？ 空空导弹 米格-23BN

1980.9.25 F-4E ？ AIM-9P 米格-23BN

1980.9.27 F-4E ？ AIM-9P 米格-23BN

1980.9.27 F-4E ？ AIM-9P 米格-23BN

1980.9.28 F-4E ？ AIM-7E-2 米格-23BN

1980.9.28 F-4E ？ AIM-7E-2 米格-23BN

1980.9.28 F-4E ？ AIM-7E-2 米格-23BN

1980.9.28 F-4E ? AIM-7E-2 米格-23BN

1980.9.29 F-4E A. Dowran AIM-7E-2 米格-23MS

1980.9.29 F-4E A. Dowran AIM-7E-2 米格-23MS

1980.10.2 F-14A ? AIM-9P 米格-23MS

1980.10.13 F-14A Afshar 空空导弹 米格-23BN

1980.10.13 F-4E Hasibi AIM-9P 米格-23BN

1980.10.18 F-14A Malej AIM-9P 米格-23BN

1980.10.18 F-14A Malej AIM-9P 米格-23BN

1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-54A 米格-23MLA

1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-54A 米格-23MLA

1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-9P 米格-23MLA

1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-9P 米格-23MLA

1980.11.10 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23BN

1980.12.7 F-4E ? AIM-7E-2 米格-23BN

1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN

1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN

1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN

1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN

1981.1.21 F-4E A.Hoda AIM-9P 米格-23BN

1981.1.21 F-4E A.Hoda AIM-9P 米格-23BN

1981.4.26 F-14A Amir AIM-9P 米格-23BN

1981.4.23 F-4E Abassi AIM-9P 米格-23BN

1981.9.1 F-4D ? AIM-7E-2 米格-23MF

1982.7.21 F-14A ? AIM-54A 米格-23MF

1982.7.21 F-14A ? AIM-54A 米格-23MF

1982.7.21 F-14A ? AIM-54A 米格-23MF

1982.10.10 F-14A J.Zandi AIM-54A 米格-23BN

1982.10.10 F-14A J.Zandi AIM-54A 米格-23BN

1982.10 F-4E ? 20mm机炮 米格-23BN

1982.11.20 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN

1982.11.21 F-14A Khosrodad AIM-54A 米格-23MF

1982.11.21 F-14A Khosrodad AIM-54A 米格-23MF

1982.12.3 F-4E ? 迫降 米格-23MS

1984.3.1 F-14A ? 空空导弹 米格-23BN

1984.3.3 AH-1J+RH-53 ? 20mm机炮+12.7mm机枪 米格-23MF

1985.1.14 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN

1985.3.11 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN

1985.3.15 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN

1986.7.12 F-14A Reza AIM-7E-4 米格-23ML

1986.10.14 F-14A ? AIM-54A 米格-23ML

1986.11.15 F-4E A.Hoda AIM-9P 米格-23BN

1987.2.24 F-14A ? 空空导弹 米格-23BN

1987.11.22 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN

1988.6.14 F-4E Solarie AIM-9P 米格-23MF

注：地面火力打击损失未计算在内。

[编辑] 海湾战争

1991年的海湾战争中，多国部队空军与装备米格-23的伊拉克空军进行了空战并取得了压倒性优势。部分米格-23飞往伊朗。

[编辑] 美国空军在“沙漠风暴”行动中击落米格-23记录[23]

时间 驾驶员 机型 使用武器 战果

1991.1.18 B.Powell F-15C AIM-7M 米格-23

1991.1.18 B.Powell F-15C AIM-7M 米格-23

1991.1.26 R.Draeger F-15C AIM-7M 米格-23MF

1991.1.26 A.Schiavi F-15C AIM-7M 米格-23MF

1991.1.26 C.Rodriguez F-15C AIM-7M 米格-23MF

1991.1.27 Denney F-15C AIM-9M 米格-23MF

1991.1.27 Denney F-15C AIM-9M 米格-23MF

1991.1.27 B.Powell F-15C AIM-7M 米格-23MF

1991.1.29 D.Watrous F-15C AIM-7M 米格-23

1991.1.29 D.Rose F-15C AIM-7M 米格-23

注：地面火力打击损失未计算在内

计算机中什么叫总线通信控制

有时候我们玩一些比较刺激的3D游戏时间长了会感到恶心（尤其是特别逼真的FPS游戏）， 3D游戏眩晕怔是和人的生理结构有关,人通过听觉、视觉、触觉来获得外界环境的信息。经过长期的进化，人类的各种感觉器官是高度协调合作的。比如在内耳中有个叫“前庭器”的器官，它负责感受身体的平衡，如人体的运动方向和加速度。在眼睛里也有专门的视神经来感受运动。这些运动感受器官都是非常敏感的，它们将感受到的运动信息传送到神经中枢，由神经中枢控制人体进行适当的反应，来应对运动对人体造成的影响。 当感受到的运动幅度或频率超过某适当的值时，神经中枢会使人产生不适的感觉，比如头晕、恶心，从客观上达到阻止当前运动继续的目的。这其实是一种自我保护机制，因为大幅度、高频率的运动是可能对人体造成损伤的。经过漫长的进化，这一事实已经编码进了人类的DNA中。但这种自我保护机制的强度却是有明显的个体差异的，有人格外敏感些，比如那些容易晕车的人；有人不太敏感，比如那些不容易晕车的人。 导致运动眩晕的另一个可能原因是：当运动频率过高时，由于各种运动感受器官的感应速度不完全相同，导致送至神经中枢的运动信号有差异，甚至矛盾，因此神经中枢便无所适从，不知道该相信哪一个信号，因此干脆发出眩晕的指令，使机体产生不适，从而达到减缓甚至中止运动的目的。 综上所述，头晕、恶心的原因大致是：视神经感受到了大幅度和高频率的运动，本来如果游戏的画面不那么逼真，神经中枢会自动鉴别出运动的虚假性，并抑制视觉传来的神经冲动，但由于画面逼真，神经中枢信以为真，与此同时其他运动感受器官（如耳前庭器）却没感受到任何运动，这种情形对神经中枢而言是非常矛盾和不祥的，有很大的不可预知性，因此神经中枢强烈地发出眩晕指令，希望人体能停下来，摆脱这种不祥的局面。 有的人以前玩3D游戏没有眩晕的感觉但是玩<半条命>却晕,因为半条命游戏过于真实,如果想不晕,可以吃晕车药,来达到欺骗大脑. 玩3D游戏感到头晕恶心的朋友 我先要恭喜你,你的平衡能力和三维能力要比一般人要强,这是因为你的眼睛看到的东西反映到你的大脑,画面中移动的人和物体,尤其是快速的转换视角,使你大脑高速的寻找平衡,以至于你感到头晕. 简单点说 你在看有些立体图的时候,会感觉图中的物体是凹凸的,同时你也会觉得它离你很近或者很远. 当电脑的画面旋转时,你大脑直接反映的就是你的身体在旋转,所以大脑就发出平衡身体的指令,有时候你会不自主地移动身体,比如玩开车游戏的时候转弯就会身体倾斜. 在玩cs,duke,雷神之类的射击游戏的时候,这种变化比较迅速,所以身体不适应,头晕,反胃,都是正常现象.一般休息一下,躺下睡一觉就好了,不要勉强玩,否则会引起大脑的损伤,会生病地.

建议

~在玩FPS的时候不要用太大的屏幕，不要离得太近。 ~玩的时候不要盯着一个地方看，尤其是不要看你自己拿的枪（瞄准的时候除外）。 ~尽量有意识的看看荧屏外面的环境，荧屏周围的东西啦，书桌啦，墙上的画啦。。。（详见附录中参照物一节） ~虽然在玩恐怖游戏的时候会很有感觉，但是也不要把屋子弄得很暗。因为这样你会把全部注意力集中在荧幕上，很容易就晕掉了。最好是在荧幕旁边摆一盏不太亮的灯，在感到有点头晕的时候，看看那盏灯和它周围的东西。 ~如果可以，把屏幕放在水平视线以下的地方。水平视线最容易让眼睛产生错觉，如果放在水平视线以下，人就不那么容易完全"进入"游戏中。

系统总线的功能在逻辑上被划分为三部分：地址总线、数据总线和控制总线。数据传送总线，总线，母线联结计算机主要部件的一组平行导线，使得电脉冲得以在相联部件之间传输。控制总线则包含几条表示路由分时和系统的控制信号。