搅拌车led电脑系统_搅拌车说明书

1.陕汽德龙轻量化12方搅拌车，这车火了！凭什么？

2.开沃电动混凝土搅拌车 气囊悬挂合理标载

3.废品怎么分类

4.求plc软件

5.新款埃尔法时间怎么调

帮你找到了 欢迎纳！ 整车 Finished Automobile

轿车 Passenger Car

休旅车 Recreational Vehicle (RV)

小型商用车(3.5吨以下)

Light Duty Commercial Car

(Less Than 3.5 Tons)

大型商用车(3.5吨以上)

Hey Duty Commercial Car

(More Than 3.5 Tons)

散装车 Bulk Truck

搅拌车 Mixer Truck

环境卫生车 Garbage Truck

液罐车 Refueling Truck

倾卸车 Dumper Truck

曳引车 Tractor Truck

消防车 Fire Fighting Truck

堆高机 Forklift

拖板车 Pallet Truck

运钞车 Armor Cash Carrier

冷气客车 Air-Conditioned Car

冷冻车 Freezer Car

拖车 Trailer

车体打造(改装) Car Body Building

(Refitting)

瓦斯车 LPG Car

底盘车 Chasis Truck

引擎零件 Engine Parts

引擎 Engine

引擎波司 Engine Bush

引擎修理包 Engine Gasket Kits

引擎零件 Engine Parts

凸轮轴 Camshaft

凸轮轴链轮 Sprocket Camshaft

皮带张力器 Tensioner

曲轴 Crankshaft

曲轴皮带盘 Crankshaft Pulley

曲轴轴承片 Crankshaft Bearing

汽门 Valve

汽门座 Valve Seat

汽门摇臂 Valve Arm

汽门摇臂盖 Rocker Cover

汽门弹簧 Valve Spring

汽门导管 Valve Guide

汽缸头(盖) Cylinder Head

汽缸衬套 Cylinder Liner

汽缸体 Cylinder Block

波司垫片 Washer

活塞 Piston

活塞肖 Piston Pin

活塞环 Piston Ring

活塞衬套 Piston Liner

飞轮 Flywheel

飞轮环齿轮 Ring Gear of Flywheel

时规炼条/皮带 Timing Chain/Belt

连杆 Connecting Rod

连杆轴承片 Connecting Rod Bearing

摇臂轴 Rocker Arm Shaft

汽门锁 Valve Cotter

止推垫片 Thrust Washer

共鸣箱 Resonator

喷油嘴 Injection Nozzle

燃料系统 Fueling System

油箱 Fuel Tank

油箱浮筒 Gauge Fuel Tank

空气滤清器 Air Cleaner

空气滤清器盖 Air Cleaner Cover

空气滤清器导管 Air Intake Tube

空气滤蕊 Air Cleaner Element

消音器 Exhaust Muffler

排气歧管 Exhaust Manifold

排气管 Exhaust Pipe

进气歧管 Intake Manifold

节流阀 Throttle Valve

燃油管 Fuel Pipe

燃油帮浦 Fuel Pump

燃油滤清器 Fuel Filter

触媒转化器 Catalytic Converter

柴油车黑烟净化器 Diesel Particulate Filter

时规炼条/皮带外盖 Timing Chain/Belt Cover

燃料系统 Fueling System

废气回收管 EGR Tube

冷却系统 Cooling System

水箱 Radiator

水管 Water Hose

水箱水管 Radiator Hose

水帮浦 Water Pump

水箱风扇 Radiator Fan

风扇 Fan

副水箱 Auxiliary Radiator

节温器 Thermostat

调节器 Regulator

水箱支架 Radiator Mounting

冷却系统 Cooling System

A/C风扇 A/C Fan

润滑系统 Lubrication System

油底壳 Oil Pan

自排车用滤油器 Oil Filter for Automatic

Transmission

机油尺 Oil Level Gauge

机油帮浦 Oil Pump

机油滤清器 Oil Filter

机油滤网 Oil Strainer

润滑系统 Lubrication System

机油尺导管 Oil Level Gauge Tube

空调系统 Air-conditioning System

冷气总成 A/C Assembly

冷气配管 A/C Hose

冷气导风管 A/C Duct

冷气压缩机 A/C Compressor

冷凝器 A/C Condenser

暖气总成 Heater Assembly

鼓风机 Blower Assembly

蒸发器 Evaporator

冷媒管 A/C Pipe

储液瓶 A/C Receiver

空调相关零件 A/C Related Components

空气清净机 Air Purifier

空调滤网 A/C Filter

空调系统 Air-conditioning System

提速器 Actuator

车身钣金件 Body & Stamping Parts

引擎支撑 Engine Mounting

引擎盖 Engine Hood

车身 Car Body

车门 Door Panel

车顶板 Roof

底盘及其另件 Chassis and Related Parts

底盘车架 Frame

门框 Sash

保险杆 Bumper

钣金件 Stamping Parts

叶子板 Fender

横梁 Cross Member

行李箱盖 Trunk Lid

车柱 Pillar

车身钣金件 Body & Stamping Parts

支架 Bracket

补强板 Reinforcement Plate

底盘系统 Chassis System

下臂 Lower Arm

上臂 Upper Arm

手刹车拉柄 Parking Brake Lever

支柱总成 Strut Assembly

方向盘 Steering Wheel

比例阀 Proportional Valve

主轴、副轴 Mainshaft / Countershaft

平衡杆 Stabilizer Bar

扭力杆 Torsion Bar

刹车分泵 Brake Cylinder

刹车来令片 Brake Lining Shoe

刹车油管(软) Brake Hose

刹车油管(硬) Brake Tube

刹车真空倍力器 Brake Vacuum Booster

刹车总泵 Brake Master Cylinder

后轴总成 Rear Axle Assembly

动力方向系统 Power Steering System

动力转向油管 Power Steering Hose

动力转向帮浦 Power Steering Pump

控制拉线 Control Cable

排档杆 Shift Lever

排档头 Knob

球形接头 Ball Joint

等速接头 C.V. Joint

传动轴 Propeller Shaft

叶片弹簧 Leaf Spring

鼓、碟式刹车器 Drum / Disc Brake Assembly

鼓式刹车盘 Brake Drum

碟式刹车盘 Brake Disc

气囊 Air Bag

踏板 Pedal

齿轮 Gear

横拉杆接头 Tie-Rod End

螺旋弹簧 Coil Spring

避震器 Shock Absorber

转向连杆 Steering Linkage

转向节臂 Knuckle

转向齿轮箱 Steering Gear Box

转向机柱 Steering Column

转向总成 Steering Assembly

离合器分泵 Clutch Cylinder

离合器片 Clutch Disc

离合器外壳 Clutch Case

离合器总成 Clutch Assembly

离合器总泵 Clutch Master Cylinder

离合器释放轴承 Clutch Release Bearing

变速箱 Transmission Box

变速箱外壳 Transmission Case

曳力杆 Trailing Arm

避震器前后活塞杆 Piston Rod of Front and Rear

Shock Absorber

底盘系统 Chassis System

自排变速箱修理包 Automatic Transmission

Gasket Kits

齿条 Gear Rack

刹车真空管 Brake Boost Vacuum Tube

车轮系统 Wheeling System

轮毂 Wheel Hub

轮胎 Tire

轮胎汽门嘴 Tire Valve

中文产品名称

Chinese

英文产品名称

English

轮圈 Wheel Disk

轮圈盖 Wheel Cover

内胎(含内衬) Inner Tire (Flap)

车轮系统 Wheeling System

电装品 Electrical Parts

电瓶 Battery

中央门控 Central Door Lock

分电盘 Distributor

火星塞 Spark Plug

汽车用电子钟 Digital Clock

汽车音响 Car Audio

防盗器 Car Burglar Alarm

雨刷及雨刷连杆 Wiper / Linkage

保险丝座 Fuse Seat

保险丝 Fuse

洗涤壶 Windshield Washer

配线 Wire Harness

马达类 Motor

高压线组 Ignition Cable

喇叭 Horn

发电机(零件) Alternator (Components)

开关类 Switch

蜂鸣器 Buzzer

预热塞 Glow Plug

仪表 Combination Meter

灯泡 Bulb

灯类 Lamp

点火线圈 Ignition Coil

继电器 Relay

倒车雷达 Reverse Sensor

电池充电器 Battery Charger

闪光器 Flasher

省电器 Energy Sing Unit

端子 Terminal

电动座椅装置 Power Seat Unit

马达零件 Motor Components

电装品 Electrical Parts

汽车用光盘 Car CD

汽车用液晶显示器 Car LCD

调整器 Regulator

整流器 Rectifier

电子点火器 Ignition Module

倒车显示器 Rear View Display

定速器 Cruise Controller

HID车灯安定器组合 HID Ballast Complete Set for

Headlights

LED 灯 LED Lamp

车灯控制器 Lighting Controller

点火线圈模块 Ignition Coil Module

外装品 Exterior Parts

水箱饰罩 Radiator Grille

天线 Antenna

车身护条 Side Protector

防撞护垫 Bumper Pad

后视镜 Door Mirror

装饰贴纸、标志 Ornament Mark

轮弧 Fender Trim

挡泥板 Mud Guard

扰流板 Spoiler

前防撞杆 Guard Assy (Front)

后防撞杆 Grard Assy (Rear)

外装品 Exterior Parts

内装品 Interior Parts

仪表板 Instrument Panel

中央置物箱 Console

孔塞 Grommet Plug

地毯 Floor Mat

安全带 Seat Belt

车门扶手 Door Armrest

车门把手 Door Handle

车门锁 Door Lock

车顶内衬 Roof Lining

车窗升降摇柄 Window Lifter Handle

车窗升降机 Window Lifter

防水衬条 Weatherstrip

油量表 Fuel Gauge

门饰板 Door Trim

室内镜 Room Mirror

音响喇叭盖 Speaker Cover

(电动)座椅 (Electric) Seat

顶蓬 Headlining

烟灰缸 Ashtray

各类隔音垫 All Kinds of Silencer

饰板/饰条 Garnish / Trim

仪表饰板 Instrument Panel Garnish

遮阳板 Sunvisor

压条 Moulding

点烟器 Cigar Lighter

备胎板 Trim for Spare Tire

天窗 Sun Roof

后置物板 Rear Parcel Shelf

后舱室饰板 Rear Trunk Trim

内装品 Interior Parts

仪表板支架 Instrumental Panel Mounting

其它 Others

随车工具 Tools

千斤顶 Jack

尼龙绳、特多龙绳 Nylon Rope

生产、检测及涂装设备Production,Test & Painting

Equipment

各类孔盖 Cap、Cover

扣具 Cargo Lash

夹片、管束 Clamp, Clip

油土与基准模型 Clay Model and Master Model

油封 Oil Seal

门铰链 Door Hinge

故障标志 Reflector

玻璃类 Glass

修理业 Repairing & Maintenance

粉末冶金 Powder Metallurgy

轴承 Bearing

塑料件 Plastic Parts

隔热材 Heat Insulator

电子件 Electrical Parts

垫片类 Seal、Gasket、Washer、Packing

碳刷 Carbon Brush

管类 Pipe, Hose, Tube

铜套类 Bushing

弹簧 Spring

English

模、夹、治、检具 Die, Fixture, Jig, Checking

Gauge

橡胶件 Rubber Parts

帮浦类 Pump

螺帽/螺栓/螺丝 Nut/Bolt/Screw

锻造件(加工) Forging Parts (Processing)

滤清器类 Filter

锁 Lock

镜类 Mirror

铸造件(加工) Casting Parts (Processing)

引擎盖铰链 Hinge of Engine Hood

行李箱铰链 Hinge of Trunk Lid

保险杆支撑 Mount of Bumper

CAD/CAM车身设计 CAD/CAM Car Body Design

汽车清洁保养用品 Cosmetics for Automobile

涂料 Paints

合成木材 Synthetic Wood

电磁阀 Solenoid Valve

热水阀 Heater Valve

冷煤电磁阀 Refrigerate Solenoid valve

玻璃滑槽 Glass Run

双面胶带 Acrylic Foam Tape

触媒转换器缓冲绵 Catalytic Converter Mate

黑烟过滤器 Diesel Particle Filter

车用灭火器 Extinguisher

零组件用材料 Components Materials

汽车用行动电话 Car Hand-free Mobile Phone

汽车保全系统 Car Security System

汽车导航系统 Car Nigation System

人造革 Artificial Leather

铭板 Nameplate

汽车用计算机 Car Computer

无线电胎压侦测仪 Wireless Tire Monitor

汽车内装用牛皮 Leather for Car Interior

打蜡机 Buffer (Car Polisher)

金属表面处理(材料) Metal Surface Treatment

(Material)

插接件 Connector Clip

胎压不足警示器 Tire Low Pressure Indicator

温度感应器 Water Temperature Sensor

油压感应器 Oil Pressure Sensor

机油 Engine Oil

中文产品名称

Chinese

英文产品名称

English

自动变速箱油 Automatic Transmission Oil

油品添加剂 Oil Additive

热处理 Heat Treatment

自行车类 Bicycle

整车 Finished Bicycle

一般自行车 Regular Bicycle

三轮车 Tricycle

协力车 Tandem Bicycle

城市车 ATB

孩童车 Junveniles Bicycle

室内运动车(健身车) Exerciser

单轮车 Unicycle

无链式自行车 Chainless Bicycle

登山车 Mountain Bicycle

越野车 Trekking Bicycle

跑车（自由车） Racing Bicycle

电动自行车 Electrical Bicycle

折叠式自行车 Folding Bicycle

海滩车 Beach Bicycle

(电动)滑板车 (Electric) Kick Board

Scooter

其它特种自行车 Other Special-purpose

Bicycles

避震脚踏车 Suspension Bicycle

传动件 Transmission

曲柄组 Chainwheel & Crank

飞轮 Flywheel

链条 Chain

变速杆 Shift Lever

变速器 Derailleur

电动自行车马达 Electric Bicycle Motor

电动自行车控制器 Electric Bicycle Driver

齿轮箱 Gear Box

车轮及刹车 Wheel and Brake

轮胎 Tire

夹式刹车器 Caliper Brake

快拆 Quick Release

花鼓 Hub & Free Hub

English

液压式刹车器 Hydraulic Brake

脚刹车器 Coaster Brake

碟式刹车器 Disk Brake

轮圈 Rim

辐条/辐帽 Spoke/Nipple

悬臂式刹车器 Cantilever Brake

控制拉线 Control Cable

刹车来令片 Brake Lining Shoe

配件 Accessories

铃 Bell

反光片 Reflector

水壶架 Bottle Cage

打气筒 Floor Pump

***贴纸 Sticker

货架 Luggage Carrier

速度表 Speed Meter

喇叭 Horn

电灯 Dynamo / Lighting Set

轮 Training Wheel

挡泥板 Mud Guard / Fender

头盔 Helmet

锁 Lock

链盖 Chain Cover

篮 Basket

后视镜 Rear Mirror

车体 Body

车架 Frame

把手 Handle Bar

陕汽德龙轻量化12方搅拌车，这车火了！凭什么？

建筑是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称，可以分为结构材料、装饰材料和某些专用的材料，结构材料包括的木材一般都有竹材实材，水泥、混泥土、金属等等，它们的强度性能是比较高的耐久性也是非常好的，他们的隔热隔声节能性能都是非常好的，主要体现在与建筑围墙结构的材料上。

开沃电动混凝土搅拌车 气囊悬挂合理标载

陕气德龙M3000 12方轻量化搅拌车底盘配置：新M3000轻量化,8X4，340马力潍柴发动机，10档法士特变速箱，5.5吨汉德MAN鼓式前轴，11.5吨汉德MAN单级后桥，速比5.286，轴距为1800+3000+1400/80mm，油箱260L铝合金，1100R钢丝胎，车架尺寸：850×270(8+4)mm，整车尺寸:10100×2500×3950(mm）总质量： 31000(Kg)整备质量： 17000(Kg) ，车速： 85(km/h)，排量(ml)：7470，功率(kw）250，前悬后悬： 1450/2150 国五户。

陕气德龙M3000 12方轻量化搅拌车上装配置：上装进口液压三大件，减速机可选装：ZF、PMP、邦飞利等，泵马达可选装：力士乐、伊顿、萨利、萨奥等。上装罐体封头8mm，中筒6mm，叶片5mm，材质均为Q345高锰耐磨合金钢材。400L水箱，自动气压供水装置。三位一体罐体操作系统（驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作罐体正反转，降低操作人员劳动强度，操作方便），罐体搅拌叶片加装耐磨（增加叶片适用寿命），进出料斗受磨位置均加衬耐磨垫板（增加使用寿命）并用圆弧形模具制作（美观，并有效降低集料，便于清洗），冲孔防滑双边爬梯（有效提高操作人员上下安全性），安装LED后工作灯及边灯（安全、环保、节能）。

废品怎么分类

和渣土运输车一样，混凝土搅拌车同样是在城区内出现率极高的一款车型。但是混凝土搅拌车和渣土车同样面临着两个问题，第一就是超载运输得不到规范；第二就是各大城市将柴油车排放门槛提高，柴油车路权逐渐减少。为解决渣土车和混凝土搅拌车的路权问题，国内部分商用车企业开始设计新产品，保证车辆通行权的同时提高车辆的运载能力。

前不久在北京钓鱼台国宾馆召开的电动汽车百人会上，开沃汽车展示了旗下的8×4纯电动混凝土搅拌车。该车的定位就是合规标载运输，用纯电动的形式也能够一定程度的解决当前市区内部的通行问题。

该车的驾驶室应该是购随州的驾驶室，但是造型重新进行了设计。前脸中间设计了三段式进气格栅，下面的保险杠增加了蹬车踏板，左右两边的车灯造型与陕汽德龙的M3000有些类似。副驾驶的后视镜用外摆镜，驾驶员用余光就可以看到镜子，这种设计很受老驾驶员的欢迎。

该车应该可以设计二级踏板，一级踏板用小块独立式设计，二级踏板设置在保险杠上方。如果能够在保险杠上方安装一条防滑块，那么效果应该会更好。

驾驶室内部让人感觉眼前一亮，三幅式方向盘左右两边带有拨轮，类似轿车的设计，美观也实用。后面的仪表盘外廓设置了一条银色的装饰条，中间是一块12.3寸LED液晶显示器。

LED液晶显示器打开以后可以看到左边是电机转速表，右边是车速表，仪表尺寸尚可，比较直观。电池的SOC位于中部下方，左右两边则是行驶里程等信息，基本上该有的功能都具备。

工作台上面安装了监控摄像头，支持驾驶员面部识别、身份认证、驾驶监控、疲劳驾驶系统等。此外，该车还可以选装LDW车道偏离预警、FCW防碰撞预警系统。

中控台上方用偏向实用性的设计，没有过多的装饰条。左半部分区域是车辆控制按钮，右半部分是8寸的LED液晶显示器、空调控制面板和行车记录仪。

LED液晶显示器启动，如上图所示菜单一共有六个选项。

工程车上最关键的多路摄像头在该车上也具备，该车带有盲区监控以及语言报警等功能。

新车用法士特的EMT自动变速箱，可以手动干预挡位，设有“C”爬坡挡。换挡面板用挡杆操控形式，往左边推是在手动挡和自动挡之间切换；中间区域则是手动挡加减挡；最右边则是切换空挡和倒挡。

踏板区域，左边离合的位置安装了一个固定踏板，方便驾驶员放脚。

开沃纯电动混凝土搅拌车的驾驶室谈不上非常的豪华，但毕竟这类车型的传统定位就是实用性，所以驾驶室能够满足此类型工况的实际需求就行。而底盘的性能会更加关键一些，很多用户都是看底盘来买车。

开沃纯电动混凝土搅拌车用了法士特的永磁同步电机，电机的最大功率可以达到250kW，也就是339马力；最大扭矩可以达到1500N.m，电机用了水冷的形式。以上数据与传统的燃料汽车基本相同，能够满足该车的实际运营情况。

电池箱安装在驾驶室的后面，该车搭载了容量为350kWh的电池。满载情况下续航里程为210公里，空载情况下的续航里程为300公里，而该车的电量补充时间为1-1.5小时。

该车的车桥用了山东蓬莱的QL400单级减速桥，车桥的主减速比为6.333，一对车桥的总吨位为26吨。

气囊悬挂特写

气囊悬挂用的横向I型推杆

开沃纯电动混凝土搅拌车底盘用了8×4的驱动形式，而驱动桥用了气囊减震。用气囊悬挂主要原因就是GB1589-2016法规中提出，驱动桥每侧为双胎且用气囊悬挂的载货车总质量可以提高一吨，整车能够达到32吨的总质量，而传统板簧悬挂只能拉31吨。在合理的载重范围内使用气囊悬挂不仅保证了承载能力，还能够降低车辆自重并且相比传统车型多拉一吨。

该车的尺寸为9350×2550×3900m，轴距为1850+3200+1350mm，车辆大量使用了轻量化设计和配件。底盘整备质量为14.5吨，除去底盘重量可以运输17.5吨的货物。该车的最高时速为88公里，爬坡坡度为30％，驻车坡度可以达到20％。

上装的泵、马达和减速机也用了市面上选用量大的主流品牌，并且由独立的驱动系统驱动，与底盘是两套动力系统。当然整套上装系统的结构还是与传统燃油车辆基本相同，也便于车辆后期维修。

混凝土搅拌车最重要的就属搅拌罐，搅拌罐使用了BW300TP材料的4.5mm薄钢板，助力车辆轻量化。罐体的搅动容积为8方，根据混凝土的种类（轻质混凝土和普通混凝土重量一方差不多2吨，重质混凝土约2.5吨），8方需要16-20吨的载重量，而17.5吨恰好在这个范围内，完全属于合规的运输范围。

另一方面8方混凝土搅拌罐的尺寸偏小，8×4底盘的空间较大，可以更加合理的安装电池等零部件。

开沃将纯电动系统很好的融合进了混凝土搅拌车中，并且借助政策的优势提高车辆的载重量，保证车辆在合规的状态下能够尽可能的多拉一些货物。纯电动则扣合了当代的发展理念，保证车辆在市区内部的通行权。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

求plc软件

分类如下：

一、废金属：

磷铜、红铜、白铜、紫铜、青铜(62#、65#)、黄铜、漆包线铜、铜屑、铝、不锈钢(316.316L.304.301.202)、不锈铁、锌合金(渣)、铅、工业铁、镀金、镀银制品等废五金废有色金属回收

二、废电子：

电子脚、含银锡、无铅锡、含铅锡、锡渣、锡条、锡线、锡灰、锡膏、线路板、IC、电容、二极管、三极管、变压器、充电器、废电缆电线、电阻、等废电子回收

三、废塑料：

废蜡烛、亚加力、硅胶、尼龙、菲林、吸塑、赛钢、475、ABS、PS、PP、PC、PVC、PCDVD光盘料、PU、PA尼龙、POM赛钢、PS、PP、PET、PCB板等废塑料废件回收

四、废 钴：

钴粉、钴酸锂、镍钴酸锂、铝钴纸、电池正极片、负极片、电池正极边料、42#冲边料、79#冲边料、电镀阳极料等废品回收

五、废电池：

锂电池、镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物电池、锂动力电池、太阳能电池、手机电池、笔记本电池、摄录机电池、数码相机电池、PDA电池、对讲机电池等废电池回收

六、废 镍：

电解镍、镍边料、电铸镍、电池导电镍片、发泡镍、镍带、电池导电镍片、镍纸、镍箔、镍网、含镍合金、镍光盘、废镍锡珠、废镍珠、单晶硅片、亚镍粉等废料回收

七、废硅片：

废单晶硅、多晶硅、籽晶、破碎硅片、光刻片、蓝膜片、太阳能电池片、边皮硅材料、电池片、硅棒、硅头尾料、硅晶圆、IC级硅片、裸片等废硅片回收

八、贵金属：

镀金、金水、银靶、镀银、镍、铑、钯、铂 ，钴、钨钢、钛、等贵金属废料回收

九、废纸

白色废纸 ，书籍、杂志废纸 ，旧新闻纸，纸箱与纸板废纸 ，纸袋废纸和牛皮纸纸，混合度纸

十、废玻璃平板废玻璃、 压花废玻璃、中空废玻璃、钢化废玻璃、夹丝废玻璃、高性能中空废玻璃、玻璃马赛克、夹层废玻璃、有机废玻璃、无机废玻璃、磨砂废玻璃、防火废玻璃、防弹废玻璃、特种废玻璃

十一、废水

分类

按工业废水中所含主要污染物的化学性质分类，分为：含无机污染物为主的无机废水、含有机污染物为主的有机废水、兼含有机物和无机物的混合废水、重金属废水、含放射性物质的废水和仅受热污染的冷却水。例如电镀废水和矿物加工过程的废水是无机废水，食品或石油加工过程的废水是有机废水。

按工业企业的产品和加工对象可分为造纸废水、纺织废水、制革废水、农药废水、冶金废水、炼油废水等。

按废水中所含污染物的主要成分可分为酸性废水、碱性废水、含酚废水、含铬废水、含有机磷废水和放射性废水等

可回收垃圾是指再生利用价值较高，能进入废品回收渠道的垃圾。主要包括：纸类（报纸、杂志、纸板箱及其他未受污染的纸制品等）、金属、玻璃（玻璃瓶罐、平板玻璃及其他玻璃制品）、除塑料袋外的塑料制品、橡胶及橡胶制品、牛奶盒等利乐包装、饮料瓶等。

不可回收垃圾包括厨房垃圾、有害垃圾和其他垃圾三种，但由于道路果壳箱不应投放厨房垃圾，所以果壳箱中的不可回收垃圾即有害垃圾和其他垃圾。

其中有害垃圾指的是含有毒有害化学物质的垃圾，如：电池、废旧灯管灯泡、过期药品、过期日用化妆用品、染发剂、杀虫剂容器、除草剂容器、废弃水银温度计、废旧小家电、废打印机墨盒、硒鼓等。

其他垃圾是对除可回收垃圾、有害垃圾、厨房垃圾之外的所有垃圾的总称，包括：受污染与无法再生的纸张、受污染或其他不可回收的玻璃、塑料袋与其他受污染的塑料制品、废旧衣物与其他纺织品、破旧陶瓷品、贝壳、烟头、灰土等。

扩展资料：

废品规格

废品按其不符合原定规格或技术标准的程度，可分为可修复废品可不可修复的废品。可修复废品，指废品经过修复可以使用。

而且花费的修复费用在经济上是合算的；不可修复的废品指废品不能修复，或者所花费的修复费用在经济上是不合算的。

废品损失，包括不可修复废品的成本减去废品可回收残值后的报废损失、以及可修复废品的修复费用。

出售后发现的废品所发生的一切损失，包括退回废品时所支付的运杂费等，应作为管理费用处理，不包括在废品损失之内。

可修复废品的损失一般与合格产品发生的费用一样，先根据材料费用、工资费用、生产费用、制造费用等分配表借记“废品损失”科目，贷记有关科目。

核算

为了核算生产过程中发生的废品损失，可在“基本生产”账户下设置“废品损失”明细账户组织核算。借方登记不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。

贷方登记应从废品成本中扣除的回收废料的价值。该账户借贷双方上述内容相抵后的差额，即为企业的全部废品净损失。

其中对应由过失人负担的部分，则从其贷方转入“其他应收款”账户借方，及时要求赔偿；其余废品净损失，应该全部归由本期完工的同种产品成本负担，列入“废品损失”项目。

即从“基本生产─废品损失”账户的贷方，转入“基本生产─××产品”账户的借方，结转后的“基本生产─废品损失”账户应无期末余额。

百度百科-废品

新款埃尔法时间怎么调

系统构成

1、PLC可编程控制器实验台

2、PLC可编程控制器演示装置

3、PLC可编程控制器操作桌

4、编程应用软件

5、PLC及转接通讯电缆或手动控制器（自备）PLC可编程控制器实验台1、功能、特点

1）实验台包括

◆ 交流电源输入区

◆ PLC主机

◆ LED发光管、指示灯

◆ 输出负载指示

◆ 输入模拟开关（按钮和开关）

◆ LED数码管 、蜂鸣器

◆ 支流稳压电源5V1A，24V2A

◆ PLC输入 、输出端口

◆ 直流电机、继电器2）PLC主机的输入输出均以引到面板上。输入可以接模拟输入开关、行程开关或光电开关等。输出可以接面板上的指示灯、数码管和继电器、直流电机和蜂鸣器，还可以与演示装置相连接，可应用实际的工业控制。3）PLC主机一般用日本原装的三菱系列主机。如用户要求时也可配备其他型号主机。4）实验台本身带有24V2A的电源。可以直接用于输出负载或与演示装置接口或与其它对应装置相连。5）PLC实验台与演示装置之间的连接即可用自锁紧接插件，单线逐点连接，以提高动手动脑能力，加深了解PLC的结构功能，又可通过排线一次性连接，以提高实验连线速度，与其他厂家的单一连接法相比具有绝对优越性。6）可完成PLC控制原理基本实验、应用实验以及用于真正的工业控制。2、实验项目

1）与、或、非逻辑功能实验

2）定时器、计数器功能实验

3）跳转、分支功能实验

4）移位寄存器实验

5）数据处理功能实验

6）微分、位操作实验

7）交通信号灯PLC自动控制实验

8）搅拌器的PLC自动控制实验

9）LED数码官显示PLC自动控制实验

10）四层电梯的PLC自动控制实验

11）加工中心刀具库选择控制实验

12）艺术彩灯造型的PLC控制实验

13）电机的自动控制实验

14）步进电机的PLC控制

15）模拟电视发射塔实验实验

16）自动送料装车系统控制实验

17）自动售货机实验

18）自动成型实验

19）水塔自动供水控制系统实验

20）邮件自动分拣实验

21）自动洗衣机控制系统模拟实验

22）电镀过程控制实验3、技术参数

◆PLC主机：输入：24点

◆型号：FXINJ-40MR（如选FX2N-48MR，价格另议）

◆输出电压：直流24V，电压表指示

◆利用应用软件编程

◆电源输入：交流220V，50Hz

◆电流 ≥2A，电流具有过载保护

◆输出16点

◆外形尺寸：160 X 75 X 140 cmPLC可编程控制器演示装置该装置是为了配合PLC可编程控制器实验台使用而设计的外接演示装置。它由LED发光二极管、大型LED数码管、直流电机、步进电机等执行机构用其他电路模拟实际工业控制过程中的状态，它形象生动的演示了PLC的整个执行过程。通过该装置，可以锻炼学生的动手能力，能够形象生动的执行机构验证自己编写程序的正确性，掌握PLC的实际应用，增强学生对PLC的学习兴趣。该装置在演示屏上位置可任意移动、互换。演示装置上对PLC的输入输出均用24V电源，5V电源供执行机构中的使用,目前每套演示装置主要由十六块演示板组成，它们的型号分别为：1）PLC001 交通信号灯PLC自动控制

2）PLC002 搅拌器的PLC自动控制

3）PLC003 LED数码管显示PLC自动控制

4）PLC004 四层电梯的PLC自动控制

5）PLC005 加工中心刀具库选择控制

6）PLC006 艺术彩灯造型的PLC控制

7）PLC007 电机的自动控制

8）PLC008 步进电机的PLC控制

9）PLC009 模拟电视发射塔

10) PLC010 自动送料装车系统

11)PLC011 自动售货机

12)PLC012 自动成型系统

13)PLC013 水塔自动供水系统

14)PLC014 邮件自动分拣系统

15)PLC015 自动洗衣机系统

16)PLC016 电镀系统

优点：PLC实验台与演示装置之间的连接即可用自锁连接插件，单线逐点连接，以提高动手动脑能力，加深了解PLC的结构功能。又可通过排线一次性连接，以提高实验速度，与其他厂家的单一连接相比具有绝对优越性。 PLC编程控制、单片机开发、计算机原理及应用实验室设备SB-PLC2可编程控制实验装置SB-PLC2可编程控制实验装置及单片机综合实验台 SB-PLC2可编程控制器、单片机、自动控制原理综合实验台SB-PLC3可编程控制、微机接口及微机应用综合实验台SB-105计算机组成原理、微机接口及应用综合实验台网络型PLC可编程控制实验装置PLC可编程控制实训装置PLC+电气控制网络型PLC可编程控制器综合实训装置 PLC可编程控制实验装置（卧式）SB-P09PLC可编程控制器、单片机开发应用及电气控制综合实训装置SB-P10PLC可编程控制器、单片机开发应用及变频调速综合实训装置单片机开发综合实验装置单片机开发应用技术综合实验装置SB-5500型单片机应用技术实验装置SB-5600型单片机开发应用技术综合实验装置SB-5200网络型可编程、单片机开发、EPROM 编程综合实验装置（三合一）网络型PLC可编程控制器、变频调速、触摸屏及电气控制实验装置网络型PLC可编程控制器、变频调速、触摸屏、电气控制及单片机实验开发系统综合实验装置网络型PLC可编程控制器、变频调速、触摸屏、电气控制及微机接口与微机应用综合实验装置工业自动化综合实训装置工业自动化综合实训装置（PLC+变频器+触摸屏+单片机）网络型PLC可编程控制器综合实训装置（PLC+变频+电气控制+触摸屏）、PLC可编程控制器、变频调速综合实训装置SB-01PLC可编程控制器实验装置SB-01APLC可编程控制实验及单片机实验开发系统综合实验装置SB-01BPLC可编程控制系统、单片机实验开发系统、自动控制原理综合实验装置SB-01CPLC可编程控制系统、微机接口及微机应用综合实验装置液压传动、液压PLC、气动PLC控制、透明电梯教学模型、智能建筑实验室设备YY-18型液压传动演示系统SYY-18液压PLC控制实验台SYY-19B气动PLC控制实验室设备SYY-A气动液压PLC综合控制实验室设备气动控制实验室设备SB-C气动PLC控制实验实训设备YY-18F型“四合一”透明液压传动演示系统DT-2000型透明仿真教学电梯模型DT-2008群控六层透明仿真教学电梯模型DT-2000六层透明仿真教学电梯模型DT-3000型教学实训组合电梯模型系列中央空调微机控制实验台智能建筑实验实训装置智能建筑实验室实训设备报价 传感器、过程控制实验设备、实验箱类、变频调速实验装置SB-811型检测与转换技术实验台(传感器实验台)SB-152型传感器与检测技术实训装置SB-801型变频调速实验装置工业自动化综合实训装置电气智能实训教学系统财会模拟实验室、工程制图实验室、钳工实验室设备、模拟银行实验室设备、电算化实验室设备财会模拟实验室设备电算化会计模拟实验室模拟银行实验室设备工程制图实验室设备钳工实验室成套设备机电一体化数控编程实验台、数控车床、数控铣床、透明电机变压器机电一体化数控编程实验台 数控车床 数控铣床机电一体化数控实验室设备（多媒体）SB2006A型机电一体化《数控编程实验室》教学生产两用型数控机床、机电一体化数控编程实验室多媒体网络型教学生产两用数控机床机电一体化培训系统教学用数控车床、数控铣床网络化智能型机床电气技能实训考核装置网络化智能型机床电气技能实训考核装置机床电气培训考核实验装置机床、电路、电器仿真实验台SB-802C数控车床综合实训考核装置、SB-802C数控铣床综合实训考核装置SB-801Ａ数控车床综合实训考核实验台数控车/铣床智能综合实训考核实验台SB、CNC数控车、铣床综合智能实训考核装置（二合一）SB-980型数控车床综合维修实验装置、SB-31DM型数控铣床综合维修实验装置SB、2007型数控综合维修实训实验室SB、CNC数控车/铣床智能综合实训考核实验台SB-70型《机械原理》多媒体仿真设计综合实验装置SB-82型《机械基础》多媒体仿真设计综合实验装置透明电机 变压器模型（微机控制）数控编程实验台SB-X62W万能铣床电气技能培训考核实训装置、SB-T68卧式镗床电气技能培训考核实训装置SB-C650-2普通车床电气技能培训考核实训装置、SB-Z3040B摇臂钻床电气技能培训考核实训装置SB-M7130K平面磨床电气技能培训考核实训装置、SB-PBA龙门创床电气技能培训考核实训装置SB-6140普通车床电气技能培训考核实训装置、万能外圆磨床电气技能培训考核实训装置SBWK-01B机床电气控制技术及工艺实训考核装置（网孔板）数控模组化生产流水线综合系统、模块化自动生产系统设备电机·变压器维修及检测实训装置万能机床电路实训考核鉴定装置（含PLC、变频器）、万能铣床实训及技能考核装置机床电气技能实训考核鉴定装置（柜式双面、四合一、二种机床）、机床电气技能实训考核鉴定装置（柜式双面、四合一、四种机床）CA6140普通车床C6132A（C6232A）普通车床SB-125型立式铣床(教学/生产两用型)CK340A生产型数控车床SB-240型数控铣床(教学/生产两用型)SB-6132型数控车床(教学/生产两用型)SB-6140型数控卧式车床(教学/生产两用型)XK7132型立式数控铣床、教学/生产两用型

是否可以解决您的问题？

距离2015年1月丰田在日本宣布全新的第3代Erffa已经过去了一个半月。从全新Erffa车高降低至1895mm来看，摆脱了上一代1.9m限高无法进入停车场的问题，保持4.9m长1.85m宽的紧凑车身符合亚太地区的交通环境，比全尺寸MPV更适合消费者的用车习惯。

与上一代相比，全新的Erffa在技术应用、材料选择和内饰布局方面更上一层楼，豪华宁静，再次改写了顶级MPV的标准。埃尔法的进步已经完全抛开了姊妹车普瑞维亚和西耶娜的区别，综合性能甚至比德国大众Multivan和奔驰V级还要差。服务体系和养车成本与对手不相上下，绝对能让精打细算的务实买家满意。无论是雇佣司机代劳，还是自己开车，都能在Erffa感受到汽车技术进化带来的喜悦。

Erffa独特的游艇式优雅外观和安静的豪华车厢受到政商人士的青睐，并在家庭中运行。企业主用它出席重要场合，展示的排场比豪华礼车更加旗鼓相当。接送购物中心的伙伴或心爱的家人不会很粗鲁。

第二排两个独立电动搁脚凳座椅是第二代Erffa成功吸引消费者眼球的关键装备，颇受企业主、政商名流和高收入家庭的青睐。

配备第二排奥特曼座椅的顶级Erffa 3.5价格只有雷克萨斯LS 460L奥特曼版的一半，但两者之间的豪华感不相上下。埃尔法拥有比LS 460L奥特曼更多的第三排座椅，可以衍生出传统三厢轿车无法提供的多功能性，使埃尔法成为消费者除豪华级大型车之外的首选。

埃尔法的反击

全新第三代Erffa长4,915mm(比上一代增加45mm)，宽1,850mm(比上一代增加20mm)，高1,895mm(比上一代减少1.9M)，轴距3,000mm(比上一代增加50mm)。新一代Erffa纵向座舱大空，相对轻松。

同时，第三代Erffa第二排登车踏板高度仅为350mm(比上一代降低30mm)，登车踏板深度为180mm，上下车扶手加长至485mm，左右电动滑门开启宽度为810mm(比上一代增加70mm)，乘客更容易进入第二或第三排，对老人和儿童特别友好。

与上一代相比，第三代Erffa增加了45mm，加宽了20mm，高度降低了10mm，轴距增加了50mm，保持了最适合国内道路的长宽高4.9m和1.85m，并且可以使用限高1.9m的停车场。

全新的Erffa依然保持了国内道路上最合适的4.9米车长和1.85米车宽，可用的空间相对宽裕，无论是路边停车，还是在窄巷间穿梭，还是排队等老板。至于内饰空空间，得益于3,000mm的轴距，全新第三代Erffa拥有与更大的MPV一样宽敞的纵向乘坐空间空。

第三代Erffa用了全新的底盘，降低了车厢地板高度(前舱-10mm，后舱-20mm)，进一步放大了车厢内轻松奔放的明亮空感。

上一代Erffa已经有了宽敞的头部空空间。3代Erffa换上全新底盘降低车厢地板高度(前舱-10mm，后舱-20mm)后，加强了车厢内轻松奔放的明亮空感。空室的表现把Erffa二代远远甩在了后面。同时，你也不必屈膝移动身体，尤其是那些穿着长裙礼服出席重要场合的女士们，你可以直接走进机舱，落座。坐新一代Erffa更轻松优雅。

演绎Erffa专属奢华时尚。

在厢式MPV的基本结构上，第三代Erffa保留了第二代Erffa的帆形B柱和游艇风格设计，并增加了镜面的镀铬金属面积，大大提升了顶级豪华质感。当立体钣金件模仿船体水线，破浪前进时，产生的水动力线产生平滑向外扩张的轮弧，配合大面积后窗玻璃、宽大的镀铬装饰条、大尾翼、黑烤C柱、D柱，形成浮顶，形成上下甲板样式，使Erffa像大型私人游艇一样穿梭在河流中。

帆形B柱和游艇风格的设计可以说是Erffa最明白无误的代表。全新的水箱盖，如钻石镶嵌在环形平台上，光彩夺目，话题十足，以至于左右LED大灯组串联起来，仿佛是一张令人印象深刻的金刚脸。

在车中央，通过宽镀铬金属的立体拼接，打造出一个钻石般炫丽而有话题性的水箱盖，让左右LED大灯组串联起来，让全新Erffa看起来就像穿上了金刚的铠甲。在车尾，也被一个加大的LED尾灯组覆盖到左右两侧。尾灯组的区域延伸至隐藏式汽车滑动门轨道的末端，类似于18世纪木制帆船的方形船尾设计。中央用大面积的镀铬装饰板串起来，让车尾看起来很有层次感。

尾灯刻意打造类似18世纪木质帆船的方形船尾设计，大面积后窗玻璃，宽大的镀铬饰条，宽大的尾部，黑色涂装的C柱和D柱组成浮顶，形成上下甲板的豪华游艇风格。夜晚，红色的尾灯组配合LED光源和导光技术，让Erffa看起来格外耀眼。

3代Erffa的外观，除了头尾灯组中的6个方向灯和倒车灯用传统的钨丝灯泡外，其余的日间行车灯、小灯、远近光灯、转向灯或雾灯都是新一代LED光源，启动灯时反应时间短，颜色白，亮度全。灯具中引入线性LED导光技术，形成线条独特的日间行车灯和尾灯，让Erffa无论白天还是夜晚都能有一个明白无误的独特表现。

是自驾买家和职业司机都会满意的前舱。

用无钥匙感应门锁打开Erffa的车门，坐上Erffa驾驶座调整好驾驶姿势后，眼前明亮的视野给我留下了深刻的印象。之前驾驶座和左前轮的三角窗位置，由于窗柱装饰板较厚造成的死角问题得到了改善。由于安装在低位的仪表板和中控台，驾驶员拥有近180度左右和正前方的无拘无束的明亮视野。

由于安装在低位的仪表板和中控台，驾驶员拥有从左到右近180度的无拘无束的明亮视野和正前方。在第3代Erffa中，所有与驾驶控制相关的开关按键都被设计为环绕在驾驶员周围，驾驶员可以很容易地接触到这些按键。

前排电动座椅可以帮助驾驶员(电动8向调节，带三组记忆功能和上下车滑动复位模式)和乘客(电动4向调节，带搁脚凳电动脚凳)轻松找到舒适的驾驶和乘坐位置。驾驶座记忆三套，可以为日夜班职业司机和车主设置驾驶座和车侧后视镜的位置，可以缩短换手准备时间。驾驶座具有电加热座椅功能，冬季可配合电加热方向盘使用，让职业司机或车主在发动机冷的时候快速预热。

当按下发动机启动按钮时，车头的3.5升V6发动机在启动后瞬间变得安静，发动机转速表指针稳定地停滞在每分钟750转。启动旋钮控制的三区恒温空调节(前座左右独立温控，后座单区温控)，车内空调鼓风机搅拌空的声音听不到，车外空调系统使用。

在驾驶座左前膝处的抽屉顶部，增加了一排二级开关按钮，包括关闭电动滑门功能的快捷键、电动方向盘和将左右第二排座椅恢复到正常位置的快捷键。

第三代Erffa的仪表板和车门装饰板的上端完全覆盖了双缝线真皮。除了挡位座椅，中控台下半部分，车门内饰板下半部分，座垫下的塑料件和开关等。，软的或硬的塑料保持原样，其他司机或乘客会直接接触到的部分已经用皮革覆盖。带镀铬金属和橄榄灰瘤。

灰装饰板，钢琴烤漆装饰板，类似液体金属烤漆装饰板装饰，装饰手法也延伸到后舱。

Erffa的每一个门板、每一个座椅都有自己的装饰板，由多种不同材料制成的完整内饰让每一位乘客都能感受到主人家提供的尊贵和礼遇。同时可以完全实现设计师笔触勾勒出的多层次线条，给整车成员一种立体感和质感的视觉感受。

Erffa的中控台标配8英寸AVN触控音响主机，可以驱动由17个扬声器组成的JBL高级音响系统。音频接口是新一代电容式触摸面板和快速操作逻辑，方便驾驶者完成选项功能操作。内饰板由镀铬金属、橄榄灰瘤木饰板、钢琴烤漆饰板、液态金属烤漆饰板组成，营造出MPV前所未见的豪华时尚感。

当你实际触摸Erffa的内饰时，可以明显感受到全新Erffa所呈现的细腻质感。相比雷克萨斯LS 460L奥斯曼版，豪华程度丝毫不减。还用了半苯胺顶级真皮座椅，这也是MPV前所未有的内饰质感。

在排挡座的左侧，与控制相关的功能键是一体式排列的，前面是电子手刹控制开关，后面是Auto hold驻车自动启动电子手刹功能和循迹加速滑差调节通断控制开关。

我准备用D档把车移出地下室，同时电子手刹也会松开。3代Erffa把原来的踏板式手刹改成了电子手刹，电子手刹控制按钮放在了变速杆旁边。操作模式类似于电动车窗开关。拉起手刹的时候，按一下就松开了。丰田考虑的很周到，把程序整合成与P挡联动，或者你可以设置Hold键，每次停车自动手刹。即使第三代Erffa已经将车高降低到1895mm，在进出限高1.9M的停车场时，也要注意吊顶上悬挂的排烟风箱和停车标志，以及曲线中坡度造成的建筑梁柱高度下降，以免刮伤车顶。

让大多数高档汽车黯然失色的安静品质。

我特意在安静的地下室停车场把窗户降下来测试隔音性能。在关上车窗的一瞬间，窗外嘈杂的机械运转声被有效地阻隔在车外。全新Erffa的隔音性能甚至超越了上一代，进入了竞争对手无法超越的静音水平，堪比雷克萨斯LS 460的静音。车舱内的空声音甚至比纯电动EV模式下运行的廉价混合动力电车或EV电动车还要低。

Erffa景逸的客舱空中，以日式禅风演绎当代时尚装修风格，让驾乘者倍感轻松自在，规划商务的商务人士在移动旅途中也能享受不受外界打扰的宁静时刻。

Erffa的每个门板、每个座位都有自己的装饰板，让每个乘客都能感受到主人家给予的尊贵和礼遇。半苯胺真皮座椅是标准配置。

从原厂数据来看，说明Erffa在研发的时候就已经对发动机运转产生的声音进行了阻隔，对共振声进行了切割和干扰，防火墙、底盘和车身结构也进行了针对环境噪音隔离的加固。同时，扁平化的底盘与车身薄板形成导流，针对车辆行驶时车侧后视镜与车身之间的夹角造成的瀑布效应，使车侧后视镜气流混乱，进而拍打车窗造成风切变声音，放大环境噪声频率。特别是前三角窗和尾灯罩端部设计了凸起的整流鳍片，进一步降低风阻，减缓噪音。

面包车因为拉门容易使车身结构松动，行驶时车身结构和内饰板轻形容易产生噪音或脑噪音，这在新Erffa中完全不存在。Erffa配备了前后双天窗，尤其是后天窗是大尺寸的，是政客们最喜欢的平台设计。方便候选人伸出头来问候选民。我特意试驾了天窗全开时的行驶条件，没有车内噪音，车顶也没有松动感。Erffa的装配质量和静音性能堪比雷克萨斯LS。

当Erffa的发动机转速低于2,000 rpm时，发动机运转的声音同样听不见。即使当发动机转速提高到3000转/分时，仍然可以感觉到从发动机前部传来的排气共振声就像来自附近车辆的声音。你想不到Erffa会像Lotus Exige一样用同样的发动机在高速下发出贪婪的声音。当我想起打开车门时发现门框上有三条厚厚的橡胶止水带，环境噪音被适当的挡在了车厢外也就不足为奇了。我唯一惊讶的是Erffa没有使用双玻璃，却能够有如此高水平的静音表现。丰田的工程师们一定在车身的NVH工程上下了很大功夫。

文义乌的优质动力输出

Erffa的3.5升V6发动机，用双VVTi连续可变气门正时进气和排气，以兼顾燃油经济性和高马力输出，ACIS可变进气歧管放大低速区域的扭矩输出峰值，优化马力和扭矩输出曲线，最大马力为275马力/6200 rpm，最大扭矩为340n . m/4700 rpm，6速手自一体变速箱。

Erffa搭载3.5升V6发动机，可输出275匹/340 N.m的最大功率，根据厂商介绍，新一代Erffa平均百公里油耗为11升。

Erffa的ECO驾驶模式会在发动机转速低于3,000 rpm时产生动力密封。开起来不像3.5升的动力，感觉很无奈。开过丰田车的朋友应该都感受过起步时一档传动比和低速扭矩输出带来的轻盈灵动。问题是当发动机排量较大时，会放大起步时的冲突感，会考验驾驶者踩油门的力度。如果控制不当，在车辆启动的瞬间，乘客的头部和身体会随着加速惯性摆动。ECO模式用于消除这种加速冲突感，让驾驶者轻松打造属于后座买家的最佳乘坐感受。

如果车主想要享受Erffa强大动力带来的无拘无束的驾驶乐趣，或者职业车手必须驾驶Erffa才能跟上前方boss驾驶的超跑，关闭ECO模式的那一刻，Erffa就会恢复3.5升发动机动力直接输出的全推力，使用起来相当顺手。除了行色匆匆，七人同行或在山间驰骋更是轻松愉快。

全新底盘带来全新驾驶体验。

第三代Erffa用的全新底盘比Sienna和Previa共用的上一代Erffa底盘平台低10mm。前悬架也是左右独立麦弗逊式，后悬架由重视客货两用车重量性能的左右独立牵引臂改为强调乘坐舒适性和操纵性能的左右独立双A臂。全向滚轴的中心线与前后轴也在同一水平线上。改变前桥低、后轮轴高的倾斜滚轴中心线，减缓前驱车的转向不足问题，使转向更加灵活。第三代本田飞度最近也用了同样的设计，以增强前驱掀背车的操控性能。与上一代相比，第三代Erffa的铝合金轮毂和轮胎升级了，并匹配235/50R18运动轮胎(上一代为215/65R16SUV轮胎)。

第三代Erffa用的全新底盘重心比上一代降低了10mm，并进一步改为低前桥高后轮轴的倾斜滚动轴中心线，后双A臂独立悬挂，将乘坐舒适性、操控性和循迹性提升到比丰田MPV更高的水平。

在市区行驶时，全新Erffa的软悬挂阻尼设置不变，舒适驾驶性能与改款前差别不大。得益于后轮轴的独立双A臂悬架，后座乘客在通过凹凸不平的路面或桥梁接缝时，可以明显感受到非独立悬架带来的上下运动消失，取而代之的是更类似LS 460级别豪华车的安心舒适感。Erffa的新车手在车身前1/3的位置。在市区转弯时，他们需要将Erffa稍微延伸到弯道，避免轴距高达3米造成的车身中后部碰撞。

Erffa全新的前指向性可以说是丰田厢式车中前所未有的。车头朝着方向盘设定的路线迅速而急剧地移动，没有过度的摆动和过度的侧倾，给了驾驶者足够的信心。

在空开放区，我稍微提高了速度来测试Erffa的跟踪性能。在并不宽敞的滨江公园双向车道上，Erffa车头的指向性是丰田面包车前所未有的。车头向方向盘设定的路线急速急剧移动，可以感觉到整车重心集中在外侧前轴上帮助前转向，后轮轴与车身之间没有多余的摆动或过度的侧倾。Sienna和Previa不再使用与上一代Erffa相同的底盘，转弯时需要转动更多的方向盘。EPS电动方向盘随车速变化力适中，路感反馈清晰，给驾驶者足够的操控信心。

Erffa全新的公路性能与美国本田奥德赛相连，同样用前者独立麦弗逊，后者独立双A臂悬挂。与同样用四轮独立悬架的大众Mulitvan(前麦弗逊、后拖臂)相比，其车身重心较低，相对容易让驾驶者把握，这让目前在后轮轴用非独立悬架系统的西耶娜、普瑞维亚很难跟上。

将Erffa无限制驾驶舱扩展到驾驶员界面。

除了前面提到的驾驶座的明亮视野，第三代Erffa中所有与驾驶控制相关的开关按钮，如四门电动车窗、后视镜电动调节(带电动除雾镜)、触控音响屏幕和恒温空调节控制面板，在配置上都是以拥抱驾驶者为主轴设计的，所有这些都是驾驶者可以轻松接触到的。触摸式音响面板的功能菜单也进行了重新设计，具有快捷的操作逻辑，更方便驾驶员操作DVD、收音机、多媒体和GPS卫星导航，减轻驾驶压力。

Erffa用四幅半皮半木方向盘，电加热，手动四向调节。双环仪用立体投影的自发光设计，中央为4.2英寸TFT多功能信息屏。白色的刻度和字体为驾驶者提供了清晰易读的信息，浅蓝色的指针加强了缓和情绪的浮雕美感。左侧方向盘控制键负责音频多媒体功能切换、音乐选择、音量和免提功能，右侧负责4.2英寸TFT多功能信息屏的信息菜单切换。

真皮半木方向盘左右两侧的按键分别是音响、蓝牙免提、双环仪表中央的4.2寸TFT屏幕信息切换和恒速控制杆。除了自动大灯模式位置，方向灯控制杆还支持智能方向灯控制，只需轻拨方向灯控制杆闪烁三次。

通过LED自动开关大灯、转向灯和感应式自动雨刷，驾驶员可以不思索地专注于千变万化的路况。习惯之后，他们会发现各种电子系统的操作反应时间比上一代的埃尔法、普瑞维亚、西耶娜要快得多，会回馈新一代驾驶者轻松驾驶的感觉。

仪表的中央信息显示屏可以显示行程计算机、驻车雷达、音频信息以及驾驶室前后区域的空调节设置。度量衡可以在L/100km(每百公里消耗的汽油升数)和km/L(每升汽油行驶的公里数)之间切换。旅程电脑模式还支持显示电子数字车速表。新款Erffa的驾驶界面已经与欧系车接轨。

将Erffa飞机的头等舱座位直接放入车内。

此次测试的全新Erffa，与日本顶级Erffa 3.5行政酒廊的装备水平相当。还有橄榄灰伯尔拼花地板，半苯胺顶级真皮座椅，7座客舱配置，三个电动搁脚凳座椅(副驾驶座椅和第二排座椅)，最大MPV的第三排座椅，12.1英寸的天花板安装屏幕，可以在驾驶时快速调节第二排座椅空，可以播放蓝光DVD，双天窗(前上，后，后，后，后，后，后，后，后，后，后，

Erffa配备7SRS安全气囊(双前座SRS安全气囊、双前座侧SRS安全气囊、覆盖全车侧玻璃的左右SRS气帘和驾驶座膝部SRS安全气囊)、7座ELR三点式安全带、ISO-FIX儿童安全座椅固定座椅、VDIM车辆动态综合管理系统、S-VSC转向车辆稳定控制、TRC追踪防滑控制系统和ABS防抱死制动系统。只有第一排乘客座位可以滑到。

Erffa第二排全新奥斯曼总统座椅取消了上一代预留的中央过道设计，尺寸放大，功能提升。两把椅子中间有一个I-pad或书籍杂志收纳格，配合书桌设计和快速切换卧铺的功能，让Erffa可以随时在移动办公、卧室或生活方式之间变换。

3代Erffa拥有比上一代更豪华的第二排总统座椅，进步可以说是从商务舱到头等舱。第二排的这两个独立座椅比上一代更宽，没有中央设计，配有加大的舒适头枕(带两侧枕头)，除了前后滑动外还有全电动调节功能。位于外部扶手盖板中的集成控制面板可用于操作电动脚凳腿托(140毫米)、电动座椅加热和电动。内扶手前有隐藏式杯架，扶手盖板内有带飞机座椅的折叠桌，可让第2排乘客在车内办公、用餐或签合同。

Erffa车顶的大型天窗和LED氛围灯(有16种颜色选择和亮度调节)；后舱天窗玻璃设计为可开启式。除了通风功能，屋顶还可以作为政治家和商人的平台。第二排搁脚凳座椅内扶手罩开启用可伸缩隐藏式书桌设计，外扶手罩开启用电动调节控制面板(带两套座椅位置记忆、快速斜躺睡眠转换和冷热通风)。第三排车门内饰板用相同的装饰规格，附带杯架和储物格；图中的银色遥控器是后车厢12.1英寸天花板屏幕(带蓝光DVD播放系统)的便携遥控器。

第三排乘客需要使用第二排电动快速折叠功能进入座椅，然后手动调节第二排座椅向前。第三排座椅用了MPV最大的全尺寸设计，车门饰板的装饰与前两排相同。与上一代相同，Erffa第三排用了长条沙发式座椅设计，可在50:50左右独立折叠，并配备了大型中央扶手和前后滑轨调节功能，使舒适的第三排座椅空空间可向后调节，行李使用空空间可进一步向前扩展。

第三代Erffa车重2040公斤(比上一代轻10公斤)。丰田工程师在内饰材料选择上的考虑和飞机制造商类似，一定要轻量化、多功能、安全，都是为了控制车重以达到更好的燃油经济性。

第三排座椅的沙发式设计，靠背的长度和座椅表面的深度与第一排座椅的尺寸规格相近，为第三排乘客提供了堪比大型轿车的舒适感受，并配有滑轨可以前后调节座椅位置，50:50的折叠悬挂收纳功能，可以进一步扩大后备箱和后厢之间的使用空间空。

新一代MPV摆脱商用车外延，成为一家。

U-CAR观察到Erffa的顶级豪华质感堪比明星保姆车。埃尔法引入中国以来，不仅颠覆了中国人对传统商用车廉价的印象，还将原本属于丰田普瑞维亚3.5、奔驰V级、大众Multivan等顶级商务市场的车价瓜分了60万元。

第3代Erffa赋予了保姆车全新的豪华印象，这得益于全新的底盘和四轮独立悬挂系统。稳定的后轮轴跟踪确实大大提高了动态性能，无论是在直线或弯曲的道路。

最早的汽车厂商的MPV主要是用堪比轿车的舒适内饰取代了商用面包车的廉价，就像SUV取代了4x4越野车一样，三排7-8人乘坐空，滑动门和低地板设计使得上下车更容易。

第三代Erffa重新定义了巨型保姆车应该是什么样子，允许政商名流出席各种正式场合，同时保持移动空房间，与亲人享受天伦之乐。

美国用于接送明星的大型保姆车也是由商务车衍生而来。重视载重的商用车底盘是一个共同的特点，它可以承受由车厢内安装的豪华木工内饰、沙发级皮椅和家庭音响系统所衍生的重量。车辆的重量似乎每次都超过三公吨而不受惩罚，燃料消耗不是首要考虑因素。

在全球少子化趋势后，专注于开发舒适厢式车底盘的新一代MPV在世界各地以不同的风格呈现。例如，北美仍然重视具有后舱装载功能空且车长超过5.1m的全尺寸MPV，在重视老龄化社会的亚太地区，it中的汽车需求在家庭中运行，以车长为4.8m的MPV为主，而欧洲则钟爱车长为4.6m的5 2轿车SUV..

近年来，国内富人圈流行一种趋势，认为丰田埃尔法、丰田霸王、大众Multivan是顶级MPV，而不是代步。和邻近的日本市场很像。亚太地区老龄化社会仍然保持着与家人亲密互动的习惯，可以说是主要原因之一。如果你有同样的需求，不妨试试全新的Erffa。

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