gl8重刷电脑系统-gl8系统升级

1.别克GL8自动启停怎么用，GL8自动启停开关位置

2.别克新款GL8 ES/GL8售23.29万-39.99万元，首推尊享型/豪华型

别克GL8自动启停怎么用，GL8自动启停开关位置

别克GL8的自动启停功能在中控台挡把右下侧设置，用触摸式按键。需要关闭时，直接触碰按键位置即可。

自动启停与自动驻车的使用事项

如今的很多车型的配置中同时含有自动启停与自动驻车，不用脚踩刹车踏板，解放脚部疲劳，还提高了车辆的燃油经济性。

1自动启停功能会暂时关闭发动机，过程当中要一直脚踩刹车。一旦松开踏板，发动机重新着火。

2自动驻车简而言之，即是帮车主自动踩刹车。再次踩下油门踏板，解锁车轮，车辆起步。

别克GL8自动启停使用技巧

1自动启停功能只能通过刷代码进行永久性的关闭，平时每次使用需要驾驶员在车上手动关闭。

2在堵车路段，可以关闭此功能。起步较慢，容易被插队，而且舒适性下降了。

3再者在坡道上起步，也要关闭这项功能，不然有可能造成起步反应慢而溜车。

别克GL8自动启停不工作可能原因：

1只有在蓄电池电量大于60%，启停功能才会被激活。

2冬天车外温度低于5°C，或者车内温度低于20°C。

3冷却液水温不够70°C，发动机还没达到标准工作温度。

4方向盘角度偏离中轴>30度。

别克新款GL8 ES/GL8售23.29万-39.99万元，首推尊享型/豪华型

5月4日，别克新款GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱正式上市，其中GL8 ES陆尊共推出4款车型，售价区间为29.99万-39.99万元；GL8陆上公务舱共推出5款车型，售价区间为23.29万-32.99万元，两款福祉版车型售价分别为30.89万元及32.99万元。

别克新款GL8 ES陆尊

作为车系中的中配车型，GL8 ES陆尊延续了Avenir艾维亚的诸多设计特点，全新的飞翼式镀铬饰条环绕格栅并与两侧灯组相连极具辨识度，中网造型相比Avenir艾维亚的蜂窝金属样式更加平易近人。前大灯规格与Avenir艾维亚一致，全LED光源带8颗独立灯组，根据路况和车速不同能实现7种照明模式。尾灯的内部灯组也进行了升级，据了解它用像素面光源技术，点亮效果更加出众。另外，车尾连接两侧灯组的贯穿镀铬饰条也是与老款的明显区别，加上微调后的展翼型尾灯更显高档感。

车侧延续了经典设计，隐私玻离，悬浮式车顶、逐渐上扬的腰线展现出了大气沉稳，也减少方盒子带来的臃肿感。同时尺寸上要比老款ES车型更长，高度也更低，长宽高分别为5219/1878/1799毫米，轴距为3088毫米。

GL8 ES陆尊的内饰设计也与?Avenir艾维亚高度一致，浅棕色基调氛围温馨，双12.3英寸液晶屏的加入显著提升了车内的科技感，另外别克eConnect 3.0车机系统支持CarPlay、CarLife、语音控制、远程启动、OTA远程升级、安吉星、个人账号登录、导航、每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量。

动力方面，新车搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配9速手自一体变速箱。

别克新款GL8陆上公务舱

别克新款GL8陆上公务舱基于老款车型打造，此次改款升级过后，我们看到新车的设计风格与GL8 ES陆尊实现了统一，例如中网融入贯穿式镀铬饰条元素，全LED大灯更小巧精致，内部由29颗LED光源组成。尾部设计与级别更高的GL8 ES相似，同样用镀铬饰条贯穿，尾灯组也同步进行升级，内部由70颗LED灯珠组成。同时，在车身尺寸方面，新款GL8长宽高分别为5238/1878/1800毫米，轴距为3088毫米，超三米的轴距与ES陆尊、?Avenir艾维亚等车型完全一致，为乘坐空间提供了保障。

新款GL8陆上公务舱内饰进行了全面优化升级，新增一块12英寸悬浮式液晶屏，并用新样式的8英寸仪表，车内做工更加细致，虽然整体氛围比不上ES和Avenir，但考虑到这样的定价也无可厚非。在车联网系统上，GL8陆上公务舱和家族其它车型一样搭载了别克最新的eConnect互联技术，带有OTA远程升级、导航、安吉星、语音识别、个人账号登录、CarPlay、CarLife、远程控制等，车辆还提供每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量。另外一个值得关注的点是，别克新款GL8陆上公务舱首次推出了福祉版车型，新车第二排右侧福祉座椅通过配备了独立ECU控制单元，具备电动升降和旋转功能，为出行不便的用户营造更加舒适的上车体验。据官方介绍，该座椅承载重量为150公斤，经历过了12000次的耐久性测试，使用寿命可达到10年以上。

动力方面，新车搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配9速手自一体变速箱，满足国六b排放标准。

车型配置分析

ES陆尊?653T?舒适型

指导价：29.99万元

基础配置：225/60 R17轮胎、前后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、双侧手动门、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、织物座椅、前后中央扶手、后排杯架、12.3英寸中控屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、6USB接口、8喇叭音响系统、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、大灯延时关闭、前排车窗一键升降、后排隐私玻璃、分区自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等。

ES陆尊?653T?尊享型

指导价：33.99万元

增加配置：并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、双侧电动门、真皮方向盘、真皮座椅、座椅电动调节/加热、后排小桌板、老板键、220V电源、车内氛围灯、全车车窗一键升降、后视镜加热/自动折叠、流媒体后视镜等。

ES陆尊?653T?豪华型

指导价：37.99万元

增加配置：225/55 R18轮胎、全景影像、分段式电动天窗、感应后备厢、第二排座椅腿拖调节、后排座椅通风、感应雨刷等。

ES陆尊?653T?旗舰型

指导价：39.99万元

增加配置：膝部气囊、前排座椅通风、第二排座椅腰部调节、后排座椅、BOSE12喇叭音响系统、外后视镜防炫目等。同时还可选装高级智能驾驶选装包，包括车道居中智能巡航系统、交通拥堵系统、方向盘离手检测功能、紧急安全停车、泊车预警系统、车道变更系统、行人识别、开门安全预警系统及全彩平视显示系统。

舒适型、尊享型及豪华型的差价均为四万元，但从增加的配置来看，尊享型的所增加的配置显然更物超所值，像真皮座椅、真皮方向盘、车内氛围灯都提升了车内的豪华感，而座椅加热、老板键以及折叠小桌板等配置提升了第二排乘客的舒适感受，全套的智能驾驶系统、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航也大幅度提升了行驶安全性和便利性，总体配置表现突出。当然，作为一款商务用途的车型，豪华型也是值得考虑的，分段式电动天窗、第二排座椅腿拖调节、后排座椅通风、对后排乘客照顾更周到，适合预算充裕的消费者。

陆上公务舱?652T?舒适型

指导价：23.29万元

基础配置：225/60 R17轮胎、胎压显示、后驻车雷达、远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、8英寸彩色仪表、织物座椅、前后中央扶手、后排杯架、蓝牙车载电话、双USB接口、6喇叭音响系统、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、后排隐私玻璃、自动空调、PM2.5过滤装置等。同时可选装10英寸中控屏、GPS导航、CarLife手机互联。

陆上公务舱?652T?豪华型

指导价：25.89万元

增加配置：倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动车门、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮/仿皮座椅、12英寸中控屏、GPS导航、手机互联、语音识别控制、车联网、OTA升级、6USB接口、自动防炫目内后视镜、后排隐私玻璃等。

陆上公务舱?652T?尊贵型

指导价：27.99万元

增加配置：前后排头部气囊、并线、前驻车雷达、全景影像、自动泊车、分段式电动天窗、电动后备厢、换挡拨片、前排座椅电动调节/加热、单色氛围灯、后视镜电动折叠、流媒体后视镜等。

由于福祉版车型为特殊人群需求，所以在这里不做推荐。陆上公务舱作为入门车型，更多的是满足家用，三款车型中豪华型更加符合这种需求，其增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动车门、真皮方向盘、真皮/仿皮座椅、12英寸中控屏、语音识别控制、6USB接口、后排隐私玻璃等配置，带来更好的用车体验到的同时，也为家人的乘坐舒适性提供保障，不到26万元到的价格也较为合理，在三款车型中性价比最高。

结语：自1999年面向中国市场以来，GL8凭借强大的产品力和品牌效应已成为该市场的标杆产品，此次推出的新款GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱在外观、内饰、动力和科技等方面进行全方位升级，带来更舒适的乘车体验。至此，GL8艾维亚、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列都已上市完毕，全新家族矩阵将覆盖家用、商用和极致豪华全场景的用车需求。

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