能做电脑系统的音响叫什么-能做电脑系统的音响

1.电脑音箱哪个好？求推荐

2.电脑音响有什么品牌？

3.诺总日记柏林之声为何被冠以“音响中的劳斯莱斯”？（上）

4.十大音响品牌

5.电脑音箱什么牌子好？

电脑音箱哪个好？求推荐

电脑音箱推荐漫步者。

去年，漫步者在家用音箱产品布局上做出了新的调整，S系列迎来了全新的电视音响（S50、S70）和2.1音箱（S201、S301）产品。可以看出，S系列已经不仅仅是桌面HiFi旗舰的代表，而是象征着漫步者在整个高端家用音响产品线上的新布局。

外观方面，S3000并未延续前两代S系列旗舰产品的设计，而是采用了不同的设计风格。例如：更加方正的造型（与去年推出的S880造型有些类似），更大的尺寸，更厚实的箱体结构（箱体采用厚度达21mm的高强度MDF板），以及更重的分量（单只箱体重达5.6公斤，且不含扬声器和电路）。厚实的板材除了能够为箱体本身带来更加可靠的整体结构，又可有效避免箱体谐振，为完美的音质提供了保障。

作为S系列的新旗舰，S3000的外观也足够大气奢华。箱体正面裸露的6.5英寸大口径中低音单元和成本不菲的平板高音单元，带来了极强的视觉冲击感，澎湃的声音呼之欲出。箱体中间部分的亚光黑色油漆工艺沉稳低调，并且易于打理；厚实的侧板则采用樱桃木纹理的吸塑工艺自然融合，带来浓郁的复古气息，彰显出大器风范。

电脑音响有什么品牌？

漫步者。以精湛的电声技术、精良的制造工艺而闻名业界。

惠威Hi-ViRESEARCH。经过短短十几年的高速发展，已成为世界顶级的扬声器制造跨国公司，产品水平一流。

山水影音。凭借先进的电气技术、新颖的外观、精密的内部设计和多样化的功能，深受消费者喜爱。

飞利浦。坚持把科技与设计融入到以人为本的产品研发中，为个人及家庭娱乐提供有意义的创新。

现代HY。在卫星箱方面采用了双分频设计，外观材质与低音炮类似，并提供3.5毫米音频接口，方便台式电脑，笔记本电脑等音源设备连接。

麦博。凭借着强大的技术工艺和超高的制作水平赢得了业内的赞誉。

特别提示：购物需谨慎，货比三家，再三考虑，再做决定。

购买应注重的条件：

合适的场所。多大的音响在多大的地方听，而且环境声学处理得当，注意，不是吸音处理。有时候可能需要增加些反射声。 书架小音箱适合在20多平米的房间，而落地的适合在30~40平米左右的地方。

整体的概念。音响系统是个整体，就连电源线，信号线对声音都很大影响，看他给你听的搭配什么CD机（音源）、什么功放，在高档系统中，音箱是最容易做好的也是投入最少的部分！功放比音箱投资高，CD机投资是最高的。

诺总日记柏林之声为何被冠以“音响中的劳斯莱斯”？（上）

上回提到年前给诺嫂淘了台带柏林之声的GLC260，从过去二十多天的使用实践来看，用得最多的功能就是这套音响了，遥遥领先于使用频度第二名的功能——座椅加热。我也是一个技术DIY型的音响爱好者（仅属自学+业余的级别），长期品鉴了这套音响后，深感“音响中的劳斯莱斯”这个称号并非浪得虚名，于是趁长假空闲写篇帖子，给大家简单聊聊一下：一套优秀的车载音响，通常具备什么素质，凭什么动不动就值几万、甚至十几万元呢。

除了瓜子、饮料、口罩这些传统物件之外，建议有条件的也把耳机连上，或者蓝牙音响连上，有助于更好地吸收毒性。

（图：2003年赴德留学，犹如老鼠掉进米缸，拔草给自己攒了一套简单汽车音响，放在宿舍里听音乐。没有12V专用电源，就把一个台灯的内置变压器改造成功放直流电源；买不起4喇叭，就先买两个通用扬声器，暂时当两声道的书架音响听；买不起专业线材，就用普通的...；无法调均衡，就用了自己在国内DIY的耳机放大器做前置放大）

（图：为了更好的效果，必须做一对音箱。没有木板就用红酒包装箱，好在德国人各方面用料都偏扎实，瓦楞纸箱的声学品质居然厚重到和薄层板差不多；厕纸芯的用料也同样很粗壮，我找了两根来做低频导管）

（图：成品图。为了增加箱体的厚重感，减少不必要的共振，每个音箱上都用2kg左右的书压着）

（图：后来一个中国妹子搬来成了我邻居，来往中发现她很喜欢听音乐，省吃俭用一直想买套音箱，但是不知道该买什么好。于是我花了两周悄悄给她做了一套“简易版电脑音响”。这两周里，我大半时间都花在翻各个宿舍楼下的电子类垃圾上，寻找可以利用的废弃元器件。在德国要做电子DIY可麻烦了，没有中发、知春这种大型电子市场，元器件很不好买，街头的“电子爱好者商店”也只能买点通用的电阻、电容、烙铁啥的。好在我找到了一个能修好的14V/3A电源，为了元器件容易买到，我在设计时选了A类功放路线。里这个功放虽然小，但集成了电源噪音抑制、前置放大器、频响补偿、低音增强、功率放大，唯一缺点就是用起来非常“暖和”。）

（图：后来那个中国邻居就成了现任诺嫂。这是我给她做的音箱单元，由于功放是很容易发热的A类功放，所以我挑选了灵敏度很高的扬声器，这样在较小的输出功率下，就能达到同样的听觉效果，而且失真很小。后来箱体被诺嫂美化成上图这样了，理工男的那种寡素气质荡然无存了~）

2004年回国时，我们还把这套音响背了回来。之后的十几年，我再没时间深入捣鼓音响相关的物件，今天属于重操旧业，如果有不当见地，请大咖们指正哈。

好的音响让你用耳朵去“看见”

和发动机一样，每台车都有一套音响，有的只值几百块，有的就要好几万，大多数汽车音响严格说称不上音响，只是个车载广播，能连手机，驾驶途中有东西听听不会无聊罢了，真正的好音响是必须结合汽车这个特殊载体做很多设计和调校的，其中包括硬件、软件、选材、匹配，以及和车身设计兼容。

就像这台GLC的柏林之声，带给听者的感觉是有甜味的，温润、宽松，而富有光泽的声音，你可能单看帖子很难想象为何能用上这些词语去形容一套音响，但它和其他高档原生汽车音响一样，的确做到了。

大家耳熟能详的高端汽车音响品牌，除了柏林之声，还有丹拿（DYNAUDIO）、宝华韦健（Bowers?&?Wilkins）、铂傲（Bang?&?Olufson）、哈曼卡顿、BOSE、英国之宝（Meridian）、马克莱文森等，有各种科普文章聊及这些音响品牌、甚至想给它们排座次，我个人认为单就同一阵营里的各个品牌而言，是难分高下的，每个品牌里也都有各个档次的产品，关键还是得看这套产品的最终表现效果，接下来我就要聊到汽车音响有别于家用音响的几个关键挑战和烧钱点，大家看明白后，就容易识货了。

烧钱点1：改善整车噪音表现

和坐在家里欣赏的音响的一大区别就是，车子本身就是一个噪音源，发动机噪音、传动系统噪音、胎噪、风噪都会对听音环境造成干扰，如果这台车的底子不好，音响工程师的努力基本都是白费，他们面临的首要任务就是找一台噪音总体水平低、隔音效果优秀的车子。

做过NVH的圈内朋友就知道，让车内噪音下降每1个dB（分贝），背后隐藏着多少工程师的心力和研发财力投入，如果是一件容易的事儿，那么大家都可以做得很安静了。拿我之前的调校工作举个例子：

“爱车的诺诺”初创前，整个团队是跟动力总成的测试打交道的，这也是车上最大的噪音源之一。每个车企都巴不得下一代车型听不到发动机、变速箱的任何噪音，但只要用的是内燃机，就逃不掉周而复始的缸内爆炸，燃烧导致的震动会沿着传动系统及其附件寻找任何可以发声的环节（类似音频信号寻找“扬声器”），噪音就在这些环节上表达出来，然后传到人耳。

我们为了降低人听到的噪音，首要工作就是降低发动机产出的震动，一个最有效的方案就是在曲轴输出端提供缓冲部件，让曲轴传递到变速箱的震动尽可能降低。比如特调离合器从动盘上的减振器，比如把实心飞轮换成双质量飞轮，甚至在双质量飞轮上增加额外的活动质量块去吸收更细小的转速脉动；其他工作还包括优化发动机、变速箱与车身相连的部件的刚度和阻尼，如悬置（俗称机脚）、管路、操纵杆等；当然也有声学阻隔、车身局部加强的方案。

（图：和工程师们一起研究新车型上市前的NVH提升潜力，大家看得出是什么车么？）

事实上，很多案例的改善，都是上述多个方案的组合，但几乎没有一个厂家可以Hold住“上全活”的成本，所以我们必须密切结合厂家的成本空间去挑选“最有效的改善方案组合”。

这非常类似今天我们在淘车和自营车业务里植入的“修整方案清单”，找我们买过车的诺粉都知道那份带星级划分的维修方案列表，它的关键价值在于告诉你钱如何花到刀刃上，这也算是当年我们工作任务在二手车上的延续吧！

任何一台车对于NVH试车工程师而言，开一圈马上就能知道有多值钱。GLC在NVH上的底子是非常好的，正常油门开度的驾驶，传入车厢的发动机声音很小，即便是启停系统工作时，发动机停转是无感级别的，松刹车启动发动机振动也相当微弱，NVH水平一流。此外，胎噪也过滤得很棒，完全符合奔驰DNA的宁静沉稳表现。能把车底子做到这样，投入的精力和成本是超过一套柏林之声的，所以被我放在第一位。

这样的车子如果开个长途却不听点什么，不说浪费，至少是很容易睡着的吧？

（图：GLC这个车型所谓通病很少，除了网上抱怨较多的刹车片啸叫。我真实体验下来，准确地说是“后刹车片在冷态、低速下的偶发异响”，当你控制刹车踏板在挪车蠕动时可能会出现，而且必须位于某个速度点才遇得到，这在我看来并不是算什么问题，况且发生概率低，我可以故意避开此速度区间，另外也因为GLC隔音很好，诺嫂开车又很少开窗，至今也没注意到有刹车异响一说。）

烧钱点2：细节丰富、动态范围广

音响圈子里的人喜欢用“看”来比喻“听”，这两个感观之间的确有很多相通之处，好的音响的确可以让你仿佛身临其境，“看到”歌手和乐队。这样的还原度，必须考量动态范围和细节两个重要指标。

这两个指标互不相干，却容易混淆，我举例说一下动态范围。你尝试用不同的音量喊“啊~”，最小声和最大声之间的范围就是你喊“啊”的动态范围。

好了，回到音响设备上，音响设备可以展现的动态范围比我们的嗓子宽广多了，但也有高下之分，有的音响就听不出重低音的鼓点，或无法听到歌手换气、牙齿轻微触碰的声音来，就是因为这些声音超出了播放设备的动态范围或最佳展现区间，你感受不到了，平常也会被说成“容易丢失细节”，因此“动态范围不足”容易和“细节不够丰富”错误地关联起来。

接下来说什么是真正的“细节表现力”。大家最司空见惯的案例是Office的选色板了，如果你想给字体快捷地挑一个颜色，可以进入“标准”和“自定义”两个不同的页面（如下图所示），前者不到180个选择，而后者有255的3次方个可能，显然后者就是“细节更加丰富”的案例！

（图：OFFICE的标准选色卡）

（图：OFFICE的自定义选色卡）

汽车音响已经广泛采用数字信号处理技术，同时为了减少发热，大多采用D类功放，任何系统从模拟时代跨越到数字时代，都会面对一个共同问题——“分辨率”。更好的音响系统，会采用更高的位数、更小的步长来做信号识别、处理和再现，以求足够逼近真实的收录声学场景。

（图：《秦王点兵》）

大家可以在QQ音乐上搜一首曲子叫《秦王点兵》（山西绛州鼓乐艺术团），并尝试用车上的音响播放一下。这个曲子很能检验音响的细节解析度，每一下击鼓是不是充满能量，尤其是每次重击之后会听到一小阵金属震动的余音，短短地，很快就停下来。专业人士告诉我这是战鼓侧面的“铜环”（抬鼓用的把手）和固定圈之间的撞击震动发出的余音，在录制时同时被收进来了。

要把细节表现到如此淋漓尽致的程度，除了音源要够好，前放、功放、线束传输、扬声器单元每一个环节，非但不能成为瓶颈，而且必须畅通无阻，因为那一点点细节可能稍不注意就没了，或者淹没在汹涌的主旋律里，前功尽弃。如果你的设备连这个声音都能被展现出来，恭喜你，这一表现估计就能值上1万元！

烧钱点3：声场的营?

重点！重点！重点！敲黑板...

所谓声场，就是通过扬声器单元的布置和声学技术，给你还原出来的声音环境。这个环境和当时录制时的现场环境越接近，那么就营造得越成功！很多高人也喜欢把音响的声场还原能力称为“结像力”，声源好比图像一样牢牢地凝结在某个位置上了，那就是好的音响。这种说法很直观哈。

我们坐在家里听音乐时，相对容易营造出一个较好的声场来。我们有数米的足够距离摆放扬声器，并让自己坐在最佳听音位（皇帝位）上，剩下的无外乎是减少和控制房间里的声波反射，控制残响、合理摆放家具等。

（图：最基本的皇帝位示意图，2.1声道，来源于“文档网”）

而在车上，我们没有条件为音响专门进行内装设计，音响必须将就现成的座舱条件“因地制宜”，无论再好的品牌都不例外，这又是一个各显神通的关键时刻。

我们闭上眼睛依然可以分辨出周围声音的方位和距离，主要是因为我们有两只耳朵和结构复杂的外耳，并在过去多年的生活中对它们进行过不断地适应和标定，这在声学物理上称为“双耳效应”。一旦我们用位置固定的扬声器代替真实物体将发出声响时，这种双耳效应很容易就失灵了。这也就是为什么很多时候我们只感觉到“瞧，是那个喇叭在发出声音”的原因。如果在车上播放一张CD，你能明显察觉音乐是从车里的某个扬声器传出来的，那这就是声场营造的失败案例；如果某个打击乐器的声音时有时无，让你误认为是机舱里传来的噪音（不可能机舱里有扬声器啊），那就是好的声场！

优秀的汽车音响必须重建“双耳效应”。无论在哪个国家，驾驶者都是坐在车内的一侧的，都会使得左右侧喇叭同时发出的声音会不同时到达他的耳朵，从而破坏原有的双耳效应。

（图：一台微型车上的主扬声器到驾驶员双耳的实测距离）

工程师需要做的就是根据各个喇叭中心距离驾驶者耳朵的真实距离，有意地让左侧的扬声器或多或少地滞后工作，最终保证声波同时到达人耳。如上图的Smart，左右耳距相差0.5m，音速如果以344m/s代入计算，左侧扬声器的应该故意比右侧滞后1.5ms，且适当地减少音量，驾驶员就能感觉到理想的声场。在更宽大的车上，需要刻意制造的时差就更大，当遇到扬声器数量更多的场合，这种补偿方案带来的声场改善也会更有效。

（图：为了让驾驶者获得良好的声场，左侧的中频扬声器须比右侧推迟1.5ms工作，就仿佛左前方喇叭安装在和右侧喇叭等距的地方一样）

在四门车的应用场合中，通常每个车门上都有扬声器，这时距离驾驶员最远的位置是右后门，系统在时差纠正时，就会以这个“最远的单元”作为基准，去计算其他所有扬声器信号的延迟时间。

（图：多声道系统的延迟纠正示意）

声波是挤压空气造成的机械波，除了抵达时间之外，还有相位一说。同样，如果我们左右耳听到的声波相位差，也会影响大脑对声音的定位。如果不加以纠正，这样的相位错误，也会发生在汽车音响上，给我们带来错误的声场还原感受。

最麻烦的是，相位补偿技术还必须针对不同的频率而设定不同的参数。这都是家用音响一辈子也遇不到的挑战，好在有强大的数据处理系统（DSP），工程师们有条件对扬声器即将执行的每一次震动做管理和修正（每秒钟10万次纠正机会），保证在汽车这个既小又复杂又不对称的听音室里再现出剧院一般的声场来。

如果你有一张贝多芬的交响乐CD，柏林之声就可以让你听出各个乐器的大致方位，哪个乐器的演奏者距离你更近，哪个站得更高，你完全不会注意到扬声器在哪里，闭上眼睛，脑子里看到的是整个乐团就在你面前120°角围成弧形，温暖而悠扬。

柏林之声对声场的还原可以用精准宏大来形容。一次等娃下课，我猫在车里看**（《泰塔尼克号》），辉宏的音乐气氛居然搞得我老泪纵横，可惜就是手机屏幕太小，否则试听效果一流到宁可把蓄电池听完。不信的话，你们试试下面这首曲子，为了防止大家选错，直接长按识别二维码即可。注意0’54”后人声进场，背景鼓点跟上后的细节还原度。

（图：“泰坦尼克号”原声背景音乐，《Never?An?Absolution》）

怎么知道柏林之声的DSP有这个功能？简单！你看看声场设置里，它可以设置以司机为皇帝位，也可以设置以前、后排各自为皇帝位，凡是这种皇帝位可选的，统统都是做了DSP声场纠正算法的，只是纠正得好不好，还得亲耳听听看，看看是不是有乐队在你面前的感觉，而不是乐器们都挤在A柱上或某几个扬声器口子上。

对于为一个以上的乘客营造皇帝位的技术，是更加高阶的DSP修正技术，基本声学原理依然和双扬声器一致，只是适用于更多扬声器数量的系统而已。

（图：柏林之声设置为“讨好所有乘客”）

小贴士：低档的音响，由于往往在车门前下方布置扬声器，而产生一种“声音就是这里传来的”感觉，音量稍微开大点，演唱者、播音员都仿佛在你膝盖下唱歌和说话一样，这就是典型的错误的声场。

再聊一个“残响”，就是说余音继续回荡在屋里的那种感觉，和古人说的“余音绕梁”有那么点神似哈。大家还记得**“无间道”不？里面两位大哥用胆机听蔡琴姐的《被遗忘的时光》那一出戏，对就是这首曲子，当“是谁~~”从安静的扬声器里飘出来时，“谁”之后的小半秒，仿佛就是余音绕梁的效果。在家里或试音室听这首的曲子的确有声波在天花板和地板间短暂反弹的效果，但车里就完全没有这样的反弹条件了（上下都是吸音的）。

（图：经典试音名曲——蔡琴《被遗忘的时光》）

（图：**“无间道”剧照，感兴趣的话，可以回顾一下蔡琴姐的这首试音名曲《被遗忘的时光》，百听不厌）

怎么办？在车里要营造这种试音间的效果，那就人为制造一点残响吧~！制造到什么程度合适呢？完全看调音师的审美和品牌风格，如果这一点滴正好击中了你，那么柏林之声就是很适合你的选择，所以并没有绝对的标准说，哪个品牌的音响就超过哪个品牌，还是要看哪个更加迎合你的口味，高阶选手之间的差异，已经是难以用技术衡量的了。

暂时告一段落

有没有发现，居然絮絮叨叨写了6000字了，一聊起干货就刹不住车，汽车音响是一个很有趣的领域，它所面对的挑战和可以作为的空间，个人觉得比家用音响系统要大，也更有意思。

一套调校用心、设计考究的汽车音响，其实是非常值得花钱拥有的。毕竟汽车的产量大，一旦某个极品音响厂商成为某个汽车品牌或车型的指定原生供应商，那个销量可是刚刚的，比家用音响容易上量多了，所以很多一次性成本也可以得到很好的摊薄，很多家用音响需要的外饰件也不需要做了，直接对车身和线束厂商提要求即可，功率也可以比家用音响小一些，也正是这些原因，通过购买汽车去享受柏林之声，要比为家里客厅添置一套柏林之声划算得多。

好了，还有很多有趣的音响知识和引人入胜的试听曲子，我就放在（下）里面再聊吧，注意个人防护，也要适当运动。愿大家新年快乐，百毒不侵！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大音响品牌

1、B&WB&W是英国世界知名的音响品牌。B&W一直坚持“忠于声音的真实”的发展理念，专注于研发音质更好、更能还原声音本质的高科技产品。B&W生产的音响以其出色的设计和卓越的音质而闻名。用过B&W产品的用户都离不开它。B&W已经成为世界十大音频品牌之一。2.丹拿Tanner是1977年起源于丹麦的发烧音响知名品牌。自成立以来，Tanner一直在不断创新，突破极限，致力于创造更好的声音，还原真实的音乐，展现音乐人最初的创作意图。其制作的音响以其卓越的技术、卓越的性能、卓越的音效享誉全球，受到世界各地音乐爱好者的青睐。3、JBLJBL是世界知名的音响品牌，1946年创立于美国。主要提供多媒体音频和高保真耳机。JB从原材料的选择，音频的设计和制作过程都有严格的程序，保证每一个音频的高品质。因其优美的音质，广泛应用于专业录音棚、高级影院等专业场所。4.博斯博士博士是美国全球知名的音响品牌，以“竭尽全力探索和享受音乐”为理念。也是汽车音响榜单十大品牌之一，拥有全球顶尖的R&D团队，致力于将科技感和人性化的智能音响带给千家万户。其音响设计精致，声音自然清晰。广泛应用于北欧家庭音响、汽车音响、专业场馆音响等多个领域。5.天朗天朗音响天朗音响1926年创立于英国。它有着深厚的历史，是世界顶级音响品牌之一。天朗生产的音响不仅音质自然，效果好，而且设计时尚精致。深受年轻人喜爱。天朗音响主要为商业安装和演出提供音响，以卓越的音质享誉全球。6、KEFKEF是1961年在英国创立的殿堂级音响品牌。拥有众多世界一流的工程师和强大的自主研发能力，不断开发出优秀的音频产品。公司始终坚持科学创新、动手实验的经营理念，为全球音乐爱好者打造音质卓越的音频产品。产品以简约大气的外观和完美的音质备受推崇。7.克利普施杰仕杰仕于1946年在美国成立，被誉为世界上最完善的音频系统之一。其自然逼真的声音让人仿佛置身于环境之中，是影院音响的首选品牌。除了音质好，杰仕的音响设计也很漂亮，续航时间长。凭借其高保真的音效，Jacks赢得了广泛的赞誉，畅销全球80多个国家和地区。8.大理达尼Dani是1983年诞生于丹麦的全球知名音响品牌。主要经营音响、音箱、低音炮等产品。公司拥有数十年的音频R&D经验和全球顶尖的R&D团队，致力于打造高科技智能音频产品。丹妮的产品不仅音质完美，而且设计简洁大方，很受欢迎。这些产品因其卓越的性能而受到全世界音乐爱好者的喜爱。9.贾莫尊宝尊宝也是来自丹麦的知名音响品牌。它以独特的设计风格、精湛的工艺和出众的音质而闻名。尊宝音响将卓越的声学性能与现代奢华设计完美结合。集耐用性、功能性和美学价值于一身的尊宝音响受到了世界的广泛欢迎，畅销全球80多个国家。10.意大利ELAC意大利是发烧音响的顶级品牌，1926年创立于德国。它拥有世界顶级的R&D团队。意大利生产的音响以其极简的设计、先进的技术和卓越的品质闻名于世。用于顶级跑车、航空制造等领域。受到全球众多消费者的喜爱，业务覆盖全球多个国家和地区。

电脑音箱什么牌子好？

漫步者 S2000MKII 。

在漫步者S1000音箱测评中我们谈到对于这款音箱和这个型号出现的意外，除了R1900TV发挥的足够出色和本身接近1000元的价位外，还因为漫步者的型号中没有S1000的位置。而S2000MKII的出现则并不意外，漫步者也早在S1000发布时就放出过新S2000音箱规划的小道消息。使用更好的扬声器是最为主要的内容。

漫步者 S2000MKII保持了和S1000几乎一样的外观造型，当大家看到S2000MKII这个名字时似乎比看到S1000时更为敏感，因为有不少用户拿S2000MKII和老款的S2000对比。与当年方方正正以及多层烤漆的S2000相比，S2000MKII自然是不同的风格。不过相比S1000，漫步者还是比较厚道的在外观配置方面有了升级。

S2000MKII两侧的木板使用了实木材料，厚度达到了18mm，相比S1000的压缩板自然增加了不小的成本。从实际观感来看，实木的纹路和质感还是要稍好于S1000。S2000MKII相比S1000还改进了音箱底部的四个脚垫，从美观程度和缓冲功能来说都稍有提高。为了提高辨识度，S2000MKII扬声器前侧的保护网的外框颜色也与S1000稍有不同。

从音箱背面来看，S2000MKII的功能并没有太大变化，支持两组RCA的模拟信号输入。不过稍有意外的是官方指标标注一组输入的灵敏度为700mV另外一组为500mV，而S1000和R2000DB上分别为900mV/700mV。

简单的说，输入灵敏度标注的这个电压值是指在该电压下即可以达到功放理论的功率，而作为数字功放音箱需要进行ADC环节，还要考虑到输入信号电压过高时ADC信号溢出问题。700mV的电压[官方指标有±50mV余量]和0.775Vrms的0dBm[0dBu]接近，所以一般声卡输入不会遇到问题。但在不少高端解码器设备上会使用电压放大输出，达到2Vrms以上电压，S2000MKII可能会遇到输入信号溢出问题。如果你的解码器或音源输出电压很高，又没有前级电平控制，就会尴尬。

S2000MKII同时支持光纤、同轴的输入，这组输入终于可以支持24bit/192kHz的信号，其实内部芯片并没有变化，但不知为何以前的R2000DB和S1000上都不能支持。蓝牙输入方面，和S1000一样，使用了一颗可以支持APT-X编码的CSR8645芯片。APT-X编码从我们使用过产品来看，相比无APT-X可以提高明显更好的解析力，但蓝牙相比有线输入的瓶颈还是非常大。