天籁中控屏幕改电脑系统-新天籁中控屏幕改装

1.天籁中控屏恢复出厂设置会有哪些影响

2.15年日产天籁怎么更改中控输出模式

3.07年天籁改的中控之后可以连vivo的车机嘛

4.新手必入车#天籁改装大屏体验和心得感受分析（重庆瓜娃子）

天籁中控屏恢复出厂设置会有哪些影响

没有什么影响。只是天籁中控的设置全部会变成出厂设置，需要重新设置，天籁中控屏恢复出厂设置时，语音音量、显示分辨率、屏幕灵敏度、语音类型等音设置全部恢复到出厂设置状态。此时，需要用户重新进行符合个人使用习惯的私人设置。

15年日产天籁怎么更改中控输出模式

1、首先连接蓝牙，在首页点击蓝牙手机，进入手机蓝牙设置，开启蓝牙，搜索设备。

2、其次找到车的蓝牙，点击进行配对连接，在车端按下主页上的按钮，点击屏幕上的智能互联。

3、最后选择智能互联模式即可更改中控输出的模式。

07年天籁改的中控之后可以连vivo的车机嘛

07年天籁改的中控之后可以连vivo的车机。vivo手机导航怎么连接中控屏?第一种:通过MHL线进行手机屏幕和车载屏幕连接 实现这种连接方式,必须满足三个条件:一是手机需要支持MHL功能,目前大多数安卓智能。

天籁的市场定位

从配置上来看，中国市场的天籁3.5加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在后排座上，后排座椅还有装置。这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6，后者正是中国市场上“高档商务车”的代表。

此时的东风日产还徘徊在“高档商务车”和“个性私家车”这两个客户群之间，或者希望二者兼顾。事实上天籁位于一个有趣的市场空白点：它比本田雅阁和佳美高一个档次，同时又将直接威胁到奥迪a6，处在29万到35万元这一市场空白区间。

天籁的竞争车型将主要是奥迪的低端产品和别克君威、丰田佳美、本田雅阁的高端产品。日产对天籁寄予了“重新定义国内豪华轿车市场”的希望。两个品牌都有几十年、甚至上百年的历史，在中国市场也打拼了十几年。

新手必入车#天籁改装大屏体验和心得感受分析（重庆瓜娃子）

有一说一?天籁论坛的帖子是真的多，写的东西都是含糊不清的，我就简单的讲述些我这20款天籁的优势和劣势吧。?大家也不要使劲夸，毕竟好东西不需要夸?大家心知肚明吧，作为是日系三杰?当然是真不赖。?1：在价格方面适中，但是没有国产的配置好?国产的价位更加实惠:，但是没有但是。?2：对于外观来讲的话，不算特突出?但是足够运动范，加上一个溜背设计?很吸引年轻人的喜爱?线条感强?前脸设计有独特风格。?3：说到天籁最出名的是它的大沙发吧，这个大沙发是个加分项，很多车的座椅设计实在是反人类，不过还得提一句没有雷车的舒适，但是也不赖。?4：内饰已经说过沙发了，中控台是一大部分，我个人认为日系车的中控设计吧，有点不近人情。外观不好看是一回事，但是这个功能方面也实在是太鸡肋了吧，使用感很一般，后期改装的人比较多，要和日本工厂反应下为什么设计的如此难用。?5：日系车的动力还有油耗怎么硕呢，我觉得主要是车?给足油门?那个动力不充沛呢，就是会有些顿挫感罢了，油耗这个问题，都是个人驾驶习惯，老司机的油耗能高到哪里去呢，新手的油耗又能低到哪里去呢，反正日系车的油耗都不高?都6?7左右。不过大家反映这个油耗?当然不是说自己加不起油，油耗低的话行驶里程肯定就长了，不会担心消耗快?半路就没有油了，所以担忧也是正常的，但是问日系车的油耗就反倒有些多余了，小日本这么节约的国家怎么会设计出费油的车呢。所以别担心，能下手，新手入门杠杠滴。?6：可能是用了溜背设计?所以后排头部空间还是比较紧凑的，除了这个?大小适宜，只要不是全车大个子?乘坐起来都很舒服的?7：日系车大多都是用轻量化车身，用料方面肯定是比不上其他国家，车漆较薄，容易产生刮痕?，但是呢?人家安全系数也高配置的安全气囊?也多。?8：谈操控性，就只能说还行，一辆入门车不要要求太多，转向够精准?动力够用，啥都够用就值得。这么简单的表述大家都懂了吧，反正十几万的车能做到这个样子还是很给力的，就是我觉得配置还是不够给力，还是支持下国产，下部车就打算换国产很实惠?当然我不是来拆台的，大家要是想入手是值得入手的，毕竟外观时尚?有品牌力?价格不算太高?是各位新手值得入的。（不过论坛托很多?大家就看看而已，你所担心的问题?也没什么大碍的）

大家也看得出来我这是辆黑武士吧，我也就是一个平平无奇的改装小人士罢了，这种改装都很基础了，随便找个店都是可以改的吧?有没有小伙伴改的和我一样的，一起出来遛一遛呗

不清楚论坛各位好友有没有改过中控的，我之前在改装店改的时候，发现还是挺多日系车主改装中控的?大家一起讨论的时候都说是个老式电视机，设计是实实在在的土，凯美瑞都比这几款洋气一些。?就偷摸的打听了下大家改的价格，在4S?店的价格真的是吓人，那卡罗拉车主说四五千?比我们这一帮网上入手的贵了一半，谁也不敢说啊?默默的心疼一下对方，不过大家功能方面都差不多，就是顶多差几个功能和外观的设计。我用的外观就是传统的液晶大电视?中国人嘛就是越大越好，当然太大了反而很丑，这是10.25寸的大小刚好。原先的老电视的边框也是奇丑无比，看看手机的设计，那种大边框的都已经消失了，都是用液晶无边框的，看上去有档次些。?但是你看特斯拉的大屏设计，感觉大的突兀，我个人就不怎么这个特斯拉的中控，不过人家确实带起了大屏时代，所以现在新款车?屏幕一个比一个大，但是有的日系车新款式还直接抛弃中控这个设计?中控这个设计呢，不是造车的核心重点，没发现没有特斯拉的出现?大家也没怎么嚷嚷中控这个设计，因为这个中控呢考虑因素很多，中控得能适应各个激烈环境，所以在性能这方面?要求高?就忽略了功能这设计。现在就算是屏大，功能也不实用，导航设计师是不是都停留在几年前?地图太老了，为什么不设计个在线的?毕竟国家造路实在快，经常多条线路出来，地图更新不及时?。说到更新这个事情?还得去4S店?一更新就是几个小时，所以拜托还是和高德百度合作一下?在线导航在线更新。中控播放功能，也是现在需求高的一个功能，毕竟经常要在路上堵很久，总得打发一下时间（不过驾驶员就不要看了，这是提供给其他乘员的）?可以给孩子播放?省得在车上又哭又闹的。当然这些你都满足不了的话，手机互联这个功能也给完善一些吧，不要手机这种要不支持苹果要不就支持安卓的，虽然这个百度carlife支持安卓和苹果，但是体验并不如carplay（没有针对安卓用户的意思）?百度carlife连接起来比较繁琐，不止要下载软件还是有线?在就是这个操作起来并不是十分流畅，很难实现盲操作?迟缓现象比较严重?体验感不如carplay，所以应该配有两个互联功能。?